проблема сморід бензину unburned bmw 325i після заміни валу впускних клапанів

[tuommo89]

всім привіт, у мене проблема, після зміни камери (284?/272? стрільба починається на середніх оборотах , 3000/3400giri скажімо) мій bmw e30 325i 170cv 0261200382, пахне benza unburned і не тримає ще добре мінімуму ( бурмоче занадто)
як я лінійкою лагодити карту? чому? я також хотів би дати йому хороший відображення, щоб стримати з кулачками новий, спасибі

я також хотів би знати, якщо можна було видалити лямбда-зонд на карті

додаю файл

[tuommo89]

ніхто? =(

[hftdelta]

Якщо у вас запах бензину після зміни кулачків, перевірте фази газорозподілу, можливо, з транспортиром і компаратори

[tuommo89]

так що не ? проблема в карті, або краще сказати, що можна вирішити іншими способами, більш знизити бензин, карта низьких обертах.....
красиво, роблячи картку ви можете отримати qlks карту - cam - колектори з нержавіючої сталі і фільтр спортивний?

[hftdelta]

З мапу блок розвантаження і фільтрації, ви можете отримати хороші результати, проблеми і що ви відчуваєте, buzza бензину після зміни кулачків, а це не є добре, можна зменшити кількість бензину до мінімуму, але ви б 2 проблеми: 1 не правильно вирішити проблему, а потім, якщо карти centralna крім збільшення продуктивності, збільшення проблем. 2 б ви smagrire відносини specchiometrico з можливі проблеми, і навіть серйозні ( поршні на фото, голови спалили, та ін....). Пам'ятайте, що smagrendo ризики підняти занадто температура в гру. Я до sistemerei всі ****llo meccanic, і тільки з упевненістю в 1000% що все гаразд, піду грати в ебу

[macinische90]

з мапу блок розвантаження і фільтрації, ви можете отримати хороші результати, проблеми і що ви відчуваєте, buzza бензину після зміни кулачків, а це не є добре, можна зменшити кількість бензину до мінімуму, але ви б 2 проблеми: 1 не правильно вирішити проблему, а потім, якщо карти centralna крім збільшення продуктивності, збільшення проблем. 2 б ви smagrire відносини specchiometrico з можливі проблеми, і навіть серйозні ( поршні на фото, голови спалили, та ін....). Пам'ятайте, що smagrendo ризики підняти занадто температура в гру. Я до sistemerei всі ****llo meccanic, і тільки з упевненістю в 1000% що все гаразд, піду грати в ебу

звіт specchiometrico??????? Ahahahaahhahaahahahah

[hftdelta]

звіт specchiometrico??????? Ahahahaahhahaahahahah

Крик страху або тому, що ви не знаєте, що

[tuommo89]

і як я це роблю? у механік робить це тихо, або ми хочемо майстерні, красива вбудована кухня?

[tuommo89]

а то не було стехиометрической?

[cinqueturbo]

Але цей діапазон з цих переходах від 284?/272? для якоїсь користі?
cio? використання дорожньої слалом, підйом і біг? де lai знайти постачальника, що використання tell порадив?
дай нам яку-небудь інформацію, пі?..
не та, що ми завжди з цих 325i в руках..;)

[tuommo89]

Тоді ? для вуличного використання ми говоримо, робить пі? жорстокий поштовх від 3300/3400 rpm вгору, нижче не потрібно, Xk l автомобіль при наявності 2500cc, у вас вже є? гарна пара

[cinqueturbo]

Тоді ? для вуличного використання ми говоримо, робить пі? жорстокий поштовх від 3300/3400 rpm вгору, нижче не потрібно, Xk l автомобіль при наявності 2500cc, у вас вже є? гарна пара

Ок..
з, що драйвера його відкрити?
чому? його довелося вручну вибрати..
B380_425?

[tuommo89]

Ви з тим, tt рівні, скажімо, драйверів, якщо я не помиляюся

[cinqueturbo]

Ви з тим, tt рівні, скажімо, драйверів, якщо я не помиляюся

Ок..Шкода, що Winols не допомагає з цим файлом, і не чи damos ..
однак з tita до карти для ін'єкцій до мінімуму
до зробили кілька тестів?
smagrendo як ви думаєте, ви або натиснувши на аванси?

[tuommo89]

ні, я не пробував, я не додаю багато =(
лямбда-зонд можна виключити з карти?

[rdponline]

перш ніж почати зіставляти, намагаючись вирішити цю проблему, потрібно перевірити добре фаз газорозподілу, монтує транспортир і компараторів, першого етапу, ну і добре, а потім зробіть карту, перевірте також запресовування, що це те, що вам написали на папірці, що йде від дерев. Якщо та 2.5 у вас є 2 vanos, якщо і 3500 ne майте на 1 тільки, що двигун хвилює?

[cinqueturbo]

ні, я не пробував, я не додаю багато =(
лямбда-зонд можна виключити з карти?

Тоді зроби як tanno рекомендується,
підсумки етапу,
ви повинні бути впевнені в роботу, в іншому випадку brancoli в темряві..
чому? ви хочете відключити лямбду?
і що проти виробляючи..
і вона управляти навуглерожування, що ви, що пред'являються..

[tuommo89]

Чому? хто продав мені двигун, я сказав, k, двигун, нейтралізатор, але він не підприємець? поставив зонд, Xk зламався і, бачачи, k nn c були відмінності не має pi? вкидання, тепер я думаю, що k може бути ank вона проблема, тепер з кулачками нових, а ? 2500 6 циліндрів

[chicco]

але 2500 170cv мені здається, це 2-клапани на циліндр чи ні?управління двигуном використовує датчик тиску у впускному?у цьому разі з цього профілю не scombini
трохи навуглерожування, практично маючи менше депресії до мінімуму і низькою навантаження двигуна блок управління визначає навантаження pi? високий і, отже, d? pi? benza.

[tuommo89]

Потім сів на нього зонд і, що я у фазі? І тоді гра ecu?

[tuommo89]

Зонд ? у труби, де raccordano i 3x2 колектори, ви ? у 12valvole

[chicco]

після перевірки фази кулачка можна знайти того, хто має емулятор в реальному часі і його зіставлення на роликовому випробувальному стенді з dvd стехиометрической,
це дозволяє отримати відмінний результат, заощадивши багато часу.

[tuommo89]

Але лямбда-зонд Мені його відновити на його місці? Тобто я купую? Фази кулачка я вважаю, що в scatolo кулачка?

[overbooster]

x мені, що ти є p? занадто "в протифазі" x бурмотіти так низько навіть не оберталося 12.000 обертів!!! що значення депресії у вас є? повернути ділянки і покладіть щуп gestir? тільки потім після rimappi

[tuommo89]

Ок, ок, завтра або. У вівторок? я роблю крок ? по-любому датчик, то я оновлю, спасибі тт

[overbooster]

нічого ми тут x рости і допомагати один одному

[манро]

для фаз газорозподілу приміщенням раджу тобі зробити це, використовуючи дані з нових cammes для azata в перехресті.....
звичайно, двох клапанів....тільки так ви бути абсолютно впевнені в тому, що камери є fasate чудово...
у вас встановлений також блок розподілу регулюється??
як справедливо ви сказали, якщо ваш ecu використовує для управління speed/density на основі map очевидно, що, встановивши распредвал, більше поштовхів у вас менше депресії в колектори, а потім ecu виявляє більше навантаження двигуна....
я думаю, думаю, що ваш motronic є maf, а отже, і стратегії управління....якщо ? так ваш maf закон більше повітря до мінімуму, а потім ecu надходить бензин...ви зробили журнал з найважливіших параметрів до і після монтажу cammes?

[манро]

я забув свій maf, так як вся система управління двигуном повинна бути L-jetronic(або його похідні), то maf ? типу "совок", який до речі, ви також можете налаштувати...відкрийте пластикову кришку над maf і знайдеш потенціометр, з його "сер" нижче, ви знайдете свого роду зубчастого колеса....це колесо йде діяти на пружину бабка regolandola відрегулюйте положення потенціометра, а потім повідомте екю, скільки повітря aspiring вашого двигуна і, отже, ecu регулює відповідно бензин...

[sergiot]

не жартуйте на датчик витрати повітря або maf, ваша проблема, не ? управління, але і камери, точно газорозподілу розподільного валу.
переміщує кулачки так, що ви зробіть трохи менше перехресті клапани, (затримка 4-6 ? всмоктування , і очікує, 4-6? розвантаження), і ви побачите, що ваш мінімум йде відразу ж на місці.
і, не торкаючись зіставлення ne датчик витрати повітря ви будете виходити з казино з мінімальною на місці, сморід зникла, без scoppiettii, і ви проведете з задоволенням.

[chicco]

проблема ? що він має тільки один кулачків для впускних і випускних клапанів таким чином, передбачає все, або затримує всі.

[sergiot]

тоді ви можете? зробити мало, але зробити все, распредвал попереду близько 6? пу? допомогти, не вирішити.
проблеми залишаються кулачки з профілем занадто великий.
ефективну допомогу пу? прийти від збільшення оборотів холостого ходу 100 - 200 об/1', але це залежить від того, чи як ? продуманий регулятор холостого ходу, якщо ? метелик з пошти ви нічого не робите.
відображення добре, навряд чи він виправляє проблеми кулачки не праві.

поясню: ці камери будуть добре для продуктивності, але не adeguaste для тих, хто потребує навіть мінімальне регулювати. є распредвал від траси.

[sergiot]

Спробуйте зменшити авансові платежі запалювання у віці до 3000 об / хв.
Аналіз вихлопних газів в діапазоні мінімум-3000 оборотів в хвилину, читаючи коефіцієнт лямбда і коригує час уприскування.
Як riquadra високими збільшується час вприскування і досягнень, збільшує аванси запалювання 2?-3?Макс

але за якою логікою ви говорите ці речі?
що змушує вас думати, що лямбда не правильно, gi? прямо зараз?
на датчик витрати повітря, що нам це дозволяють робити?