Transformation 500 Abarth 135cv *esseesse 160cv...

[darioz90]

Hallo jungs , information für anfänger ... wäre in der tat versuchen zu verwandeln-500a 135cv stock in esseesse, indem sie die datei richtig.
Ich habe gelesen, mit dem Hahn hall v54 in virtual read die original-datei des autos in frage (896kb) und ich habe auch eine hardware-id:

HW: 0261201756
SW: 1037400825
Ersatzteile: 51854166

Die datei esseesse sollte ich caricargli? das mit der gleichen anzahl HW: zu recht?
Ich habe auch die möglichkeit nutzen, KessV2 oder ein MPPS12 , beratung zu akzeptieren und paar tipps :cool:
Vielen dank an alle :)

[darioz90]

Vielen dank , ich dachte schon schlimm genug laden, es mit der gleichen HW gleich.

das problem ist, dass die ECM ich den treiber für die 500 und WinOLS ich habe nicht die damos :'(

[legendaryslave]

nein, können sie die datei hochladen der ss, aber sie brauchen die datei von zwei mega-exakt dieses https://www.professionalchiptuning.net/showthread.php?21-500-abarth poist n3-datei 500ss 160cv 0261201756-1037400100-160cv im boot mode ich empfehle, dass sie streuen die serielle

[darioz90]

sie pflanzen in serielles mit hähnchen, mit kess v2? :O :O
trotzdem wäre es interessant herauszufinden, wie macht die datei schneiden bett in virtual vom gallen...

[darioz90]

große jungs , das neuste frage , da ich noch ein anfänger in diesem forum und ich kann nicht leisten, kein download (ich weiß, dass ? gegen die verordnung)
weiß jemand wo es zu finden ist oder vielleicht eine seele, pia, schickt mir eine ***** hihi? ich habe es versucht...

[darioz90]

ich bin zurück hier , ich habe vergangenheit eine datei "esseesse 500 abarth 160cv" von 832kb.
Ecm titanium das es mir perfekt öffnen, nur dass die datei betten mit den gallen von 896kb... die führung umwandeln, das habe ich noch nicht gefunden :D
ps da ich das KessV2\MPPS v12\Gallen hall v54 was können sie mir empfehlen, um eine datei zu schreiben esseesse?

[darioz90]

ok, verwandelt sich auch die datei bett in virtual read von 896kb zu 832kb-und ECM-titanium jetzt macht es mir sehen die treiber....
kopiere ich die gleichen werte der esseesse -> auf lager 135cv = hybrid geändert von ss auf der grundlage 135cv? :D

[mikyrace82]

ein rat...von dem, was scheint, dir fehlt ein wenig erfahrung... - experten...hier auf der website von c? der abschnitt, in dem sie die rimappature...du wirst sehen, dass es nicht bereuen und vor allem sollst nicht schaden..

[maik_93]

[darioz90]

ich bin zurück hier, danke für den rat, miki , aber sie sind sehr autodidakt und ich liebe es, zu experimentieren :D
bericht des abends:
-lesen sie die virtual mit dem hahn (896kb)
-schneiden sie die datei, 832kb + 64kb FF
-kopiert die verwaltung der druck des turbo-original-karte "esseesse" auf die datei stock 135cv
-wieder aufgebaut datei, die von 896kb (832kb mod ss + 64kb FF)
-schriftlich über die serielle mit dem hahn, alles gut gegangen , innerhalb schlüssel auf den ersten schlag und druck turbo gleich zu einem cinquino EsseEsse.

Ich konnte den vergleich in einer aktie und einer esseesse am ende ändert sich nur die verwaltung der prex turbo, oder nicht?


(am ende von dem, was ich sehen konnte, ändert sich nur, was aus einem lager in eine esseesse)
-

[darioz90]

keine antwort ? :D für einen neuling ich hatte gehofft, jemand, der mir sagen würde, bravo hihi

[magi1984]

der motor ? immer das..., wenn zuordnung ihrer original-datei, können sie sicher erreichen die leistung der 500ss

[legendaryslave]

der motor ? immer das..., wenn zuordnung ihrer original-datei, können sie sicher erreichen die leistung der 500ss

sie aber ? sollten sie aus der datei der ss und dann ändern sie es, sie ziehen aus der eib-pferde von diesem motor

[darioz90]

ich habe bemerkt, dass außerhalb treiber (limiter druck), gibt es zwei weitere kurven verschiedenen...

[unlocker1984]

sie aber ? sollten sie aus der datei der ss und dann ändern sie es, sie ziehen aus der eib-pferde von diesem motor

Legendary ich versuchen, die blockade absperrklappe, indem ez? und ez? beweise, ich wollte deinen rat... ich habe variieren auch die meisten turbo von 4000 u dann bis zur maximalen drehzahl???
Ich erhöhte den öffnungswinkel des ventils, bis man mit maximaler drehzahl zu haben, allmählich eine maximale blende von 88%, aber nur den druck turbo konstant bleiben auf 1: 1.1 bar.
Ich möchte zumindest haben konstanten 1.2 bis 6000 u...
Wo fehler!!!

[fire]

aber du hast bewiesen, schreiben die serielle schnittstelle?

[legendaryslave]

Legendary ich versuchen, die blockade absperrklappe, indem ez? und ez? beweise, ich wollte deinen rat... ich habe variieren auch die meisten turbo von 4000 u dann bis zur maximalen drehzahl???
Ich erhöhte den öffnungswinkel des ventils, bis man mit maximaler drehzahl zu haben, allmählich eine maximale blende von 88%, aber nur den druck turbo konstant bleiben auf 1: 1.1 bar.
Ich möchte zumindest haben konstanten 1.2 bis 6000 u...
Wo fehler!!!
du kannst dich schlagen wie du willst auf die elektronische verwaltung bis zu einem gewissen linite druck zusammenbricht, kannst du ihn auch in team-bis zum begrenzer nicht, erhalten sie an dieser stelle ein gutes ergebnis ? ein faktor, der aufgrund der turbine selbst, dass nach einer gewissen grenze nicht mehr tut, erwärmen der luft habe ich verstanden, wenn ich an einem turbo größten dann sehen, ob sie hält die konstante

[darioz90]

natürlich geschrieben, seriell, jedoch leggenday, um es immer hoch der druck muß sich die 3 sensoren der gpa ss und neu ausrichten und das alles auf der grundlage anzeigen gpa SS

[Polabarth]

Hallo jungs mit Dem hahn kann ich eine karte kopieren esseesse auf mein steuergerät bestände, ich habe das gleiche hw von dario90 dank

[leandro89]

Hallo jungs mit Dem hahn kann ich eine karte kopieren esseesse auf mein steuergerät bestände, ich habe das gleiche hw von dario90 dank

wechseln sie im abschnitt "präsentationen", und sie sich dann kannst du alle fragen, die sie wollen!

[Polabarth]

Vielen dank, jetzt mache ich aber dann erklären sie mir, wie sie mit dieser karte zum vergnügen

[leandro89]

Vielen dank, jetzt mache ich aber dann erklären sie mir, wie sie mit dieser karte zum vergnügen

wenn sie das gleiche hw nicht ? gesagt, dass sie das gleiche sw

[Polabarth]

Mit freundlicher können sie mir erklären, wie sie kann ich ihnen hw und sw

Hier 83838383

[leandro89]

sie können versuchen, zu tun, die gleiche aufgabe hat der benutzer darioz90, aber ich finde, die sollten sie eine zuordnung, wie es sollte weniger risiken

[Polabarth]

Ok? wie kann ich die datei herunterzuladen, richtig? Dann kann ich schreiben, mit gallen 1260?

[leandro89]

Ok? wie kann ich die datei herunterzuladen, richtig? Dann kann ich schreiben, mit gallen 1260?

mit 1260 ich auch nicht, ich avvicinerei ihre maschine, ehrlich gesagt, weiß nicht einmal, wenn es gelingt, sie zu schreiben. wie sagte der benutzer darioz90 auf dieses auto macht das lesen virtuellen was 1260 nicht hat

[tecnoecu]

hallo, ich denke, dass die arbeit auf der eigenen karte als weniger riskant und bequemer denken sie daran, dass die essesse nn ? nur ein unterschied von anzeigen, sondern hat auch mehrere verschiedene komponenten abwasser, oe, wastgate,etc

[Polabarth]

In bezug auf die 500 der einzige unterschied ? in der karte während auf der Punkt, dass sich auch andere komponenten, wo finde ich die datei esseesse für mich habe ich geschrieben, bevor mein hw und sw

[darioz90]

kopieren sie nicht die gleiche sw, kopieren sie den schritten auf ihre dateien ori der esseesse, die durch vergleich der kurven

[Polabarth]

Hallo Darius, ich muss sagen, ich habe keine ahnung wie ich noch andere arbeit, die Abarthina ? eine leidenschaft von mir und ich wollte mich einfach nur darum, die datei der esseesse oder 595, was dann ? alles ist das gleiche hier, verkaufe nicht und nicht lassen? andere karten, die ich mag zu halten das auto in seiner originalit? ich limitavo nur dieser leichte upgrade und dann sagen sie mir, wenn sie pu? sie finden die datei muss ich warten, bis die 80 fehlermeldungen machen sinn natürlich gesehen, dass mit der hahn 1260 mache ich nicht nichts, was ich munirmi von hähnchen hall v54? Vielen dank und sorry für meine unwissenheit

Dann Dario als zunahme im Abarth haben mir gesagt, dass wird erhöht, +12 % druck turbo und +2% drehmomentbegrenzer ? richtig? Seltsam, dass sich nicht geändert hat, vorauszahlungen oder benzin das sagte mir ein mechaniker Abarth vertraulich

[darioz90]

vertrauen , der hört mich ... lesen sie ihre original-datei , siehst du den unterschied von einem datei-SS und kopieren sie den gleichen schritten auf ihrem original-datei ;)

[Polabarth]

Ok, Dario, aber diesen schritten sind die rechtschaffenen, die ich erwähnt habe? Die tools zu nutzen?

[Lokführer]

Um zu wissen, was sind die wirklichen unterschiede, musst du die beiden original-dateien. Einer der Abarth Standard-und einer der SS, dann vergleicht man die verschiedenen karten, siehe, da sind die zuwächse. Lesen sie ihr auto, wenn ich mich nicht irre, kannst du das hähnchen hall v54, dass macht die virtual read und dann kannst du es aufschreiben.

[Polabarth]

Ok? um die datei frei? warten 80 nachrichten

[Lokführer]

Wenn sie die ausrüstung, die ich dir oben angegeben, können sie lesen sie allein auf ihrem auto, und wenn sie jemanden kennen, der mit der ss, die das gleiche tun. Ansonsten muss man 80 nachrichten! :rolleyes:

[Polabarth]

Ok, aber grob die unterschiede in der karte sind nur die angegebenen?

[Lokführer]

[Polabarth]

Der vergleich, den du getan hast ? zwischen 500 135 ps und 500 160cv?

[Lokführer]

Sie genau, ich habe 2 dateien, die ori, die in der datenbank qu? im forum!

[Polabarth]

Ok, aber ich kann dann kopieren sie die datei direkt vom 160 ps in meinem ECU ?

[leandro89]

Ok, aber ich kann dann kopieren sie die datei direkt vom 160 ps in meinem ECU ?

nein kannst du nicht tun, wenn sie lesen, gut kopieren sie den schritten und verschiedene limiter in der karte ori dein auto und schreiben sie die mod

[Polabarth]

Ok, warum?? Aber ich du hast gesagt, dass außerhalb treiber, ich weiß nicht, was bedeutet, es gibt noch andere karten? Sorry, aber für mich ? arabisch

[leandro89]

Ok, warum?? Aber ich du hast gesagt, dass außerhalb treiber, ich weiß nicht, was bedeutet, es gibt noch andere karten? Sorry, aber für mich ? arabisch

ecm titanium, wenn eine datei hochladen original dich von karten, tabellen, die sie bearbeiten können auf einfachste weise, außer dieser karte, die ihnen den treiber musst du scrollen in 2d und ändern sie ggf. die karten und gurtkraftbegrenzern, dass ecm es dir. ich weiß nicht, ob ich das gut erklärt

[Polabarth]

Ok comicio verstehen? es war die rede von karten außerhalb treiber, ich habe angst zu vergessen, stücke;-) und wenn ich nur den turbodruck? Ich sagte meinem freund dass ? am besten machen sie die karte in 3D ? nicht wahr?

[leandro89]

Ok comicio verstehen? es war die rede von karten außerhalb treiber, ich habe angst zu vergessen, stücke;-) und wenn ich nur den turbodruck? Ich sagte meinem freund dass ? am besten machen sie die karte in 3D ? nicht wahr?

wenn sie wissen, wie ecm-stücke nicht vergessen, warum? gibt es die funktion, die macht der differenz nächsten

[Lokführer]

Ok comicio verstehen? es war die rede von karten außerhalb treiber, ich habe angst zu vergessen, stücke;-) und wenn ich nur den turbodruck? Ich sagte meinem freund dass ? am besten machen sie die karte in 3D ? nicht wahr?

Die karten sind alle in zusammenhang miteinander. Heben sie nur die eine oder die andere nichts nützt, und vor allem auf turbo und benzin-motoren-benzin im allgemeinen, sie können schäden sehr leicht.

Vereinfachen wenn sie ez? luft in den motor müssen sie auch, um zu pi? benzin. Alles folgen muss, ein verhältnis, genauer gesagt, "stöchiometrische verhältnis" (AFR).

In bezug auf die methode nicht ändern ich denke es einen besseren. Jede textverarbeitung nutzt seine methode. In der regel Tabellarische und 2D.

[Polabarth]

Nein, ich weiß nicht, verwenden sie nichts, was ich lernen

Ok, aber in der theorie der stechio nicht korrigiert? Gegebenenfalls kann? kaufen sie die karte ss gegen aufpreis

[leandro89]

Nein, ich weiß nicht, verwenden sie nichts, was ich lernen

Ok, aber in der theorie der stechio nicht korrigiert? Gegebenenfalls kann? kaufen sie die karte ss gegen aufpreis

für dieses wenden sie sich bitte an den bereich " dienstleistungen online-forum

[Polabarth]

Ein freund von mir benutzt kess ? am besten ecm?

[Lokführer]

Der bericht stellt die steuereinheit in einer bestimmten grenze liegt, und in bestimmten situationen. Wenn knallen sich die birne werte über die karte und machen keine geeignete messungen (AFR, EGT, Herzschlag usw.) können entstehen große risiken für den motor!!

Für die mod-datei, wenn sie wiederum an die mitarbeiter des forums sicherlich wissen sie überzeugen. Um zu lernen, ich empfehle dir, seit ein paar verwaltung diesel vielleicht typ EDC15 oder wenn genau du die dinge gut zu machen, einen schönen kurs, dass sie klärt ideen gut und alle zweifel oder fragen, die sie haben können! :)

[Polabarth]

Danke jungs ihr seid sehr hilfsbereit und haben sehr viel geduld, um die kurse in Triest gibt es etwas?

[Lokführer]

[tecnoecu]

sieh, mein freund, ke arbeitet fiat hat mir versichert, ke unterschiede nn sind nur in der karte, dann habe ich persönlich nn weiß

[Polabarth]

Cos? zwischen normal-und " ss "oder 595 c'? ein reflash der steuereinheit luftfilter bmc fahrwerk und bremsen, die im kit nur die 695 oder die 595 50-jährigen, die bergwelt turbinen garret und haben 180 ps unterscheiden sich eben in der turbine die anderen teil-filter und fahrwerk, nur elektronisch

[Polabarth]

Stattdessen ist die situation ändert sich für sie gibt es oe-injektoren turbine zwischen der abarth ss

[Polabarth]

Ok jungs danke inzwischen

[darioz90]

der grande punto abarth SS passt nicht in die nockenwellen unterscheiden sich von den 500, aber einfach turbo \ injektoren \ 3 sensoren und die kupplung verstärkt, dass ab 2012 wird montiert der serie gi? auf 500a stock

[Polabarth]

Ok? die 500 bis 160 ps unterscheiden sich nur in der zuordnung versionen von 180 haben die garret statt ihi

[Polabarth]

Dario dann hast du es geschafft sie die karte esseesse?

[darioz90]

sie sicherlich :) , wie ich dir bereits geschrieben ausrichten kurven, indem sie die zwei dateien, die man unter anderen, und karte die unterschiede

[jolidj]

wenn 5500 6000 u der druck ist bis zu 1 0.8 b, um nicht zu sagen 0.6 der unterschied zwischen einer karte und das andere wie???
ändern sie die karte ori gehe stärker. wenn nicht, ändern sie die mechanik nicht mehr so viel du kannst sie nicht erreichen, der auf dieser maschine.

[darioz90]

ich auf meiner 500a (turbo-1446 , inj GPA SS, sensorik GPA SS) 6000giri ich noch bei 1,5 bar :) , ps, dass mindestens 1bar auf turbo stock 500a ihi , muss montieren sie die sensoren der GPA SS ausrichten und korrigieren sie die karte

[fabiovts88]

ich weiß, dass der mythos 155 und 120 montiert, die gleiche steuergerät des 500 abarth , ob jemand von euch weiß, ich würde gerne wissen, wie machen sie konstant bleiben, dass der turbo bei hohen umdrehungen , haben sie mir gesagt, dass es kurven in 2d zu ändern, dass der treiber nicht von ecm

[darioz90]

[Gianpy80]

[fabiovts88]

hier die anleitung, wie es zu tun
1) öffnen sie das sw ecm
2) gehen im eintrag oben tools
3) wählen sie das passende konvertierungen
4) dann entscheiden sie ausschneiden /einfügen von dateien - es wird ein bildschirm geöffnet.
5) klicken sie auf durchsuchen und laden die datei ori von 896kb
6) entscheiden sie, definiert durch den benutzer, indem mit dem grünen punkt
7), dann werden in der stimme beginn 000000 und ende odffff
ihr ende mich auf die so aber der anfang inpostate der wert 010000 und speichern sie die datei 832 kb dann
es verarbeitet mit ecm, so dass sie erkennt und ihnen dar? den richtigen treiber und speichern, mod.
9) dann immer die datei von 896kb, dass sie setzte, in scermata machen sie den anfang lassen sie ihn in 000000
und das ende inpostate 00ffff und tun, so dass sie speichern eine datei von 64 kb, die euch dienen? wieder
mod-dateien von 832kb zu 896kb... jetzt erkläre ich euch,
10) immer in der option "tools" dann gehen sie verkettet zwei dateien, wird ein bildschirm geöffnet und geladen, bevor die datei 64kb gespeichert haben und die datei dann von 832kb dass avevato gespeichert mod und die sw gibt dir? die datei, die sie erstellen, längen und größen speichern, auch ihr werdet sagen sie ? die datei ? geworden, wieder zu 896kb aber mod, um ihn zu schreiben mit der hw in der ecu...

[fabiovts88]

ich hoffe, dir nützlich sein könnte

[Gianpy80]

hallo, alles getan und ich konnte nur nicht, wenn ich versuche zu schreiben, sagt er mir error prüfsumme nicht gefunden :(

[fabiovts88]

aber sorry ich dir ihn nicht korrigiert automatisch die programmierer schreiben die cks? was benutzen sie für schreiben

[Gianpy80]

in der tat, ich habe mich geirrt, ich... ich hatte verkettet, im gegenteil.. ein glück, dass das v53 ? pi? intelligente.. trotzdem perfekt geschrieben, mit den neuen schritten der essesse, dann sind die begrenzer gesetzt fabrik, um die leistung zu verringern... nun die druck-turbo ? viel mehr? konstante. Tausend dank Bernd du warst sehr freundlich...

[fabiovts88]

ich dachte mir, gianpy wenn ich helfen kann mache ich das gerne ;)

[darioz90]

Hier bin ich , ich war einen moment abwesend , weniger schlimm, dass du bereits? suggerto jemand ihih

[darioz90]

Ps letzte, was außerhalb treiber gibt es andere dinge, die ändern sich von einem 135 lager auf eine esseesse...

[fabiovts88]

sorry, eine info, aber die kess v2 klon schreibt diese ecu?

[fabiovts88]

jungs, wenn sie beeinflussen kann ich die datei über 200 ps trofeo abarth

[darioz90]

mir nützt, kannst du es hier? :)

[fabiovts88]

natürlich ist er da -
könntest du mir erklären, wie man die erhöhungen zwischen dateien ori 500 stock und ss kann ich nicht mit ecm ich pleite geht alles

[unlocker06]

Legendary mache ich verschiedene tests mit drehmomentbegrenzer und ich muss sagen, dass das auto in ordnung ist, aber wie du sagst die schar, ihi, wärmt und cala druck. Ich wollte fragen, ob von ecm wissen sie, legen sie den launch control, habe ich versucht sie, limiter motordrehzahl unterhalb dieser schwelle aber ich blockiert umdrehungen pro wert 4500.
Könnten sie mir helfen

[legendaryslave]

Legendary mache ich verschiedene tests mit drehmomentbegrenzer und ich muss sagen, dass das auto in ordnung ist, aber wie du sagst die schar, ihi, wärmt und cala druck. Ich wollte fragen, ob von ecm wissen sie, legen sie den launch control, habe ich versucht sie, limiter motordrehzahl unterhalb dieser schwelle aber ich blockiert umdrehungen pro wert 4500.
Könnten sie mir helfen

kann man machen, aber ich sehe, dass du nicht aktive beteiligung im forum, daher auch, wenn ich ihnen die datei nicht herunterladen können sie

[leidenschaft motoren]

und bereits ab 2013 nur eine nachricht.............dann wird der fixierung für die launch control, denkt zunächst an einen guten remap und den rest wirst nach.............

[unlocker06]

kann man machen, aber ich sehe, dass du nicht aktive beteiligung im forum, daher auch, wenn ich ihnen die datei nicht herunterladen können sie

Legendary ich verfeinert, am besten zusammen mit deren auto nach meinem geschmack, auch im hinblick auf die empfindlichkeit des befehls-zeitraffer, ich muss sagen, jetzt ist es auch gut. Die wahrheit ist, dass die Launch-Control-war ein test, was ich tun wollte, um zu verstehen, wie sie impostasse.
Ich wollte nur herausfinden, welche von den begrenzer runden musste ich einstellen, ich danke dir für deine vorgeschlagen, in mir finden sie direkt unter der karte, aber die foren-regeln deutlich zu sprechen, und ich absolut nicht infrangerle.
Leidenschaft für motoren ich entschuldige mich für nur eine nachricht, aber die arbeit, die ich verpflichtet sich zu, im laufe der zeit ****** ich versuche, mich dem studium der mappings auto, nicht um arbeit, sondern um die pure leidenschaft investieren wir auch geld rein für unterrichtszwecke und nicht für profit, aber das remap derzeit das habe ich mir wirklich ad hoc, das auto ist perfekt eingestellt, wie ich will, ohne seghettamenti oder scharfe reaktionen.
Die Launch Control ist eine festlegung, die im normalen straßenverkehr kann ich auch verzichten, aber da sie häufig verwenden, das auto für die teilnahme an Slalom auf rennstrecken bürger und berge, ich würde sie abreisen direkt ohne nehmen sie den fuß vom gaspedal wirkt, wohl wissend, dass die drehzahl des motors bleiben in ruhestellung und abfahrt, die mich eingestellt. Das ist alles hier.
Ich weiß nicht, ob die verordnung lässt sie sich in meine ***** wenn es aber so wäre legendary kann ich einsetzen, und du kannst mir die datei, um zu sehen, was sie einstellen.
Danke jungs für die pasienza und professionalität, die sie accumuna und wir sind uns einig