Перегляд Повної Версії : ТЕРМІНОВО Проблема Audi A4 2007 1.9 TDI 116 К.С.
Привіт друзі, вчора мені подзвонили, щоб проблема на цій машині d імпорту Belga.il проблема, яка має і те, що турбіна не піднімається більше 0.7mb в pressione.messa турбіна нова і проблема, я думаю, що він вирішує,введення в експлуатацію електромагнітний клапан turbo N75 новий, і він не йде,замінив витратомір,датчик тиску turbo, але цілі депресії і -1, то ок,якщо я поставлю труби прямі турбіна конференц bene.regolata west gate нічого,контрольованої карту і оригінальний,перевірив pin ecu і відсік ecu і ok.e бронювали головку блоку нову, коли мені двері я хочу, щоб перевірити фазний двигун для scrupolo.scarico і на місці,те ж саме, фільтри, всі nuovi.nn я розумію, проблема в dv, так і параметри tt ok.una раз дав збій, що стосується висотомір, який знаходиться в ecu, але щось я не дав piu.a хто-то і сталося щось подібне?
вибачте, що ви маєте на увазі під "якщо я ставлю труби прямі"
що bypasso електромагнітний клапан
blackwolf76
16-07-2014, 23:52
також контролюється egr??
ви засмітитися і робить те ж саме
blackwolf76
17-07-2014, 00:13
У цей момент, також може бути... навіть якщо сон дуже скептично на неї.
Тест, швидше, щоб перевірити діагноз значення температури, можливо, спрацьовує якийсь обмежувач, який посилається на значення, до нього підключений.
віз по одному, так і cn vas, що cn kts
але не ? що конкретно у вас електромагнітний клапан несправний, навіть якщо новий? чому? якщо bypassi ви кажете, що добре
legendaryslave
17-07-2014, 00:35
з клапана n75 встановлений тому все працює ? навесні, коли accelleri не ? що у вас стоку посуду
але не ? що конкретно у вас електромагнітний клапан несправний, навіть якщо новий? чому? якщо bypassi ви кажете, що добре
проблема ідентична, і клапан, і був доставлений в дилерський центр
з клапана n75 встановлений тому все працює ? навесні, коли accelleri не ? що у вас стоку посуду
це біг назад все було також регулювати westgate, але нічого не робити
проблема ідентична, і клапан, і був доставлений в дилерський центр
це біг назад все було також регулювати westgate, але нічого не робити
Перевірте, якщо машина має датчик барометричного десь...
я не хочу, що б він був останній, хто читає, що ви перебуваєте на висоті-й? висока (і, отже, атмосферний тиск менше), ніж той, в якому насправді ви (і, отже, ECU обмежує геометрії тиск на виході.
blackwolf76
17-07-2014, 09:09
як сказав легендарний... контролює сток... навіть мені один раз ? таке сталося на одному з цих автомобілів, і вихлоп був заткнуть. Відривається глушник відразу за турбіну і перевірити, якщо потім сіль.
За розв'язана з машини і, поставивши фіксованій геометрії конференц-сенсація
cinqueturbo
17-07-2014, 10:20
З активацією геометрії діагноз, що f? навіть не рухається?
сигнал на електромагнітний клапан і відносної харчування приходить?
За розв'язана з машини і, поставивши фіксованій геометрії конференц-сенсація
враховуючи, що у фіксованій геометрії служить ipotizzo, що машина може рухатися змінною геометрією і обмеження тиску, я повернуся, щоб підозрювати якийсь датчик, який зчитує погано. те, барометричного тиску може створювати подібні проблеми...
giuseppeturbo
18-07-2014, 19:07
Перевірте правильність схеми з труби, багато хто після роботи на головках іноді помиляються правильного позиціонування
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.