Блок управління додаткового obd (race chip galaxy)

[Exelion1986]

Привіт всім
мій друг приніс мою увагу на продукт, який особисто я ніколи не бачив
вищевказаний модуль знаходиться у продажу на amazon, так і для їзди дизель, бензин
на практиці, здавалося б, звичайний додатковий модуль, але це було б, підключеного до роз'єму obd
хтось щось знає?
але ? можна змінювати параметри двигуна в режимі реального часу через obd?
особисто я p? скептично на цей блок управління...

[leandro89]

я трохи на ви могли б зробити, чому? від роз'єм obd ви можете перевірити тиск в магістралі високого тиску, маси повітря і так далі

[Exelion1986]

звичайно, з цієї точки зору, ви, дійсно, таким чином ви можете прочитати багато параметрів
але потім через obd ви можете змінити параметри в реальному часі?
як передає ecu з двигуна? якщо через can, то все ? можливо, інакше я не поясню, як буде працювати цей модуль

[ugoboss]

дуже ймовірно, що ви інтерфейс, як блок управління паралельною вихідної, якщо читати на їх сайті кажуть, що там хочуть близько 200 км, щоб адаптуватися, і, чесно кажучи, мені не подобається, і я не думаю, dia переваги описані.

[riccardo59]

Розподільник ці блоки управління ? у racechipgalaxy Dublin-Republic of Ireland? я не можу вам нічого сказати, так як не бачив навколо

[rodcraft86]

по мені ? зазвичай modulino 4 гроші, той факт, що в якості бд, а не безпосередньо від датчиків тиску, датчиків ? тільки paliativo

[Exelion1986]

ок, спасибі
як я і думав ? звичайний модуль, який обіцяє море і гори, але що потім ? все було видно, що реальних переваг порту
але потім сигнали, що ecu посилає в двигун, подорожує по мережі can? вибачте, але для електроніки "p"? посту, і я хотів би краще зрозуміти ті логічні зв'язки, автомобіля

[rodcraft86]

модуль пу? діяти на 2 або 3 параметри на максимум і не дозволяє оптимальний вихід, особливо в плані надійності? у довгостроковій перспективі, я, я завжди точне відображення, що продуктивність, зберігаючи при цьому ще і надійність? вище

[riccardo59]

Вибачте, але якщо ваші дані, що проходять по мережі can, поняття модуля на роз'єм obd може бути допустимим і дуже функціональний.-

[ugoboss]

дані подорожує на лінії can або k-line читання і запис в гніздо діагностики, але модуль, який читає і змінюється в режимі реального часу, не ? легко, що, швидше за все обманює сигналів.

[rodcraft86]

і особливо вартість ? занадто низька порівняно модуль нормальної якості

[Polabarth]

В принципі, модулі, які чіпляються у вас датчики тип модуля marelli, можуть принести шкоду?

[rodcraft86]

багато залежить від ступеня втручання, які пропонують, їх мета ? знизити сигнал від датчиків rail та турбонаддув, вважаючи, до ебу, що тиск, що вступили в силу нижче нормальної і, відповідно, ебу компенсує цей розрив aumentandole, pi? ? знижувати сигнал, тим більше тиск, понад певної межі не пу? у будь-якому випадку йти, чому? ебу переходить у recovery, але gi? avvicinadosi до цього порога ви ризикуєте мати проблеми в довгостроковій перспективі

[Polabarth]

Я, спостерігаючи за magneti marelli для 500 Abarth turbo бензин пу? зробити шкоду?

[rodcraft86]

ми не можемо знати, необхідно виміряти максимальні величини тиску, отримані після його монтажу і порівняйте з тими, карту зробили, як ви повинні

[Polabarth]

Я думаю, що прибуття близько 1,5 проти 1,2

[Exelion1986]

вибачте, є питання... скільки коштує цей модуль?
не взяли до уваги зіставлення а?

[riccardo59]

ці форми, звичайно, я прийду продукції в китаї, наприклад, 1 євро за кг, це вони за дуже низькою ціною.-

[Polabarth]

Від 400 була альтернатива plug-and-play на карту майстерні мені це радив, чому? Marelli співпрацює з Abarth

[Exelion1986]

за цією ціною я б сказав, зіставлення безпечно
кілька років тому я купив модуль для дизельного палива, не з дешевих, насправді коштував 360 €
навіть мав можливість? налаштувати дві карти перемикання тиску турбо-і залізничних
але ne pi? ne менше він міг діяти лише на ці два параметри, і, щоб автомобіль пристойно я повинен був настроїти його досить високий, межа recovery
тому на практиці, коли schiacciavo дросельної моменти мені вийшли олівці вихлопних стільки диму робив
було очевидним, що він працював повністю з параметрів, але для сили, регулювання було занадто грубо і, крім того, якщо я іп? низький ефект був не дуже помітний
додаткові модулі для бензину, я ніколи не пробував, але за умови, що ці двигуни-й? чутливі до різних параметрах особисто я б не став довіряти надто

[Polabarth]

Ок, спасибі, я думав, що magneti marelli робив речі більш серйозні

[Exelion1986]

не ? що не серія, може бути, що ебу не ? навіть не злий, чесно кажучи, не знаю, як сказати тобі,
це дизель і коштує мало, я сказав би вам, спробуйте, погані ви кинули 100 €
але якщо я повинен витратити 400 € я не сумніваюся

[Polabarth]

Ок, перевагу ? що має пульт дистанційного керування, ви можете або вимкнути його, або мапу 1 і карту 2-й? агресивний

[rodcraft86]

Крім того, я мав можливість побачити особисто роботу додатковий модуль на bmw 320d 2007, turbo, що направо з радістю, після приблизно 3-х місяців після установки почалися проблеми-яких відхилень? на мінімальних і засмічення dpf, перевірені особисто я тільки що встановлений модуль калібрування від хлопця, він, безумовно, сильний, без різниці, ніж зіставлення зроблено добре, для? після 3 місяців гірка постанову, turbo, який був стовп з божевільна гра, 2 форсунки були практично пішли і більше 2500 оборотів не nebulizzavano добре, їх відновлювали і зробили капітальний ремонт у турбо за скромну суму в 900 євро, включаючи робочу силу

[Polabarth]

Капуста може бути ? краще відпустити, але на турбо-бензин не з'? немає досвіду ? Я читав деякі тести обробки, здавалося, не погано

[Exelion1986]

у мене встановлений на 35000 км... 45000 я викинув турбіна
потім зробив ще 45000 без проблем, може бути ? був випадок, чому? нову робив шум, безсумнівно, відрізняється
я вибачаюсь, але на benza у мене не було досвіду, щоб? якщо модулі в змозі зробити пошкодження на бензин на турбо бензин це займе навіть менше

[riccardo59]

Хлопці, вибачте, але сьогодні я бачив додатковий модуль race chip galaxi додається до роз'єму obd, на grande punto 1.3 mjt 75 к.с., то вона випромінює тепло божевільним, що перегрівається, не вимикається ніколи, навіть коли вимкнути ключ клієнт ще не зробив і в 200 км і не знайшов ще жодного поліпшення ne палива, що на прискорення.-

[Polabarth]

Ок, я зрозумів, що я нічого не роблю ;-)

[rodcraft86]

на ці гроші ви зробите зробити карту, стриманий і ви на місці

[Polabarth]

Ок, я з цим впоратися? покласти файл, сс

[maurof650]

З цікавістю стежу. Я тільки що замовив форму eobd для бензинових двигунів. Читала, що там хочуть 200 км, щоб адаптуватися до стилю водіння і що потрібно, щоб оптимізувати ефективність....збільшення потужності мізерні.
Здивування-це вартість 3,50 євро, включаючи вартість доставки.
Чекаю на думку тих, хто вже пробував або має новини тести вже зроблені.