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Ansicht Die Vollständige Version : Test anzeigen grande punto mjet 90 ps



mjet10
20-08-2014, 13:34
Guten morgen an alle benutzer des forums, da ich im urlaub und habe ein wenig zeit ****** zu meiner zeit voll ich wollte eine karte für mein car-wir sprechen von einem grande punto 90 ps. Ich muss sagen, dass auf dem forum habe ich gefunden, sehr viel material, und ich habe beschlossen, ganz von vorn zu beginnen und eine neue karte.
Vor dem posten die karte möchte ich einige tipps, gerade die karten pedal nicht mehr, dass die karten antrag paar habe ich bemerkt, dass die gefundenen werte in breackpoint mehr? niedrige werte gefunden wurden, überlastkupplungen, so entnehme ich, dass die karte pedal und begrenzt gi? original und drehmomentbegrenzer eingestellt sind, ez? hohe richtig?
Ich habe auch noch eine frage in einem anderen forum habe ich gelesen, dass ein benutzer hat transplantiert ganze karte pedal auch die negativ-der mythos 90 ps und hat sehr gute ergebnisse nach euch pu? änderung der regel um ein pedal ez? reaktive?
ich frage dies, weil sie der? ich brachte ein mythos ori 90 ps und gi? von original und ez? federnde, reaktionsfreudige der große punkt.
vielen dank im voraus, ich lege post ori
https://www.professionalchiptuning.net/attachment.php?attachmentid=881&d=1345624219

explode82
21-08-2014, 01:16
in bezug auf das pedal ja, kann man machen und schon hast du eine andere antwort, dann indem sie noch weiter so ein, wie sie mögen reagiert das pedal, und deshalb ist die maschine schon bist du auf einem guten punkt,dann müssen sie den rest,aber jede karte management hat seine logik

francescosparco
21-08-2014, 09:51
ich kann sie ansehen und ich nehmen anlass?

explode82
21-08-2014, 12:47
welchen sinn hätte es,gesehen, die lernen wollen, wie man das bad nur? mehr konstruktive, dass ihm das gesicht und der orte, um zu verstehen, wo er und lassen ihr den richtigen weg zu lassen........natürlich sind das ? meine persönliche meinung

fabiovts88
21-08-2014, 14:37
beginnt zu machen und bedarf, und wir verstehen, zusammen, wo kann man verbessern

francescosparco
21-08-2014, 17:55
Explode. . Und auch du hast recht...

mjet10
22-08-2014, 19:47
Danke für eure antworten ich beendete sie die karte ez? später-platz

mjet10
22-08-2014, 23:26
Hier das ist ein test. ich ricopiato die ganze karte pedal mythos auch die teile negativen und diesem strand einige punkte.
Aussehen tipps und meinungen

Lokführer
23-08-2014, 10:54
Ich denke, es gibt einige problem, wie hast du die datei gespeichert. Warum? das original ? 1 Mb und der mod von 2 Mb. Sicher verwendet zu haben, die datei ori oben gepostet?

mjet10
23-08-2014, 11:27
Ja ich weiß, ich verwendete eine andere datei von dem geschrieben, trotzdem ruhig gleich sind, haben die gleiche hw und sw

mjet10
24-08-2014, 17:56
Niemand hilft mir? Allerdings habe ich versucht, die karte und sie niederlanden, der nicht raucht, aber nach 3000 scheint ein zug kohle

fabiovts88
24-08-2014, 19:05
ich habe deine karte ? die logik ? falsch.. raucht viel, da gibt es in schritten zu fall.. überprüfen, ein paar dinge typ einspritzung vorl , haben sie überprüft, der druck des turbo-da dreht sich nun mit dieser karte? machen sie ein paar log und mettiilo hier

fabiovts88
25-08-2014, 20:40
versuchen sie es mit einer interpolation zwischen 50% und von 14 und 10 und dann ändert sich nur, wo in der tabelle sagt dir dann sagen sie mir NAN

mjet10
25-08-2014, 21:16
sorry, fabio verstehe nicht, was du mich gefragt hast sie

cinqueturbo
25-08-2014, 23:41
Nicht so sehr das problem der zeit weit..
aber der schritt injektion..
cio? sie injiziert werden, nach den toten punkt und brennen diesel überflüssig..

mjet10
26-08-2014, 17:40
Ich wollte sagen, genau dieses cinqueturbo, das ich immer wieder zu injizieren, auch nach I ' ll pms, habe ich, um herauszufinden, wo zu verringern und wo erhöhen

fabiovts88
26-08-2014, 19:28
wenn sie wissen, wie gut ecm ich habe dir schon gesagt, so im beitrag oben von den informationen, die ich dir gegeben habe, lösen probleme

mjet10
26-08-2014, 20:21
Ich habe noch nie benutzt interpolarizzazione, mal sehen, ob ich verstehe, du sagst interpolarizzare die achsen von 50 %? Und was dann von 14 und 10 sorry, aber ich habe noch nie so verändert, nicht vielleicht ein wenig speziell. Bernd, ich danke dir noch für deine tipps und ich bin ein anfänger

fabiovts88
26-08-2014, 23:03
Wenn sie l-interpolation kommt eine tabelle geschrieben nan in zwei kontrollkästchen diese ecu, dass ich weiß, muss man die werte im gegenteil typ 14% 10% beispiel versuchen, und lassen sie mich wissen, indem sie vor-schritten und dann %

Vergib nur dann ori die felder, die ursprüngliche sie gab negativen test und lassen sie mich wissen,

pdtechnology
27-08-2014, 08:17
hallo leute, wenn ich eine meiner meinung nach nicht zu ich stimme voll und ganz modus der änderung auf der karte...drehmomentbegrenzer ich sie nicht gemacht, in dieser weise die zeiten, wenn genau willst du sie ändern, gehe aus der zehnten kurve dann...dann hast du gesehen, wie viel prex rail und wie turbo gegeben hast?ich würde sagen, dass sie ein bisschen zu hoch die geometrie wieder ori.....dann ? ein kleiner rat..

mjet10
27-08-2014, 09:56
Als rail sind über 100 bar und mehr, während der turbo sollte ich über 0,250 bar mehr für sicherheit später mache ich ein log, aber bedenkt, dass sind scatalizzato.
Wie sprichst du denn, dass Die drehmomentbegrenzer dich nicht mag wie du hättest sie mod

pdtechnology
27-08-2014, 11:13
nicht sie scheinen ein wenig wurde 100bar druck in mehr zugelassen, dass er sie tatsächlich....die gleiche geschichte um den turbo zu mir scheinen nicht zu 0,25 bar.... die meisten würde ich mit ihnen berechnen für cio' ke t dient einschränken.....scatalizzato ke ich hoffe, du hast den schlauch und nicht geleert...

mjet10
27-08-2014, 14:39
Für den rail ich 1712 bar tatsächlichen während turbo tatsächlich hoch dreht konstant bei etwa 2800 bis 3500 rund um 1.4 bar, während die spitze ist 1.8 ca. Fabio habe ich versucht zu tun, wie du gesagt hast, aber die car und leer unter max zu 2.500, aber das auto in hohen mauern . Sind mehr verwirrt als vorher:-) :-) :-)

fabiovts88
27-08-2014, 14:52
wie viel hast du da ändern? angegebene email-injektion?

mjet10
27-08-2014, 14:54
Ich modifacato wie du gesagt hast, von 14 bis 10%

fabiovts88
27-08-2014, 14:58
meins war ein beispiel wachs auch geschrieben, du musst einen kompromiss finden der richtigen und dann nicht ? falsch, nur sie , dich habe ich geschrieben hatte, auch in den früheren posts

mjet10
27-08-2014, 15:07
Verstehe, ich werde wieder anfangen

fabiovts88
27-08-2014, 15:11
mache eine andere und legten ihn dann mal sehen

mjet10
27-08-2014, 15:19
Ok, so morgen stehe auf diese karte, die mich nicht mögen

fabiovts88
31-08-2014, 15:26
es ist neu?

mjet10
01-09-2014, 16:26
sorry, aber ich hatte keine zeit für mich. Ich hatte ein großes problem in der familie.

Danny
03-09-2014, 15:55
Nur gut, dass c'? etwas, dass sie begrenzt den druck konstant 1.4...
Der turbo ori gesandt, 1.8, weiß ich nicht, was dauern kann....Abbbassa druck, wie vorgeschlagen, von PdTecnology