помощь bmw 530 e60 D

[scican25]

привет всем, ищу файл ori bmw 530D 2004 год с fap , выполняя чтение данных ecu с петух v50 я d? следующие данные :
07 80 01 34
07 80 08 03
12345.0089gt0ata6b
wbanc71000b825722

0281011120k
1037379016
edc16c31
flash ecu dde edc16 29bl802cb

прилагаю файл с 1mega кровать с петух :7925

кроме того, хотел бы совет, в автомобиле были устранены бабочек в коллектор всасывания, удален катализатор, центральный, прямо сейчас, я хотел бы удалить фап, но по-вашему тогда ? слишком ****** разгрузки ??

[sportknight]

извини,я не понял, что вам нужна помощь

я на моем 159 я сделал точно то же, что и ты, и я не имел проблем очистки стока ;)

[alien78]

я, как правило, отключите коллектор и удалить все палитры, оставив штырь, но в этом случае ecu не заметил ничего, чтобы dpf, вы можете освободить ее, спокойно не будешь не пустой:cool:

[scican25]

помощь мне нужна.. почему? мне нужно файл ori этого авто !!
кроме того, поэтому, если очищена или полностью выхлоп, учитывая, что c'? установлен небольшой terminala, а затем разгрузки, так что вы можете? сказать, что ? они прямые, я не poblemi опорожнения ??

[Backgroop]

помощь мне нужна.. почему? мне нужно файл ori этого авто !!
кроме того, поэтому, если очищена или полностью выхлоп, учитывая, что c'? установлен небольшой terminala, а затем разгрузки, так что вы можете? сказать, что ? они прямые, я не poblemi опорожнения ??

Если кто-то поставил файл ори, не у вас сообщений, необходимых для того, чтобы скачать, для речи сливом стока, будьте осторожны, потому что? эти турбины являются слабыми, вы можете спокойно сделать Dpf-off, но будьте осторожны с давление турбо

[scican25]

поэтому, если я делаю dpf off, катализатор удален, и терминал, спортивный, я не должен, что проблемы , единственное ? быть внимательным к давлению турбо правильно ? и работаю по геометрии ?

[Backgroop]

на 530d E60 монтирует GT2260V очень нежная для того, чтобы работать с этой турбины в полной надежности? я рекомендую не превышать 0,4 бар.

[scican25]

ребята, то, что я читал от авто ? оригинал !! я не понимаю, почему? ecm мне не открыл автоматически bohh !!
однако для остальных посоветуете мне удалить его полностью или bucarlo ?? если я удалю полностью и повышая давление 0,4 бар, как предположил backgroop я мог бы заполнить этот пробел ?? ах, я забыл, что я также удалил дроссельные заслонки от впускного коллектора !!

[scican25]

привет, ребята, мнение на этот файл, на меня, с egr и dpf off обрабатываются с раз 7941

[sportknight]

0,4 по-моему слишком много

[манро]

в gt2260v держит 2 бара без проблем, просто вижу, что ? турбины используется для подготовки в экстремальных условиях-на 1,9-2,0 jtd,mjet,tdi,ecc....
файл dpf off судим col раз не хорошо....
как правило, он действует вручную вычеркивать 4 адреса в 8 бит, а затем обрабатывает файл с ecusafe, чтобы удалить часть таблицы dtc...

[Росс]

в gt2260v держит 2 бара без проблем

Нужно посмотреть, сколько времени...

[манро]

давление не убивает, турбо, особенно, если вы знаете, читать flow compressor map, и если они знают блюд и давление в тесной взаимосвязи между ними.....
то, что разрушает турбины и жара самый раз...
большинство людей, которых я знаю, не s? даже, cos'? термопары egt и как, где вы собирает...