Ripristino centralina EDC17C46 VAG per scrittura parziale

[aurelioweb]

Salve ragazzi nemmeno mi sono iscritto che gi? vi stresso :p, praticamente tutto ? iniziato stamattina quando mi ? arrivata la mappa la carico con galletto 54 ma non gli faccio fare il checksum al programma, aspetto che finisca di scrivere come mi aveva consigliato il mappatore e riscrivo la mappa stavolta facendo fare il checksum a lui (mettendoci circa 5 minuti solo per il calcolo) qu? tutto ok vado in auto la monto e non v? in moto allora pensand sia problema di checksum errato decido di rimettere il file originale per vedere se avevo ragione, scelgo il file giusto e inizio a scrivere e subito noto che non mi chiede di calcolare il checksum ma non ci faccio caso anche perch? inizia subito a scrivere arriva al 17% e li si blocca iniziandomi a dire di accendere e spegnere il quadro, l'ho fatto, ma alla seconda volta mi d? errore e si chiude la connessione, da quel momento non riesco pi? a connettermi mi dice sempre di accendere e spegnere il quadro ed alla seconda connessione mi d? errore; ? possibile ripristinarla o devo procurane un'altra scodificandola? Volevo chiedere pure sarebbe possibile clonare la mia usando solo i 3 file della lettura completa che sono riuscito a leggere? Grazie mille dell'aiuto che mi darete :D

[tecnoecu]

scusa ma se hai il bekup scrivilo a banco vedi ke risolvi.

[aurelioweb]

Non ho BDM altrimenti avrei gi? fatto e Galletto clone in BDM me lo hanno sconsigliato

[sno74]

Ma queste vanno scritte e lette in Boot Mode non in seriale se hai il v54 il CKS lo fa solo se ? connesso alla rete ed ori.....

[aurelioweb]

quindi anche se me lo chiedeva realmente non lo faceva e quindi lasciare stare quello che c'era

[rodcraft86]

il ktag fa tutto senza intoppi, prendi il file e modificalo con titanium, salvalo col cecksum che ti corregge titanium e scrivilo senza farlo correggere al gallo, dovrebbe andare

[oakley1]

Prima di tutto... ? stata aperta per caricare la prima mappa??? Una cosa analoga ? successa anche a me con una c46... Credo dovuta a danneggiamento per l apertura... Da prima appena scritta andava in moto con qualche avaria.. Poi ? andata bene... Poi di nuovo avaria... Poi stesso film della tua in scrittura... Prova a spararci dentro tutto il backup... Diversamente ? da sostituire.

[ugoboss]

io sinceramente non ho capito come ? stata letta e scritta questa centralina, l'hai fatta al banco in bootmode oppure in seriale.

[aurelioweb]

Allora ragazzi ? stata letta e scritta sempre in bootmode il problema ? nato quando sono andato a caricare la mappa originale la seconda volta da allora nemmeno mi fa caricare i dati del processore il gallo mi dice sempre di accendere e spegnere il quadro gi? dalla fase di connessione

[oakley1]

Ricapitoliamo.... Se la monti in macchina e cerchi di entrare in diagnosi che errore da? U0100 per caso?

[aurelioweb]

ora provo e vi faccio sapere

[oakley1]

Ok.... Descrivi tutti gli errori.. Ammesso che ti faccia entrar in diagnosi.... Hai saldato le 4 resistenze...... Che saldatore hai usato??

[aurelioweb]

Allora in diagnosi entra ma non mi d? gli errori ed ecco il log fatto con VCDS originale

Wednesday,27,August,2014,11:25:23:10974
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 14.7.2.0
Data version: 20140714


VIN: WVWZZZ1KZCP052820 License Plate:



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 01: Engine
Control Module Part Number: 03L 906 018
Component and/or Version: H24 7453
Software Coding:
Work Shop Code:
VCID: 67D6BE269E470A0222-8032

Advanced Identification/FAZIT
Identification: RB8-658
Date: 10.09.11
Manufacturer number: 1414
Test stand number: 0388
Flash Status
Programming Attempts(application): 1/1/1
Successful Attempts(application): 1/1/1
Programming Status: 00000000
Flash Date: 11.09.28
Misc.
Hardware number: 03L 907 309 R
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018
ASAM Dataset Revision: 003010
Car Info
Chassis Number: WVWZZZ1KZCP052820
VCDS Info:
Labels: 03L-906-018-CFF.clb
Readiness: No script available
ROD: ERROR - EV_ECM20TDI01103L906018 003010 ()

questo invece ? l'errore della gateway

Wednesday,27,August,2014,11:27:08:10974
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 14.7.2.0
Data version: 20140714
Address 19: CAN Gateway Labels: 7N0-907-530-V2.clb
Control Module Part Number: 7N0 907 530 H HW: 1K0 907 951
Component and/or Version: J533 Gateway H42 1620
Software Coding: 350002
Work Shop Code: WSC 00028 028 00001
VCID: 356A246E9C6BA89260-8060
1 Fault Found:

01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 0
Mileage: 44361 km
Time Indication: 0
Date: 2033.14.02
Time: 19:39:57

Le resistenze che ho usato come da documentazione 4 da 1K e dovrebbero essere buone mi danno tutte e 4 circa 0,990 con saldatore da 40W che ha sempre saldato SMD

[oakley1]

Come pensavo.... Non comunica con la ECU......... Stessa identica cosa che ha fatto a me...... Appena aperta avevi provato a rimetterla si per vedere se accendeva?

Se provi a cancellarlo dovrebbe ricomparirti subito

[aurelioweb]

Errore no DTC per mancanza ASAM

[oakley1]

? la ecu aurelio..... hai fatto attenzione aprendola? io recentemente ho fatto un altra c46 di tiguan con gallo...aperta letta e scritta....tutto ok.... invece l ultima non l ho apera io personalmente...ed era stata aperta diciamo violentemente secondo me nemmeno ? stata scaldata..io non ho preso la briga di riattaccarla prima di operare.....letta modificata e scritta.e pam spia candelette lampeggiante e auto che andava male e si spegneva....il giorno dopo ha cominciato a funzionare sempre con spia lampeggiante e un errore sulla soft off....dopo varie prove alla fine si ? spenta e ha dato un problema analogo di comunicazione.

[aurelioweb]

Si nessun componente rotto sono andato di taglierino e scaldata letta scritta e riscritta tutto ok solo non partiva l'auto ma nessuna spia motore quindi credo fosse il checksum che io con il gallo clone ho fatto calcolare sbagliando quindi alla scrittura con l'originale errore e niente pi? accesso

[oakley1]

ti posso assicurare che il gallo.. lo calcola il checksum. il fatto che ha incominciato a farti accendere e spegnere il quadro da da pensare.... se rovi a scrivere il suo bakup non va?

[aurelioweb]

no non si connette nemmeno quando faccio connect ? l? che mi ? sorto il dubbio

[oakley1]

Con flash letta in boot la riprendevi se era un problema di chcks ma qua ? proprio la comunicazione che non va.... Queste c46 sono maledette.. Ed ? maledetta la messa in boot.... Poi ovviamente bisogna vedere se ? sorto il problema in apertura o se ha scaldato troppo il micro mentre saldavi

[aurelioweb]

ma mi faceva ugualmente leggere e scrivere 3 volte?

[oakley1]

si....finche non ? partito qualcosa....pensa che l ultima volta l ho scritta...dovevo eliminare un dtc perch? la macchina era quasi apposto tranne errore soft off che non comprometteva il funzionamento.scritta montata auto accesa...tutto contento vado a chiudere il cofano e puff. auto spenta...non entrava in diagnosi... poi collegata al gallo e stesso problema tuo

[guidotacco]

l alimentatore che usi ? buono,volts e ampere sono ok?

[aurelioweb]

12V 1A ed anche uno da portatile 15V 4A

[rodcraft86]

8430 uno schedino del genere non l'ha mai provato nessuno?

[aurelioweb]

non riesco a vedere la foto mi dice che non ho i permessi

Qualcuno riuscirebbe a sostituire solo il processore? sapete per caso chi lo fa?

[oakley1]

Quello risolve gran parte dei problemi...... Non si salda nulla.... Se ? un solo pin di boot basta realizzarli con un ago a molla e un millefori... Per la c46 ? pi? problematico

Ma se il processore ? andato anche se lo giri non risolvi nulla

[aurelioweb]

Non girarlo sostituirlo di sana pianta

[oakley1]

Si pu?... Per? bisogna prima di tutto vedere l hw se ? in ordine... Seconda cosa ? molto pi? rognosa se ci butti il backup dentro non ti va in moto... Perch? vanno scritti anche i settori otp che il gallo non legge. Comunque trovare chi per una somma irrisoria rispetto alla vw ti fornisce una centralina che attacchi e meti in moto dopo che gli hai inviato il backup non ? difficile

[aurelioweb]

Infatti ho trovato ma ? in polonia e ancora non mi ha sparato il prezzo mi ha detto di mandare la mia che provvedevano alla sostituzione del processore perch? queste mi ha detto che ancora non si scodificano, c'? anche che da quello che ho appurato il file che mi hanno mandato e che ho messo la prima volta non ha il cks calcolato probabilmente incasinato dal gallo, non vorrei che quando mando il file loro lo mettono e col cks sbagliato non mi v? in moto e poi ? un bel problema ecco perch? st? trovando anche in italia ma senza successo al momento

[aurelioweb]

Edit: mi ha chiesto 530? compreso di spedizione per cambio processore e clonazione

Cos? ? difficile almeno sapere il cognome o la ditta era meglio, grazie lo stesso comunque :)

[aurelioweb]

si lo avevo immaginato grazie mille io intanto ho contattato via ***** un paio di ditte che fanno rigenerazioni una in particolare a roma fa pure clonazioni vediamo cosa rispondono

[oakley1]

Bene.. Se puoi mi puoi dare il contatto a **** eliminata non si sa mai mi riserva

[nico2610]

edc17 solo a banco....da obd al massimo puoi leggere il file ma in scrittura il blocco ? garantito

[leandro89]

Bene.. Se puoi mi puoi dare il contatto a **** eliminata non si sa mai mi riserva

hai provato a leggere il regolamento? sulle discussioni ? vietato inserire la propria ****.

inoltre discussione ripulita perch? si stava andando fuori tema

[oakley1]

Chiedo perdono Leandro non accadr? piu


edc17 solo a banco....da obd al massimo puoi leggere il file ma in scrittura il blocco ? garantito

Non ? proprio cos?... Le edc17 che non hanno il sw aggiornato con il tprot le leggi e le scrivi.. Diverso per le altre.. Che per? si possono sbloccare ......

[aurelioweb]

fino al 2009 si possono leggere e scrivere poi le versioni dal 2010 con il tprot non si leggono pi? per via seriale, ma comunque non manca molto visto che il nuovo cmd riesce a leggerle via seriale

[nico2610]

si giusto da met? 2009 hanno antituning quindi solo a banco,solo che ho sentito di auto del 2008 entrate in concessionaria per problemi e hanno aggiornato ecu con antituning....siccome non so come sia possibile vedere se c'? antituning o meno vado sul sicuro e faccio a banco....ovviamente leggo sempre i vostri consigli e quando ne ho bisogno ne tengo conto

[oakley1]

Difatti il tprot ? implementato dopo l aggiornamento sw..... Non riguarda l hw

[nico2610]

c'? modo di capire quando il tprot (antituning) ? presente?

[sno74]

Fatele tutte a banco che non correte rischio per la lettura seriale anche aliantech ? vicina hanno gia inserito alcune ecu nell'ultimo aggiornamento............
P.S.
La cosa piu bella che anche loro con strumenti ori piantano le ecu e una volta piantata non la fai piu nemmeno a banco si sono parati con sto antitunig ma sta dando noie anche a loro................

[Iltulipanonero]

Ho letto su un forum estero che avdi ufficiale fa immo off su edc17c46 senza problemi

[cinqueturbo]

Ho letto su un forum estero che avdi ufficiale fa immo off su edc17c46 senza problemi

avdi non e la diagnosi BMW?

[oakley1]

Fatele tutte a banco che non correte rischio per la lettura seriale anche aliantech ? vicina hanno gia inserito alcune ecu nell'ultimo aggiornamento............
P.S.
La cosa piu bella che anche loro con strumenti ori piantano le ecu e una volta piantata non la fai piu nemmeno a banco si sono parati con sto antitunig ma sta dando noie anche a loro................

Non sono totalmente d accordo che con lettura in boot siamo in una botte di ferro.. No per la lettura in se stessa... Ma per via delle resistenze che ci son da saldare nella c46... Possono accadere degli shock termici che possono far partire il micro...

[Iltulipanonero]

avdi non e la diagnosi BMW?
No, abrites avdi ? un attrezzino molto evoluto e molto costoso che fa. Po' di tutto.

[jolidj]

intanto per clonarla ti serve una ecu con stesso sw e hw,cosa che gia sai insomma, poi prova con un altro attrezzo oltre al gallo , cinese??? poi devi trovare qualcuno che ti faccia immo off oppure di toglierti l-antituning , una volta tolto la puoi clonare.
se per 3 volte e andata la scrittura e strano che nn comunica , almeno che hai sbagliato boot e messo a massa qualche altro punto.posta il beckup, vedo se si riesce a farti o immo off o sblcco ecu.

[cinqueturbo]

Be controlla l'impianto del Gallo sopratutto il switch on-off..
a m? una volta sera rotto proprio con una EDC17 e pure io o visto brutti momenti..

[Backgroop]

Aurelio Hai risolto con la ecu??

[gezame]

fino al 2009 si possono leggere e scrivere poi le versioni dal 2010 con il tprot non si leggono pi? per via seriale, ma comunque non manca molto visto che il nuovo cmd riesce a leggerle via seriale
Ciao
CMD, fa lettura virtuale, e si puo escribire in obd, dal 15-08-2014, cuasi tutte le ecu reciente di grupo vag, edc17, med17 e siemens simos 8.x

[aurelioweb]

Ragazzi scusatemi se non ho pi? aggiornato ma purtroppo sono per mare in operazione mare nostrum, allora praticamente ? successo questo la centralina l'ho bloccata ma il grosso problema non ? stato questo ma bens? nel dissaldare non mi sono accorto di aver fattoun corto tra 3 piedini del micro ergo e saltato quindi ho preso una centralina identica su cui hanno clonato la mia e rimosso il tprot,attualmente ancora non l'ho montata in quanto sono in mare ma appena torno la monto

[oakley1]

Ciao Aurelio.. Etichetta identica suppongo... Ed ? stata sicuramente scodificata.

[cawadany]

Ciao Aurelio.. Etichetta identica suppongo... Ed ? stata sicuramente scodificata.

Non ? detto. Si possono anche clonare completamente.

[oakley1]

? i settori otp come lo
Leggi?

[cawadany]

Con attrezzatura ufficiale.