Polo 1,4 TDI проблем отъезда

[ducati83]

Привет всем, ребята, я отправлю этот файл, polo 1,4 TDI, что проблемы отправления и горячая, что холодная.Всего под 90?,таким образом, между 50 и 80?, в то время редко дефект делает ее холодной.
иногда случается так, что умирает, когда вы идете медленно.
теперь я пытался сделать обычные изменения, как вы видите, файл отправил, но проблема не решилась, хотя и с меньшей частотой;по-вашему, может быть проблема в проводке форсунок вследствие износа?
спасибо за любые советы.

файл ори здесь, пост 12
https://www.professionalchiptuning.net/showthread.php?686-Polo/page2

[giuseppeturbo]

Фильтр дизель вы знаете, как, может быть, от топлива низкого качества, вы делали диагностику? я я начну их

[tezzero]

Для меня ? насос тандем.. если демонтируйте вы обязательно найдете пружина сломана..

[audi a3]

я держу же проблема с audi a3, холодной и горячей .......горячего снял проблему, но потом же холодно, и я удалил в холодной всегда карту ....весна на тандем насос, потому что то, что делает эта пружина?(audi a3 bkd edc16u1)

[giuseppeturbo]

Вы пробовали сделать диагностику

[audi a3]

вы сделали nesun ошибка, сейчас я увеличил карту холодный и хорошо но проблема я не знаю какова??

[giuseppeturbo]

на данный момент не трогать отображение тест, чтобы увидеть, если в топливе ce бензин, может произойти случайно контролирует датчик температуры и посмотреть, что значение вы когда не деталь,а затем проверяет, даже если насос в баке стороны, когда вы манифеста проблема, и если часть контролирует давление нагнетания,eventulmente управляет реле, что повелевает potrebbeb быть нагрет.

[audi a3]

Не думаю, что реле, потому что теперь, увеличивая карту с частью датчики находятся с температурой я их проверка, что с ним я чувствовал себя в пузырьков в насосе бака, затем воздух в системе бак и очищать фильтр насоса ....когда вы касаетесь этой карте, что вы идете к увеличению напора насоса в баке , открытие форсунок раньше?потому что, когда я поднял также с serbatoii сухой....

[ducati83]

извините, но почему? переходим к А3?
здесь мы говорим о трех-цилиндровый 1,4 edc15.....я считаю более целесообразным открыть новый пост.
тогда, отвечая тем, кто намерен принять решение по этому автомобилизации:автомобиль ? tagliandata, прежде чем выбрасывать деньги на запчасти различных я хотел проверить, если с картой проблема исчезла, и в случае продолжения обзоров механических....кто дал взглянуть на прилагаемую карту я подтверждаю, что это ? решение для пуска холодной и горячей?
спасибо всем

[tezzero]

насос тандем приносит рабочее давление в системе зажигания примерно в 6 бар, как правило, ломается один из двух пружин, и когда он идет в стартер, или когда вы просите много, нагрузки давлением, не ? достаточно

[ducati83]

ок, тогда маяк испытания карту, а затем обзор тандем насос, кажется, не очень трудно....

[audi a3]

Ребята, извините...что я вышел topic говорят холодного ....

[ducati83]

я понял....
слушайте кто-нибудь знает, если c'? один способ проверить, что насос проблема отклонений и выключением передач?

[tezzero]

измерение давления с помощью манометра, есть отверстие на тандеме, где вы можете напасть

[alfonsoh]

форсунки, что делает pip?? посмотрите, если после того, как покинули ее р? останавливается, образуется воздух в фильтре дизельного топлива если она приносит 4 форсунки от pompista.

[michele30]

датчики оборотов и фазы в норме?
если проблема с дизель другой, что это насос, который оставляет мало, поставь обратный клапан и посмотреть, если она идет лучше.

[ducati83]

вы, по сути, датчики оборотов и фазы заменены, теперь автомобиль не пропустил удар.....
спасибо всем

[maik_93]

а для дизельного фильтра загрязнен или заменить...

[astriunfao]

В тандеме you can check аналоговый манометр. Open винт 7 аллен в тандеме. Run машины
At 850rpm 1.5 2бар
3.500 оборотов в минуту 6bar. Регистрация pump in tank and relay and timming vagcom chanel 4. Br

[ducati83]

же проблемы были датчики оборотов и фазы, в какой-то пост я отправил проблему, и тогда решение..
вы ? никогда не горит, когда когда ты шаг человека?