Parere identificazione mappe e assi su EDC16C39

[everyname]

Sto facendo pratica nel riconoscere le mappe principali sulla EDC16C39 di una Fiat Idea 1.9 JTDM e vorrei chiedervi un parere su quelle che sono riuscito a individuare, e se magari me ne ? sfuggita qualcuna importante come i limitatori (ad es. non ho trovato le mappe SOI).

Eccole qui, ho aggiunto dei punti interoogativi dove ho pi? dubbi:

Address - Name - Axis
$C11BE - Driver Wish - Torque (RPM / Nm)
$C1402 - Driver Wish - Torque (RPM / Nm)
$C1E94 - Torque Limiter (?) - Torque (??? / ???)
$C2344 - EGR - Air Flow (IQ / RPM)
$C2588 - EGR - Air Flow (IQ / RPM)
$C27C8 - Air Flow (?) - Air Flow (IQ / RPM)
$C3DC4 - EGR - Air Flow ? (IQ ? / -)
$C3E90 - EGR - Air Flow ? (IQ ? / -)
$CA79E - Friction torque (?) - Torque (Temp / RPM)
$CAA46 - Torque Limiter by RPM - Torque (RPM / -)
$CAD50 - IQ Limiter by Temp - IQ (Temp / RPM)
$CAE14 - IQ Limiter (?) - IQ ( % / RPM)
$CBCEE - Smoke Limiter (Lambda) (?) - Lambda (Air Flow / RPM)
$CBF32 - Smoke Limiter (Lambda) (?) - Lambda (Air Flow / RPM)
$CC62E - Nm to IQ - IQ (Torque / RPM)
$CC872 - Nm to IQ - IQ (Torque / RPM)
$CCAB6 - Nm to IQ - IQ (Torque / RPM)
$D9FDA - Duration - ?CR (IQ / IQ pressure)
$DC136 - ? - ??? (IQ / RPM)
$DDE64 - Boost Request - Air Pressure (IQ / RPM)
$DE0A8 - Boost Request - Air Pressure (IQ / RPM)
$DE2EC - Boost Request - Air Pressure (IQ / RPM)
$DE572 - Boost Limiter - Air Pressure (Atmospheric Pressure / RPM)
$DE772 - SVBL - Air Pressure
$E0BE6 - ? - ???
$E20A0 - Rail Pressur Limiter by RPM (?) - IQ Pressure (RPM / - )
$E232E - SVBL Error - IQ Pressure
$E24CE - SVRPL - IQ Pressure
$E2680 - Rail Pressure - IQ Pressure (IQ / RPM)
$E2A8C - Rail Pressure - IQ Pressure (IQ / RPM)
$E2F54 - Rail Pressure - IQ Pressure (IQ / RPM)
$E32EE - Rail Pressure Limiter by Temp - IQ Pressure (Temp / RPM)
$E339C - Rail Pressure Limiter by IQ - IQ Pressure (IQ / RPM)
$E3E5C - ? - IQ (??? / ???)
$E3F00 - ? - IQ (??? / ???)
$E41EC - ? - IQ (??? / ???)

file ori eliminato, i file ori vanno postati in banca dati qualora non ci fossero gi?, e, nelle varie discussioni va incollato il link con il numero di post

[jacktheripper2]

Non ho il pc per aprire la mappa ma ti dico solo:
$C1E94, se ? quella subito dopo il pedale non ? un limitatore e non va toccata
In genere la mappa pressione turbo 'utile' ? solo una, quella prima del limitatore, stessa cosa per le mappe rail. L'altra ? per le rigenerazioni. Dico in generale per? perch? tu ne hai messe 3. Anche la mappa nm/iq di solito ? solo 1 o massimo 2. Mancano 2 limitatori di iq, uno in base alla temperatura gasolio (che non ti serve alzarlo fino a 110mm3) e quello prima in base ai giri motore (limitatore per la pompa alta pressione). Limitatori di pressione rail prima delle mappe rail non ci sono, ci sono solo 5 bit, 2 a 1720 bar e 3 a 1750 bar. Dopo i limitatori rail ci sono la mappa di richiesta coppia in avviamento ed una mappa delle swirl, il resto non serve a nulla.
Dimenticavo, c'? ancora un'altro limitatore di iq, ma per mappe con turbo stock non serve in quanto ? a 100mm3, si trova subito dopo i limitatore di coppia. Gli anticipi sono prima dei tempi di iniezione, ci sono 2 blocchi da 5 mappe consecutive, il secondo blocco sono gli anticipi durante la rigenerazione quindi non serve toccarli.

[everyname]

Grazie jacktheripper2 , informazioni preziose!
Di limitatori Rail credo di averne trovati 3, e hanno valori diversi tra loro..
Ripropongo la lista rivisitata delle mappe lasciando solo quelle eventualmente da modificare. Manca qualcosa?

Address Name
C11BE - Drivers Wish
C1402 - Drivers Wish
C1CDC - IQ limiter 100mm3
C3D5E - EGR hysteresis
C3E90 - EGR hysteresis
C6BB0 - Torque limiter 500Nm
CA65C - Torque limiter 500Nm
CA9D6 - IQ limiter 100mm3
CAA46 - Torque Limiter Main
CAAAC - Torque limiter 500Nm
CAB12 - IQ limiter 100mm3
CAD50 - IQ Limiter on Engine Temp
CB058 - IQ limiter on Speed
CB862 - Smoke Limiter AFR
CBAA6 - Smoke Limiter AFR
CBCEE - Smoke Limiter AFR
CBF32 - Smoke Limiter AFR
CC62E - Nm to IQ
CC872 - Nm to IQ
CCAB6 - Nm to IQ
CDE3E - IQ Limiter on RPM
CDE7A - IQ Limiter on Engine Temp
CF058 - SOI
CF29C - SOI
CF4E0 - SOI
CF724 - SOI
CF968 - SOI
D9FDA - Duration
DDE64 - Boost Request
DE0A8 - Boost Request
DE2EC - Boost Request
DE572 - Boost Limiter by ATM
DE772 - SVBL
E1DB6 - SVRPL (1720 bar)
E232E - SVRPL Error (1750 bar)
E2388 - SVRPL (1450 bar)
E2A8C - Rail Pressure
E2F54 - Rail Pressure
E32EE - Rail Pressure Limiter by Temp
E339C - Rail Pressure Limiter by IQ
E3A76 - Cranking IQ

[everyname]

Qui il file ORI (https://www.professionalchiptuning.net/attachment.php?attachmentid=8214&d=1404762189)

[jacktheripper2]

Grazie jacktheripper2 , informazioni preziose!
Di limitatori Rail credo di averne trovati 3, e hanno valori diversi tra loro..
Ripropongo la lista rivisitata delle mappe lasciando solo quelle eventualmente da modificare. Manca qualcosa?

Address Name
C11BE - Drivers Wish
C1402 - Drivers Wish
C1CDC - IQ limiter 100mm3. NON SERVE
C3D5E - EGR hysteresis
C3E90 - EGR hysteresis
C6BB0 - Torque limiter 500Nm. NON SERVE
CA65C - Torque limiter 500Nm. NON SERVE
CA9D6 - IQ limiter 100mm3 NON SERVE (almeno sul mio file non ce ne sono li e neanche su molte altre edc16c39)
AA46 - Torque Limiter Main
CAAAC - Torque limiter 500Nm NON SERVE
CAB12 - IQ limiter 100mm3
CAD50 - IQ Limiter on Engine Temp
TRA QUELLO QUI SOPRA E QUESTO SOTTO DOVREBBE ESSERCENE UN ALTRO iq limiter on engine speed and 'best working point' (8192)
CB058 - IQ limiter on Speed
CB862 - Smoke Limiter AFR
CBAA6 - Smoke Limiter AFR
CBCEE - Smoke Limiter AFR IN RIGENERAZIONE
CBF32 - Smoke Limiter AFR IN RIGENERAZIONE
CC62E - Nm to IQ
CC872 - Nm to IQ
CCAB6 - Nm to IQ (PENSO IN RIGENERAZIONE)
CDE3E - IQ Limiter on RPM
CDE7A - IQ Limiter on Engine Temp TEMP GASOLIO NON ACQUA, Fino a 110mm3 pu? stare stock
CF058 - SOI
CF29C - SOI
CF4E0 - SOI
CF724 - SOI
CF968 - SOI
D9FDA - Duration
DDE64 - Boost Request IN RIGENERAZIONE
DE0A8 - Boost Request PENSO COME SOPRA
DE2EC - Boost Request
DE572 - Boost Limiter by ATM
DE772 - SVBL
E1DB6 - SVRPL (1720 bar)
E232E - SVRPL Error (1750 bar)
E2388 - SVRPL (1450 bar) NON ? UN BIT DI LIMITAZIONE
E2A8C - Rail Pressure IN RIGENERAZIONE
E2F54 - Rail Pressure
E32EE - Rail Pressure Limiter by Temp
E339C - Rail Pressure Limiter by IQ
E3A76 - Cranking IQ

I commenti che ho aggiunto li ho messi senza aprire il file, ma l'edc16 la conosco bene ormai. Bit e cose varie a 500nm non servono, tanto il bp sulla mappa quantit? iniettata ? a 500nm e non serve toccarlo. Anzi dei bit a me davano errore se alzati (ne avevo trovati 2 o 3 a 500-510nm).
Ps: queste cose te le dico da possessore di 1.9 con edc16c39 con 600nm rullati. ;)
Se non li ho toccati io non penso proprio servano. :D

[everyname]

600 Nm deve essere un bel trattore complimenti!
Ho letto i tuoi commenti grazie, correggo e posto la mappa se vuoi dargli un'occhiata te ne sarei grato.
Questa Fiat non ha il FAP, credo sia per questo che le 3 Boost map e le 3 Nm to IQ sono identiche tra loro.
Invece le mappe smoke, rail e DW sono diverse tra loro, non so se c'? un motivo..
Delle 2 DW sai dirmi qual'? quella che viene usata?

[jacktheripper2]

Io sinceramente le faccio tutte le DW. Anche se dovrebbe usare solo le ultime due.

[everyname]

Ecco qui la mia prima mappa :)