Отличие от чтения MPPS v13.02 и Galletto 1260

[everyname]

[ugoboss]

очень вероятно, что он читал только таблицы, а другой прочитан весь.

[everyname]

очень вероятно, что он читал только таблицы, а другой прочитан весь.

В этот момент мне приходят на ум некоторые вопросы...
Видно, что, например, в нашем случае, MPPS не ? может ничего не читает в первой части ? правильно предположить, что не может? даже писать в этой первой части, и что, следовательно, lascer? неизменным в этой области на ECU?

[123alexs]

В этот момент мне приходят на ум некоторые вопросы...
Видно, что, например, в нашем случае, MPPS не ? может ничего не читает в первой части ? правильно предположить, что не может? даже писать в этой первой части, и что, следовательно, lascer? неизменным в этой области на ECU?

абсолютно... база данных (т. е. первую часть карты) MPPS не ? прочитать и, тем более, набрать его, и, следовательно, оставляет без изменений

[everyname]

абсолютно... база данных (т. е. первую часть карты) MPPS не ? прочитать и, тем более, набрать его, и, следовательно, оставляет без изменений

Поэтому надо всегда читать и записывать в файл с тем же sw, чтобы избежать изменения не хотите?
Если scrivessi с Петух файла кровать с MPPS я думаю, что cancellerei что-то..

[ugoboss]

? всегда правильно использовать тот же интерфейс для чтения и записи, то же самое с файлами, если читать файл с интерфейсом ? желательно переписать его с тем же, но я подтверждаю, что mpps на edc16c39 группы fiat, где вы читает только на часть карты, если от писать полный файл кровать в bdm тебе пишет все правильно, ставит нас немного больше", но тебе это пишет.

[123alexs]

Мы говорим, что если кто-то имеет копии в BDM, пу? получайте удовольствие, делать все тесты, что хотите, в противном случае лучше не рисковать.

Пример: я использую mpps, у меня нет резервного копирования bdm почему? я не хотел открывать ecu, в случае блокировки я осознаю, что мне открыть ecu сделать bck в школе и восстановить файл, чтобы привести в движение механизм. Если были определенные вставить переменные, как нескольких программистов может быть все, пи? сложно... я не знаю, если я не объяснил?

[everyname]

? всегда правильно использовать тот же интерфейс для чтения и записи, то же самое с файлами, если читать файл с интерфейсом ? желательно переписать его с тем же, но я подтверждаю, что mpps на edc16c39 группы fiat, где вы читает только на часть карты, если от писать полный файл кровать в bdm тебе пишет все правильно, ставит нас немного больше", но тебе это пишет.

Тот факт, что он может писать в область, в которой не читает ? очень интересно, я надеюсь сделать это только с файла прочитать в BDM, а то мне было бы любопытно понять, как это возможно.

В этот момент я спрашиваю.. видно, что интерфейсы пишут на адреса памяти, которые определены в файле ? можете написать только одну часть карты (например, только тот, который включает в измененной части), сократив файл нужным образом?
(например, курс кривой EGR, вырезать файл до и после изменения значения и пишу в файл, который будет? несколько бит.)

[everyname]

Мы говорим, что если кто-то имеет копии в BDM, пу? получайте удовольствие, делать все тесты, что хотите, в противном случае лучше не рисковать.

Пример: я использую mpps, у меня нет резервного копирования bdm почему? я не хотел открывать ecu, в случае блокировки я осознаю, что мне открыть ecu сделать bck в школе и восстановить файл, чтобы привести в движение механизм. Если были определенные вставить переменные, как нескольких программистов может быть все, пи? сложно... я не знаю, если я не объяснил?

Абсолютно, введя слишком много переменных, вы теряете контроль.
Я ? ясно, что чтение/запись в BDM, так и ип? безопасной, ****llo программного обеспечения, я имею в виду, видел, что открыть физически ЭКЮ, а в обращении внутри ? безусловно, pi? тонкий, подключите кабель OBD! Сделано немного практики в последовательный, я бы, конечно, пройти к школе, я читал, что i-й? универсальные и надежные Kess v2, Петух v54 и ...BDM 100?

[ugoboss]

Абсолютно, введя слишком много переменных, вы теряете контроль.
Я ? ясно, что чтение/запись в BDM, так и ип? безопасной, ****llo программного обеспечения, я имею в виду, видел, что открыть физически ЭКЮ, а в обращении внутри ? безусловно, pi? тонкий, подключите кабель OBD! Сделано немного практики в последовательный, я бы, конечно, пройти к школе, я читал, что i-й? универсальные и надежные Kess v2, Петух v54 и ...BDM 100?

с kessv2 не работаете в школе эбу открытой (bdm и j-tag), то это займет k-tag

[ugoboss]

Тот факт, что он может писать в область, в которой не читает ? очень интересно, я надеюсь сделать это только с файла прочитать в BDM, а то мне было бы любопытно понять, как это возможно.

В этот момент я спрашиваю.. видно, что интерфейсы пишут на адреса памяти, которые определены в файле ? можете написать только одну часть карты (например, только тот, который включает в измененной части), сократив файл нужным образом?
(например, курс кривой EGR, вырезать файл до и после изменения значения и пишу в файл, который будет? несколько бит.)

абсолютно нет!

[everyname]

Pretendevo тоже да! :D

[everyname]

с kessv2 не работаете в школе эбу открытой (bdm и j-tag), то это займет k-tag

Ок, ясно. Можно подключиться через OBD с kessv2?

[ugoboss]

Ок, ясно. Можно подключиться через OBD с kessv2?

мы говорим, что ? родился для этой функции.

[everyname]

мы говорим, что ? родился для этой функции.

Очень хорошо. Я делаю обзор, как я понял, на эти интерфейсы и некоторые соображения о типах соединений, поправьте меня, где я ошибаюсь:

Интерфейсы
Galletto v53/v54: OBDII + serial к школе + блок управления открытой.
KessV2 + k-теги: OBDII + serial к школе + блок управления открытой.
KessV2 + j-tag: OBDII + serial к школе

Соединения
Через OBDII читаю и пишу только часть ECU, когда это возможно.
С ECU открыта, могу ли я соединиться в BDM и/или Загрузки (Boot mode пу? быть Нормальным или Tricore), и сделать полное чтение в зависимости от типа ECU.
Обычно, если я делаю полное чтение в BDM не может? она в Boot Нормально, и наоборот.

[Dave1987]

One can not always use a single interface to flash/read/write ecu. If one can not work than change another комплект.
KESS V2 works better for new cars and encrypted машины. it supports a wide range of BOSCH, MARELLI, DELPHI, MOTOROLA, PHOENIX, SIEMENS и TRW ECU types. protocols, including Line, CAN, EDC17 и MED17 and Ford J1850.

Петушок 4 v54 is able to program all EDC17 и MED17 ECU chips and all old protocols included from Bosch MExx, EDCxx, Marelli, Siemens, Delpy, Лукас и Denso.
and many other options, Galletto 1260 which is quite work for DIYer, and other млн. пакетов в секунду (mpps v13 и v16)

[Dave1987]

КСТАТИ, here is a full comparison between ,mpps и galletto 1260