Просмотр Полной Версии : Углубление Siemens SID
Видел, что в разделе файлы для бензиновых двигателей ? очень утонченные закуски с изучением какой-то карта интересная, я хотел бы предложить здесь также " углубление на ECU Siemens SIDXXX, что мне не кажется, что это очень известные...
Ссылка на файл может быть мой :) если у вас все в порядке:
https://www.professionalchiptuning.net/attachment.php?attachmentid=473&d=1341697061
я просто сейчас дать вдохновение, оснащен оценки практики, видно, что человек на практике ;D
04699A: и следующее, ДАВЛЕНИЕ в магистрали RAIL. Работает, в отличие от ecu Bosch, в том смысле, что никогда не достигает максимальное давление задано (в мо) - не изменить и другие карты, среди всех Драйверов Wish. На одной из двух c'? максимума давления, что я сейчас я не прошел. Я еще не знаю, если ее плоской стороной на карту ? ограничитель.
04CC8E: ВРЕМЯ ВПРЫСКА. То, что я понял ? что драйверы не говорят, что это правильно, на мой взгляд, все характерные параметры не являются оборотов и нагрузки. Или, по крайней мере обороты не увеличиваются при просмотре карты на dx. скорее бы связана с давления в рампе, с пробой, связанные с убывающих давлений, прокручивая в сторону dx. Это карта, которая, однако, его последствия с точки зрения изменения.
04DA4C: LIM. ПАРА. На некоторых SID их находится также в области, непосредственно следующего, 04DAE4, например, (Что ? привезли на макс кроме одной точке)
05146E: ДРАЙВЕР ХОЧУ. Не нуждаются в представлении :D Make your dreams become reality!
0558E0: ДАВЛЕНИЕ ТУРБО. любопытно видеть, как на Volvo по выпуску карту dia давление! И чувствует себя, на самом деле... (я восход, хотя, возможно, levava fumosit? в riaccelerazioni...)
055BEO: КОРРЕКЦИЯ ДАВЛЕНИЯ ТУРБО. Или уверены, drivers говорят, что даже ограничитель. На Ford и PSA находятся также большие различия на этой карте, но не на этой, следующей непосредственно.
05B3DC: ДАВЛЕНИЕ ТУРБО. Я не знаю, будет ли управление прямым VNT, почему? достаточно небольшим шагом, чтобы значительно отличаться от давления наддува.
05D7E8: LIM. ПАРЫ.
Я, кажется, дал идеи не равнодушно, но видел, что для тех, кто, если они будут есть? ? ничего я останавливаюсь здесь, и я надеюсь обсудить с вами многие другие карты, на которых у меня есть серьезные сомнения. Предлагайте адреса, и давайте посмотрим, если мы находимся!
Мой зверь с черной ДОСТИЖЕНИЙ начала ВПРЫСКА! Я не смог их найти, и, поскольку проблема этих двигателей ? в fumosit?, две вещи:
-есть гидродинамики внутреннего me***
-мало "ранний" и не в состоянии записать правильно дизельного топлива, вводится с карты "мод"
Хорошее исследование
mavaila1972
18-09-2012, 11:32
Видел, что в разделе файлы для бензиновых двигателей ? очень утонченные закуски с изучением какой-то карта интересная, я хотел бы предложить здесь также " углубление на ECU Siemens SIDXXX, что мне не кажется, что это очень известные...
Ссылка на файл может быть мой :) если у вас все в порядке:
https://www.professionalchiptuning.net/attachment.php?attachmentid=473&d=1341697061
я просто сейчас дать вдохновение, оснащен оценки практики, видно, что человек на практике ;D
04699A: и следующее, ДАВЛЕНИЕ в магистрали RAIL. Работает, в отличие от ecu Bosch, в том смысле, что никогда не достигает максимальное давление задано (в мо) - не изменить и другие карты, среди всех Драйверов Wish. На одной из двух c'? максимума давления, что я сейчас я не прошел. Я еще не знаю, если ее плоской стороной на карту ? ограничитель.
04CC8E: ВРЕМЯ ВПРЫСКА. То, что я понял ? что драйверы не говорят, что это правильно, на мой взгляд, все характерные параметры не являются оборотов и нагрузки. Или, по крайней мере обороты не увеличиваются при просмотре карты на dx. скорее бы связана с давления в рампе, с пробой, связанные с убывающих давлений, прокручивая в сторону dx. Это карта, которая, однако, его последствия с точки зрения изменения.
04DA4C: LIM. ПАРА. На некоторых SID их находится также в области, непосредственно следующего, 04DAE4, например, (Что ? привезли на макс кроме одной точке)
05146E: ДРАЙВЕР ХОЧУ. Не нуждаются в представлении :D Make your dreams become reality!
0558E0: ДАВЛЕНИЕ ТУРБО. любопытно видеть, как на Volvo по выпуску карту dia давление! И чувствует себя, на самом деле... (я восход, хотя, возможно, levava fumosit? в riaccelerazioni...)
055BEO: КОРРЕКЦИЯ ДАВЛЕНИЯ ТУРБО. Или уверены, drivers говорят, что даже ограничитель. На Ford и PSA находятся также большие различия на этой карте, но не на этой, следующей непосредственно.
05B3DC: ДАВЛЕНИЕ ТУРБО. Я не знаю, будет ли управление прямым VNT, почему? достаточно небольшим шагом, чтобы значительно отличаться от давления наддува.
05D7E8: LIM. ПАРЫ.
Я, кажется, дал идеи не равнодушно, но видел, что для тех, кто, если они будут есть? ? ничего я останавливаюсь здесь, и я надеюсь обсудить с вами многие другие карты, на которых у меня есть серьезные сомнения. Предлагайте адреса, и давайте посмотрим, если мы находимся!
Мой зверь с черной ДОСТИЖЕНИЙ начала ВПРЫСКА! Я не смог их найти, и, поскольку проблема этих двигателей ? в fumosit?, две вещи:
-есть гидродинамики внутреннего me***
-мало "ранний" и не в состоянии записать правильно дизельного топлива, вводится с карты "мод"
Хорошее исследование
Точное только после того, как карту, 2-давления в рампе находитесь ограничитель
05146E не драйвер wish
05D7E8 не и ограничитель крутящего момента
ограничители rail, 2 не поднимается prex max
для остальных отсутствует много вещей, чтобы ходить в обязанность этих sid803/
pasquale78
18-09-2012, 16:42
05146E не драйвер wish
05D7E8 не и ограничитель крутящего момента
ограничители rail, 2 не поднимается prex max
для остальных отсутствует много вещей, чтобы ходить в обязанность этих sid803/
:cool: правильно я вас предшественников.
я оставляю вам слово, что вы er волшебника 803!:p
нет паска", но какой маг... и что я сделал много испытаний, имея мой автомобиль, который монтирует sid 803... потом благодаря помощи друзей, кое-что делает в том числе
mavaila1972
18-09-2012, 17:06
05146E не драйвер wish
05D7E8 не и ограничитель крутящего момента
ограничители rail, 2 не поднимается prex max
для остальных отсутствует много вещей, чтобы ходить в обязанность этих sid803/
4da4e lim пара, что вы говорите?
mavaila1972
18-09-2012, 17:13
05146E не драйвер wish
05D7E8 не и ограничитель крутящего момента
ограничители rail, 2 не поднимается prex max
для остальных отсутствует много вещей, чтобы ходить в обязанность этих sid803/
ограничители prex rail 46ee2 и 4728a:p
magi1984
18-09-2012, 17:15
Драйвер Wish ? 061EC4 и 0620BC
я жду подтверждения, почему? сон все еще новичок, но я уверен почти на 100%
mavaila1972
18-09-2012, 17:16
4da4e lim пара, что вы говорите?
диск wish посмотрите 32768:p
mavaila1972
18-09-2012, 17:18
Драйвер Wish ? 061EC4 и 0620BC
я жду подтверждения, почему? сон все еще новичок, но я уверен почти на 100%
браво именно их!
Ну, видимо, поток studio на этой знаменитой форум-за рубежа, не догадался, как пользоваться? :- D
резюме:
4DA4E LIM. ПАРА
04699A RAIL
046EE2 - 04228A LIM. RAIL
061EC4 и следующие ДРАЙВЕРА WISH
04CC8E ВРЕМЯ ВПРЫСКА
Пока все правильно?
Я не уверен, из DW, я попытался коснуться этих карт, и я получил только дым. Я положил руку на огонь, что бы те от меня, размещенные. И в этот момент, 05146, что это такое?!
То c'? 052398, что, насколько я понимаю, должно быть, увидеть, что с rail...
Мне и туристов, однако всем этом участие :D
magi1984
18-09-2012, 19:05
все вмещают в предоставлении шагом на картах (что делает лицо й? или менее хорошо ? другая история), трудно ? зная, как распознать карты, учитывая, что часто водители ecm неверные или неполные на определенные типы ecu
sa80libero
18-09-2012, 19:06
эти sid-прежнему раздражает обработки....:rolleyes:
msport (exil77grande)
18-09-2012, 20:25
Я согласен, я бы сказал, что siemens, совсем немного по-разному, и я считаю, что только тот, кто обладает ими, я действительно учился.
и достижений впрыска, где они прячутся?
mavaila1972
18-09-2012, 22:41
и достижений впрыска, где они прячутся?
тех, кто их не знаю, но, чтобы сделать хорошую карту не служат
Моя жалюзи часто курить, и с шагом, который никогда не превышает 5%!
Ах, о DW: я остаюсь убежден, оао адрес, который я отправил. Кстати, те серии имеют тенденцию очень дифференцированы между собой, и там? предупреждаю о реакции на педаль, что с передач, более высокой становится больше? немедленно. Я пытался сделать копию, вставить и поместить их всех равными, и "педаль" всегда сохраняет устойчивый ответ.
Те, вами упомянутых, я, кажется, больше? таблицы преобразования пара-впрыск
mavaila1972
19-09-2012, 09:06
Моя жалюзи часто курить, и с шагом, который никогда не превышает 5%!
Ах, о DW: я остаюсь убежден, оао адрес, который я отправил. Кстати, те серии имеют тенденцию очень дифференцированы между собой, и там? предупреждаю о реакции на педаль, что с передач, более высокой становится больше? немедленно. Я пытался сделать копию, вставить и поместить их всех равными, и "педаль" всегда сохраняет устойчивый ответ.
Те, вами упомянутых, я, кажется, больше? таблицы преобразования пара-впрыск
я бы немного порядка мы исходим из карты времени впрыска с адреса
Время Впрыска ind. 4CC8E - 4CFEE
резюме:
4DA4E LIM. ПАРА
04699A RAIL
046EE2 - 04228A LIM. RAIL
061EC4 и следующие ДРАЙВЕРА WISH
04CC8E ВРЕМЯ ВПРЫСКА
Вот ricapitolato, только сомнения на DW вами указанных, что, по моему мнению, такие преобразования крутящего момента-количество? вводят
corcordo сроки впрыски. и добавляю (в противном случае, как говорят драйверы, которые idicano режим), что первые перерыв в 2d по моему мнению, соответствуют давления в магистрали rail.
carmat70
19-09-2012, 11:10
Я хотел бы присоединиться к дискуссии, чтобы? финч? я не 50 msg я не могу сохранить файл для анализа.
Как только я могу, разгрузки и изучение.
Привет
msport (exil77grande)
19-09-2012, 13:19
Я хотел бы присоединиться к дискуссии, чтобы? финч? я не 50 msg я не могу сохранить файл для анализа.
Как только я могу, разгрузки и изучение.
Привет
извините, но если это так бесполезно, что то написать и мне кажется, что не первый раз,есть десятки других дискуссиях, где не нужно, чтобы сила того, чтобы скачать что-то, чтобы принять участие, если вы активно их оформлении скоро 50 полезные сообщения.
Как говорил до сих пор:
4DA4E: ограничитель крутящего момента
4699A и segente: давления в рампе, и сразу же после двух ограничителей.
05146E: driver wish (по-моему)
04CC8E: время впрыска
Я добавляю мясо в огонь, на котором я требую ваше мнение
047D66: ??
0558E0: Давление турбо, головки блока цилиндров.
05D3BC: Давление турбо, головки блока цилиндров. Карта "чувствительность"! :-)
055BEO: Ограничитель давления f(?)
056294: Преобразование НМ/IQ ?
056684: элементы Управления EGR
0566F8: ??
То, что беспокоит меня в эти двигатели ? что по мне КУРЯТ. Если кто-нибудь знает, они идут хорошо, не давая им курить ? пожалуйста, разгадать тайну...очевидно, не касания карты правильные, хотя в настоящее время я попробовал все.
То, что я искал, и на который возлагаю надежды, карты предоплаты впрыска: мне кажется, что они низкие, и, следовательно, горение не произойдет, и хорошо не только увеличивает расход топлива.
я, кажется, нашли в 05E058 авансов, но я не думаю, что основной карте!
Еще спасибо тем, кто участвует ;-)
msport (exil77grande)
23-09-2012, 17:48
Здравствуйте,вы говорите, что курит, но как именно и когда,я, сделаны немного меньше, чем bosch, но я сделал и Не мало, и этот дым преувеличены, я никогда не видел, возможно, мы можем проанализировать ori + мод, если вы идете.
Я сделал фокус без FAP gi? серии, и мое, где ? был снял FAP.
На фокус я был вынужден ограничить себя очень приращение (максимум 5%) почему? в противном случае курил много, с полной нагрузкой.
На моей, вместо, как правило, курить на частичных нагрузках, при "нормальных" условиях движения. В полной нагрузке ? очень приемлемо, а не.
Завтра вместо мод с другого ПК, cos? давайте посмотрим, если я ошибаюсь, что-то...
мансардный
23-09-2012, 21:27
ребята, если я могу сказать моим, чтобы ограничить fumosit? нужно действовать на механике, меняется воздушный фильтр и путем изменения давления turbo также вручную, почему? на моделях до 2008 через карту, не ? возможно, учитывая meccanicit? турбины, моя идет сильный и курит мало, я говорю, fiesta 1.4 tdci для других не знаю
0566F8 карты, касающиеся управления fap и используются только тогда, когда происходят произвести
05D7EC тебя, ты забыл ? :)
*гарретт
здесь мы говорим о 2.0 136cv и переменная геометрия обрабатывается в электронном виде на ford/peugeot/volvo также до 2008 года
а также, если на вашем 1.4 tdci турбо и механический.. карты ограничитель turbo есть.
мансардный
24-09-2012, 18:03
0566F8 карты, касающиеся управления fap и используются только тогда, когда происходят произвести
05D7EC тебя, ты забыл ? :)
05d7ec я поставил, как ограничитель на первый пост, но я был не опроверг! Затем я поднял из списка.
в этот момент поднимаю вместо 0566f8, что на некоторых драйвер ставится даже от ecm, как и пластиковые...
__________________
04DA4E Ограничитель крутящего момента
05D7EC Ограничитель крутящего момента
04699A Давления в рампе (и ниже)
046EE2 Lim prex rail
04228A Lim prex rail
05146E DW
04CC8E Время Впрыска (остается сомнения по осям, если кто-то хочет сказать...)
Я продолжил изучение с:
0558E0:
Давление турбо (MAP)
Коэффициент преобразования: 0,0829175
оси: режим( 850-1000-1250-1500............4500)
пара запросу
055AE0 & 055B60
Ограничители MAP (тот же фактор предыдущего)
055BE0
Ограничитель MAP в зависимости от давления окружающей среды
Оси: режим(750-800-1000-1250-1500-........4500)
p.atm (600-700-800-850-900-950-975-1000)
055CE0
Ограничитель MAP в зависимости от темп.
оси: режим (как и выше)
градусов (0-10-15-20-25-30-40-60)
056294 (и ниже)
количество? вводится, как функция частоты вращения и требуемого крутящего момента. Так ? карта калибровки, а не DW.
Начинают остановиться интересные вещи. Я переделать карту в свете этой информации, то место. Хотя я должен сказать, что сейчас все есть? не объясняет еще fumosit?, карты коснитесь эти, и, не вдаваясь более чем на 4% рост... тем более для DW и lim пара.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.