допомога bmw 530 D e60

[scican25]

привіт всім, шукаю файл ori bmw 530D 2004 рік з fap , виконуючи читання даних ecu з півень v50 я d? наступні дані :
07 80 01 34
07 80 08 03
12345.0089gt0ata6b
wbanc71000b825722

0281011120k
1037379016
edc16c31
flash ecu dde edc16 29bl802cb

додаю файл з 1mega ліжко з півень :7925

крім того, хотів би рада, в автомобілі були усунені метеликів в колектор всмоктування, вилучений каталізатор, центральний, прямо зараз, я хотів би видалити фап, але по-вашому ? занадто ****** розвантаження ??

[sportknight]

вибач,я не зрозумів, що вам потрібна допомога

я на моєму 159 я зробив те ж, що і ти, і я не мав проблем очищення стоку ;)

[alien78]

я, як правило, вимкніть колектор і видалити всі палітри, залишивши штир, але в цьому випадку ecu не помітив нічого, щоб dpf, ви можете звільнити її, спокійно не будеш не порожній:cool:

[scican25]

допомога мені потрібна.. чому? мені потрібно файл ori цього авто !!
крім того, тому, якщо очищена або повністю вихлоп, враховуючи, що c'? встановлений невеликий terminala, а потім розвантаження, так що ви можете? сказати, що ? вони прямі, я не poblemi спорожнення ??

[Backgroop]

допомога мені потрібна.. чому? мені потрібно файл ori цього авто !!
крім того, тому, якщо очищена або повністю вихлоп, враховуючи, що c'? встановлений невеликий terminala, а потім розвантаження, так що ви можете? сказати, що ? вони прямі, я не poblemi спорожнення ??

Якщо хтось поставив файл кричи, не у вас повідомлень, необхідних для того, щоб скачати, для мови зливом стоку, будьте обережні, бо що? ці турбіни є слабкими, ви можете спокійно зробити Dpf-off, але будьте обережні з турбо тиск

[scican25]

тому, якщо я роблю dpf off, каталізатор видалений, і термінал, спортивний, я не винен, що проблеми , єдине ? бути уважним до тиску турбо правильно ? і працюю з геометрії ?

[Backgroop]

на 530d E60 монтує GT2260V дуже ніжна для того, щоб працювати з цієї турбіни в повній надійності? я рекомендую не перевищувати 0,4 бар.

[scican25]

хлопці, те, що я читав від авто ? оригінал !! я не розумію, чому? ecm мені не відкрив автоматично bohh !!
однак для інших порадите мені видалити його повністю або bucarlo ?? якщо я видалю повністю і підвищуючи тиск 0,4 бар, як припустив backgroop я міг би заповнити цей пробіл ?? ах, я забув, що я також видалив дросельні заслінки від впускного колектора !!

[scican25]

привіт, хлопці, думка на цей файл, на мене, з egr dpf off обробляються з раз 7941

[sportknight]

0,4 по-моєму занадто багато

[манро]

у gt2260v тримає 2 бари без проблем, просто бачу, що ? турбіни використовується для підготовки в екстремальних умовах-на 1,9-2,0 jtd,mjet,tdi,etc....
файл dpf off судимий col раз не добре....
як правило, він діє вручну викреслювати 4 адреси в 8 біт, а потім обробляє файл з ecusafe, щоб видалити частину таблиці dtc...

[Росс]

у gt2260v тримає 2 бари без проблем

Потрібно подивитися, скільки часу...

[манро]

тиск не вбиває, турбо, особливо, якщо ви знаєте, читати flow compressor map, і якщо вони знають страв і тиск у тісному взаємозв'язку між ними.....
те, що руйнує турбіни і спека самий раз...
більшість людей, яких я знаю, не s? навіть, cos'? термопари egt і як, де ви збирає...