Объяснение различий карты mod tdi 130cv

[maik_93]

привет всем, я снова здесь, в rompervi коробки!
эти дни я пытаюсь сделать карту, достаточно тяги для моей audi a3...я уже? пробовал 2 разные результаты, несмотря на увеличение они не много разные...
я прилагаю архив zip с различными тестами...step_1 вы можете даже не смотреть на него, почему? не имеет почти ничего...
его step_4 ? закончить я, изменив overboost...

я хотел бы понять, как никогда до 3000 оборотов в минуту, карту step_2 ? заряжать друг от друга примерно на 8% до 20%, мне кажется, и имеет pi? пара этапа 3, который имеет 25% прироста на протяжении всей....вместо этого, как производительность, кажется, идти лучше за 3


hw sw 308_763

[Росс]

Шаг 1 ? практически бесполезно, шаг 2, вероятно, polverizzarti поршни, 3 ? немного менее хуже чем 2, но все равно перебор. Не хватает несколько карт, а вам ? бежал мышью.

[maik_93]

Если ingendi по адресу 4f47e не я ? убежала мышь...не могли бы вы объяснить мне, как вы думаете, с шагом преувеличены?

[Росс]

Контактные шагом они все немного " преувеличены. Точный пункт где вы ? убежала мышь, не помню, и я удалил загруженные файлы.

[maik_93]

Я ищу карты из драйверов типа ограничитель давления давления f.temp. и другие адреса, чтобы сделать полную карту...я хотел бы также исключить датчик расхода воздуха, чтобы положить, как то датчик давления turbo, но я не понял как сделать..

[maik_93]

? почти закончил один step_4-й? полный...я бы хотел знать, где находится тот переключатель, чтобы перейти от управления тбр управления map...

[maik_93]

вот step_4

[maik_93]

Никто не?????

[maik_93]

riuppo это обсуждение, чтобы иметь свое мнение на карте закончился...проверенная и очень хорошо для? я хотел бы знать, если я могу работать на другую карту из драйвера, что, может быть, не знаю, или если я должен изменить в отличие queele gi? изменены