КПК

Перегляд Повної Версії : Відновлення ебу EDC17C46 VAG для запису часткове



aurelioweb
26-08-2014, 23:41

tecnoecu
27-08-2014, 00:40
вибачте, але якщо у вас є bekup напиши в туристичне подивитися ke вирішити.

aurelioweb
27-08-2014, 00:46
Я не BDM в іншому випадку я б вже? зробив, і Півник клон, BDM мене відрадили

sno74
27-08-2014, 00:47
Але вони написані і прочитані, в Boot Mode не послідовний, якщо у вас є v54 в CKS робить, тільки якщо ? підключений до мережі і орі.....

aurelioweb
27-08-2014, 00:51
так що, навіть якщо мене питає, насправді не робив, а потім залишити в спокої те, що було

rodcraft86
27-08-2014, 02:25
у ktag тому все гладко, візьми файл і відредагуйте його з титаном, збережіть його з cecksum, що ви виправите titanium і напиши без цього виправити al gallo, має піти

oakley1
27-08-2014, 02:29
Насамперед... ? була відкрита, щоб завантажити першу карту??? Щось подібне до цього ? трапилося мені з c46... я Думаю, із-за пошкоджень на відкриття... Від до щойно написане йшло в рух за якийсь збій..? добре... знову відмова... Потім же фільм в запису... Спробуйте стріляти всередині backup всі... по-іншому ? замінити.

ugoboss
27-08-2014, 06:59
я, чесно кажучи, не зрозумів як ? зверталися і в письмовому вигляді це ебу, ви зробили це на лавці в bootmode або в послідовний.

aurelioweb
27-08-2014, 10:20
Тоді хлопці ? зверталися і завжди вписується в bootmode проблема ? народився, коли я пішов, щоб завантажити карту оригінального другий раз з тих пір навіть не змушує мене завантажувати дані процесора півень завжди говорить мені, що включити і вимкнути запалювання gi? від етапу підключення

oakley1
27-08-2014, 10:22
Давайте подивимося, що ж.... Якщо гори в машину і намагається увійти в діагностиці, що помилка? U0100 випадково?

aurelioweb
27-08-2014, 10:44
тепер я стараюся, і я дам вам знати

oakley1
27-08-2014, 11:02
Ок.... Опишіть всі помилки.. Визнав, що дозволить вам увійти в діагноз.... Ти заплатив 4 резисторів...... зварника ви використовували??

aurelioweb
27-08-2014, 11:45
Тоді на діагностику виходить, але я не d? помилки і ось журнал зробив з VCDS оригінал

Wednesday,27,August,2014,11:25:23:10974
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 14.7.2.0
Data version: 20140714


VIN: WVWZZZ1KZCP052820 License Plate:



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 01: Engine
Control Module Part Number: 03L 906 018
Component and/or Version: H24 7453
Програмне Забезпечення Кодування:
Work Shop Code:
VCID: 67D6BE269E470A0222-8032

Advanced Identification/FAZIT
Identification: RB8-658
Дата: 10.09.11
Manufacturer number: 1414
Test stand number: 0388
Flash Status
Програмування Спроб(додаток): 1/1/1
Вдалих Спроб(додаток): 1/1/1
Програмування Статус: 00000000
Flash Date: 11.09.28
Різне.
Hardware number: 03L 907 309 R
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018
ASAM Dataset Revision: 003010
Car Info
Chassis Number: WVWZZZ1KZCP052820
VCDS Info:
Labels: 03L-906-018-CFF.clb
Readiness: Немає на сценарій
ВИД: ERROR - EV_ECM20TDI01103L906018 003010 ()

це замість ? помилка шлюзу

Wednesday,27,August,2014,11:27:08:10974
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 14.7.2.0
Data version: 20140714
Address 19: CAN Gateway Labels: 7N0-907-530-V2.clb
Control Module Part Number: 7N0 907 530 H HW: 1K0 907 951
Component and/or Version: J533 Gateway H42 1620
Програмне Забезпечення Кодування: 350002
Work Shop Code: WSC 00028 028 00001
VCID: 356A246E9C6BA89260-8060
1 Fault Found:

01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication
Стоп-Кадр:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 0
Пробіг: 44361 км
Time Indication: 0
Дата: 2033.14.02
Time: 19:39:57

Опір, який я використовував в якості документації 4 від 1К і повинні бути хороші дають мені все приблизно 4 0,990 з паяльником 40ВТ, який завжди припаяти SMD

oakley1
27-08-2014, 11:54
Як я і думав.... Не взаємодіє з ECU......... одне і те Ж, що зробив зі мною...... Тільки що відкрите, ти намагався повернути його, щоб побачити, якщо розводив?

Якщо ви спробуєте видалити його повинні ricomparirti відразу

aurelioweb
27-08-2014, 12:16
Помилка no DTC-за відсутності ASAM

oakley1
27-08-2014, 12:36
? екю ауреліо..... ви звертали увагу, відкривши його? я нещодавно я зробив інший c46 tiguan з півень...відкрита, прочитана і написана....все ок.... замість l l я не apera я особисто...і була відкрита, скажімо, жорстоко, по мені, навіть ? було нагріти..я не спромігся riattaccarla, перш ніж діяти.....читати змінений і в письмовій формі.і пем лампа розжарювання блимає і авто, яке йшло погано і помер....на наступний день почав працювати з лампа блимає і помилка на soft off....після різних випробувань, в кінці кінців ? вимкнув і дав аналогічні проблеми комунікації.

aurelioweb
27-08-2014, 13:17
Ви жоден з компонентів зламався я пішов ніж, і нагрівають читати написане і переписати, все ок, тільки не заводився автомобіль, але ні одна контрольна лампа двигуна так що я думаю, це контрольна сума, що я півень клон я зробив розрахунок неправильно так писати з оригіналу на помилку, і нічого більше? доступ

oakley1
27-08-2014, 13:22
я можу тобі гарантувати, що півень.. він обчислює контрольну суму. той факт, що відкрилася тобі, включите і вимкнете запалення від думаю.... якщо rovi писати його bakup не йде?

aurelioweb
27-08-2014, 13:28
немає не підключається, навіть коли я роблю connect ? л? що я ? виникли сумніви

oakley1
27-08-2014, 13:35
З flash прочитано boot riprendevi якщо б це було проблемою chcks але тут ? саме, що спілкування не йде.... Ці c46 вони прокляті.. І ? проклятий введення в експлуатацію boot.... Тоді, очевидно, треба ? виникла проблема у відкритті, або якщо він нагрівається занадто багато мікро, а saldavi

aurelioweb
27-08-2014, 13:38
але мені було однаково читати і писати 3 рази?

oakley1
27-08-2014, 13:43
ви....поки не ? партії щось....думає, що останній раз я написано...мені потрібно було видалити dtc, чому? машина була майже проставляється, за винятком помилку soft-off, що не comprometteva роботи.письмове встановлений авто горить...всі раді, я йду закривати капот і puff. авто не горить...не вписуються в діагноз... потім підключається до галло і те ж проблеми з вашим

guidotacco
27-08-2014, 14:25
l блок живлення ви використовуєте ? добре,вольт і ампер ok?

aurelioweb
27-08-2014, 14:35
12V 1A, а також однією з ноутбука 15V 4A

rodcraft86
27-08-2014, 15:32
8430 один schedino взагалі не разу не пробував ніхто?

aurelioweb
27-08-2014, 15:44
я не можу побачити фото, як по мені каже що я не права

Хто зможе замінити тільки процесор? ви знаєте, хто робить?

oakley1
27-08-2014, 16:12
Те, вирішує велику частину проблем...... Ви не виплатить нічого.... Якщо ? тільки з pin boot просто, працювати з голкою, пружиною і veroboard... c46 ? pi? проблематично

Але якщо ваш процесор ? пішов, навіть якщо оборотів нічого не вирішити

aurelioweb
27-08-2014, 16:21
Не перетворити його замінити здорове рослина

oakley1
27-08-2014, 16:28
Ви можете... ? треба перш за все бачити, l hw ? в порядку... Другий, чи що ? дуже пі? підлий, якщо ми butti резервного копіювання всередині ви не йдете на мотоциклі... Чому? вписуйте також сектори otp, що півень не читає. Однак знайти тих, хто за суму, мізерно мало в порівнянні з vw забезпечує блок управління, який атак і meti в рух після того, як ви відправили резервного копіювання, не ? важко

aurelioweb
27-08-2014, 16:37
Насправді я знайшов, але ? у польщі і досі не вистрілив мені ціну сказав мені послати моє, що provvedevano заміна процесора, чому? ці мені сказав, що ще не scodificano, c'? також, що від того, що я знайшов файл, який мені прислали і який поставив я в перший раз не cks розраховується, ймовірно переплутано з півня, я б не хотів, що, коли я посилаю файл, вони його ставлять і з cks неправильно я не v? у рух, і що тоді ? великою проблемою, ось чому? st? знаходять також в італії, але без успіху при

aurelioweb
27-08-2014, 16:45
Edit: я запитав 530? включаючи доставку з-за зміни процесора і клонування


aurelioweb
27-08-2014, 17:09
ви, як я думав, спасибі велике, я тим часом я зв'язався з вами ***** кілька фірм, які роблять бетону, зокрема, в римі, тому, а також clonazioni подивимося, що відповідають

oakley1
27-08-2014, 21:56

nico2610
27-08-2014, 22:37
edc17 тільки туристичне....obd максимально ви можете читати файл, але при запису блоку ? гарантовано

leandro89
27-08-2014, 22:39


ви пробували читати правила? на обговореннях ? заборонено вводити свій ****.

крім того, обговорення очищена чому? мова йде не по темі

oakley1
27-08-2014, 22:46
Прошу вибачення у Леандро не accadr? більш


edc17 тільки туристичне....obd максимально ви можете читати файл, але при запису блоку ? гарантовано

Не ? так?... Всі edc17, які не мають sw оновлюються з tprot закони і написати.. Відрізняється від інших.. Що? ви можете розблокувати......

aurelioweb
27-08-2014, 22:55
до 2009 року вони можуть читати і писати, то версії з 2010 року з tprot не читають більше? щоб через послідовний порт, але все одно не вистачає, тому що новий cmd може їх прочитати через послідовний порт

nico2610
28-08-2014, 16:22
ви правильно met? 2009 році antituning то тільки в школі,тільки що я чув, автомобіль 2008 року доходи в дилерських проблеми і оновлений ecu з antituning....оскільки не знаю, як це можна побачити, якщо c'? antituning чи ні, я йду на упевнений, і я можу туристичне....звичайно, я завжди читаю ваші поради, і, коли він мені потрібен ne тримаю рахунок

oakley1
28-08-2014, 17:04
Більш того, tprot ? реалізована після оновлення sw..... Не стосується l hw

nico2610
29-08-2014, 00:25
c'? як зрозуміти, коли tprot (antituning) ? сьогодення?

sno74
29-08-2014, 00:38
Виконуйте всі до школи, що не наражайте на небезпеку для читання послідовного також aliantech ? неподалік вже введений в деяких ecu в останньому оновленні............
P.S.
Найпрекрасніше, що навіть їх за допомогою інструментів, орі садити в ecu і один раз посадив, не зробити більше, навіть у школі були шпалери з я antitunig але дає збої навіть в їх................

Iltulipanonero
29-08-2014, 13:22
Я читав на форумі-за кордону, що avdi офіційного тому іммо офф на edc17c46 без проблем

cinqueturbo
29-08-2014, 21:36
Я читав на форумі-за кордону, що avdi офіційного тому іммо офф на edc17c46 без проблем

avdi не та діагностики BMW?

oakley1
29-08-2014, 21:57
Виконуйте всі до школи, що не наражайте на небезпеку для читання послідовного також aliantech ? неподалік вже введений в деяких ecu в останньому оновленні............
P.S.
Найпрекрасніше, що навіть їх за допомогою інструментів, орі садити в ecu і один раз посадив, не зробити більше, навіть у школі були шпалери з я antitunig але дає збої навіть в їх................

Не повністю d згоден, що читання в boot ми в бочку з заліза.. Не для читання в себе... Але із-за опору, які ось від зварювання в c46... Може статися шок опалення, які можуть запустити мікро...

Iltulipanonero
29-08-2014, 22:07
avdi не та діагностики BMW?
Ні, abrites avdi ? у attrezzino дуже розвиненого і дуже дорого, що робить. Трохи про все.

jolidj
30-08-2014, 10:49
між тим, для клонувати, вам потрібен ecu з того ж sw і hw,що вже знаєте, в загальному, то спробуйте інший інструмент, крім півня , китайський??? потім ви повинні знайти кого-то, що змусить тебе immo off або відняти у тебе l-antituning , після видалення можна клонувати.
якщо протягом 3 разів і туди писати і дивно, що тут спілкується , принаймні, що ви не праві boot і ставимо в маси якийсь інший punto.posta в backup, я бачу, якщо ви можете показати або immo off або sblcco ecu.

cinqueturbo
30-08-2014, 13:22
Be контролює завод Півня, насамперед, перемикач on-off..
м? один раз увечері зламався прямо з EDC17 і все ж я бачив чи погані моменти..

Backgroop
06-09-2014, 09:29
Ауреліо Ви розібралися з ecu??

gezame
13-09-2014, 01:00
до 2009 року вони можуть читати і писати, то версії з 2010 року з tprot не читають більше? щоб через послідовний порт, але все одно не вистачає, тому що новий cmd може їх прочитати через послідовний порт
Привіт
CMD, робить читання віртуальної, і ви можете escribire в бд, від 15-08-2014, cuasi всі ecu reciente grupo vag, edc17, med17 і siemens simos 8.x

aurelioweb
13-09-2014, 05:51
Хлопці, вибачте мене, якщо я не підприємець? але, на жаль, до теперішнього часу в морі в операції " mare nostrum, то практично ? успіх цей ебу я заблокований, але основна проблема не ? було це, але бенс? у отпаять я не помітив, що fattoun короткий між 3-контактний мікро-ergo і стрибнув, тому я взяв ебу ідентичні, на яких вони клонували мій і видалили tprot,в даний час ще не встановив, як вони в море, але тільки я приходжу в горі

oakley1
13-09-2014, 10:09
Привіт, Аврелій.. Етикетка ідентична, я вважаю... А ? був, безумовно, scodificata.

cawadany
15-09-2014, 17:30
Привіт, Аврелій.. Етикетка ідентична, я вважаю... А ? був, безумовно, scodificata.

Не ? сказав. Ви можете також клонувати повністю.

oakley1
15-09-2014, 17:42
? сектори otp, як
Детальніше?

cawadany
15-09-2014, 18:13
Обладнання офіційний.