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Visualizza Versione Completa : Punto Gt 1.6 problema



Metropolis
24-06-2014, 13:31
Salve ragazzi,spero di postare nella sezione giusta...Allora, abbiamo questa punto Gt 1.6 portata in officina perch? ogni tanto fumava olio dallo scarico, smontata la testa mandata la testa in rettifica Guida Valvole di scarico tutte andate a farsi benedire, altro problema della macchina ? che alzando la testa ho notato che 3 pistoni sono nerissimi mentre 1 solo non lo ? per nulla, ? appena macchiato si intravede l'allumio sopra...avete qualche idea su cosa possa avere che non va la macchina? la centralina chi l'ha fatta ha detto che l'ha fatta girare grassotella per evitare di rompere...quando arriva la testa controllo il rapporto stechio e vedr? se ? cosi o meno...Grazie mille a tutti per i consigli :):)

overbooster
24-06-2014, 14:45
ma tu in moto hai sentito come girava? rapporto di compressione, tenuta valvole e prova compressione, portata iniettore...

Metropolis
24-06-2014, 14:49
in moto girava bene l'hanno portata in officina in moto e non dava nessun segno di anomalia apparte il fumo che dava appena mettevi in moto..rdc non ne ho idea non l'abbiamo fatta noi, testata mandata in rettifica, iniettori originali...ma la cosa che non capisco ? un pistone quasi pulito rispetto agli altri 3...

overbooster
24-06-2014, 14:55
incomincia a controllare queste cose

danny677
24-06-2014, 14:55
per avere un pistone pressoch? pulito o trafilava antigelo nella camera di scoppio oppure l'iniettore spruzzava veramente poca benzina rispetto agli altri 3

overbooster
24-06-2014, 14:56
appunto pu? essere che qualche iniettore sia un p? "stressato"...aumentando le portate possono andare in tilt falli provare al banchetto

Metropolis
24-06-2014, 15:01
Ok..ora porto gli iniettori a controllare...provandoli al banco si rendono conto se un iniettore va male o meno sotto stress?

overbooster
24-06-2014, 15:29
certo misurano le portate

Metropolis
24-06-2014, 15:35
ok perfetto....giusto per informazione ma su questa ecu ? possibile fare lambda OFF?

overbooster
24-06-2014, 21:03
nn so a dirti la verit? sono troppo giovane x moddare quelle ecu devi chiedere a qualcuno pi? "anziano"

Metropolis
24-06-2014, 21:39
Il cilindo pulito non sembra mangiare olio in quanto il ****llo non ? mai sceso in questo tempo...hanno notato questo fumo all'avvio e l'hanno portata a controllare, guarnizione testa uscita intatta non trafilava acqua da nessuna parte, se non erro il motore ? punto 1.6 decompresso e montato da quello che ha detto il propietario in rettifica gli hanno cambiato le valvole e messa la camma del 1.6 aspirato e fatto l'rdc per caricare a 1.7 di pi? non so sinceramente...mi interesserebbe eliminare la lambda se possibile...

gabrilupo
15-10-2014, 14:08
solitamente un pistone se ? slavato sulla parte esterna ? dato dal fatto che le fasce trafilano olio...per il resto non ho esperiena su questo tipo di motri...

matech
24-10-2014, 18:56
all'epoca erano state richiamate perch? il tubo ricircolo vapori olio faceva un sifone e accumulava olio, che ad un certo punto entrava di colpo in aspirazione e faceva fumare il motore, nonostante fosse meccanicamente tutto a posto.

per il problema del pistone ? d'obbligo controllare gli iniettori, ma comunque: quale pistone