Visualizza Versione Completa : rumore con motore caldo
leandro89
14-08-2014, 21:27
si tratta di una mercedes classe a 180cdi 2000 109cv quando la temperatura della vettura si aggira intorno agli 80? andando sopra i 2500 giri si sente un rumore tipo battito sia in marcia che da fermo, sia con frizione a fondo che a folle.
secondo voi cosa pu? essere?
cinqueturbo
14-08-2014, 22:43
si tratta di una mercedes classe a 180cdi 2000 109cv quando la temperatura della vettura si aggira intorno agli 80? andando sopra i 2500 giri si sente un rumore tipo battito sia in marcia che da fermo, sia con frizione a fondo che a folle.
secondo voi cosa pu? essere?
+ o - ai individuato la zona?
cio? in testa, nel banco destra sinistra?
leandro89
14-08-2014, 23:15
purtroppo nella classe a il motore ? infognato e il rumore mi sembra che lo fa in testa
cinqueturbo
15-08-2014, 03:52
Come capita ai tanti mjet direi gli iniettori..
riccardo59
15-08-2014, 08:47
Puoi sentire il battito da dove proviene con uno stetoscopio per motori, ? uno strumento molto semplice ma efficace e costa una stronzata.
Come capita ai tanti mjet direi gli iniettori..
Anch'io penserei a loro, e se sono loro..... Buona fortuna
Ma non si riesce a capire se ? un rumore di battito in testa o scarsa lubrificazione o altro
si tratta di una mercedes classe a 180cdi 2000 109cv quando la temperatura della vettura si aggira intorno agli 80? andando sopra i 2500 giri si sente un rumore tipo battito sia in marcia che da fermo, sia con frizione a fondo che a folle.
secondo voi cosa pu? essere?
detta cosi' ? quasi impossibile darti un aiuto, potrebbe essere di tutto, se fossero gli iniettori a battere dovresti avere o della fumosita' eccessiva oppure un zoppicamento del motore.
Sulla classe a con un kts bosch di solito riesci a vedere la quantit? di ritorno degli iniettori.. Senza smontare niente :)
leandro89
15-08-2014, 22:11
fumosit? quasi zero anche a pieno carico e la macchina ? mappata, se erano gli iniettori non dovrebbe farlo sempre? invece lo fa quando raggiungo circa gli 80?
La mappa su questo puo ingannare.. Basta che hai un afr alto e non fa fumo neanche con un iniettore a -5 di correzione..
Io sinceramente mi escluderei quel dubbio con una banale diagnosi da 3 minuti. Poi hai un 4 cilindri, per avere grossi mancamenti dovresti averne un paio che zoppicano..
Se ? scarsa lubrificazione devi fare test pi? invasivi e costosi, proprio a causa della posizione del motore..quindi conviene partire dal controllare le cose "facili"..
Se fosse a freddo penserei ad una punteria o alla catena, ma da caldo di solito diminuisce, non aumenta
se ? mappata la prima cosa da fare ? rimetterla ori e poi provare.
leandro89
16-08-2014, 09:11
la macchina viaggia mappata da oltre 100.000 km, far? la diagnosi per vede se gli iniettori mi danno qualche informazione strada :D
tecnoecu
16-08-2014, 15:16
ciao a me ? capitato una cosa simile alla fine dopo varie prove e smontato il motore la causa era la pompa dell olio ke a un certo numero di giri perdeva di pressione e faceva un rumore nella distribuzione
Si ci pu? stare a caldo potrebbe scendere la prex olio motore dalla pompa e quindi tu ti ritrovi lo stesso rumore che farebbe a freddo se il tendicatene fosse inchiodato
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