дапамога bmw 530 e60 D

[scican25]

прывітанне ўсім, шукаю файл ori bmw 530D 2004 год з fap , выконваючы чытанне дадзеных ecu з певень v50 я d? наступныя дадзеныя :
07 80 01 34
07 80 08 03
12345.0089gt0ata6b
wbanc71000b825722

0281011120k
1037379016
edc16c31
flash ecu dde edc16 29bl802cb

прыкладаю файл з 1mega ложак з певень :7925

акрамя таго, хацеў бы савет, у аўтамабілі былі ліквідаваны матылькоў ў калектар ўсмоктвання, выдалены каталізатар, цэнтральны, прама цяпер, я хацеў бы выдаліць фап, але па-вашаму тады ? занадта ****** разгрузкі ??

[sportknight]

прабач,я не зразумеў, што вам патрэбна дапамога

я на маей 159 я зрабіў дакладна тое ж, што і ты, і я не меў праблем ачысткі сцеку ;)

[alien78]

я, як правіла, адключыце калектар і выдаліць усе палітры, пакінуўшы загваздка, але ў гэтым выпадку ecu не заўважыў нічога, каб dpf, вы можаце вызваліць яе, спакойна не будзеш не пусты:cool:

[scican25]

дапамогу мне патрэбна.. чаму? мне трэба файл ori гэтага аўто !!
акрамя таго, таму, калі ачышчана або цалкам выхлап, улічваючы, што c'? усталяваны невялікі terminala, а затым разгрузкі, так што вы можаце? сказаць, што ? яны прамыя, я не poblemi апаражнення ??

[Backgroop]

дапамогу мне патрэбна.. чаму? мне трэба файл ori гэтага аўто !!
акрамя таго, таму, калі ачышчана або цалкам выхлап, улічваючы, што c'? усталяваны невялікі terminala, а затым разгрузкі, так што вы можаце? сказаць, што ? яны прамыя, я не poblemi апаражнення ??

Калі хто-то паставіў файл крычы, не ў вас паведамленняў, неабходных для таго, каб спампаваць, для гаворкі злівам сцеку, будзьце асцярожныя, таму што? гэтыя турбіны з'яўляюцца слабымі, вы можаце спакойна зрабіць Dpf-off, але будзьце асцярожныя з ціск турбо

[scican25]

таму, калі я раблю dpf off, каталізатар выдалены, і тэрмінал, спартыўны, я не павінен, што праблемы , адзінае ? быць уважлівым да ціску турба правільна ? і працую па геаметрыі ?

[Backgroop]

на 530d E60 мантуе GT2260V вельмі пяшчотная для таго, каб працаваць з гэтай турбіны ў поўнай надзейнасці? я рэкамендую не перавышаць 0,4 бар.

[scican25]

хлопцы, тое, што я чытаў ад аўто ? арыгінал !! я не разумею, чаму? ecm мне не адкрыў аўтаматычна bohh !!
аднак для астатніх параіце мне выдаліць яго цалкам або bucarlo ?? калі я выдалю цалкам і падвышаючы ціск 0,4 бар, як выказаў здагадку backgroop я мог бы запоўніць гэты прабел ?? ах, я забыўся, што я таксама выдаліў дросельныя засланкі ад впускного калектара !!

[scican25]

прывітанне, хлопцы, меркаванне на гэты файл, на мяне, з сістэмы рэцыркуляцыі ог і dpf off апрацоўваюцца з раз 7941

[sportknight]

0,4 па-мойму занадта шмат

[манро]

у gt2260v трымае 2 бара без праблем, проста бачу, што ? турбіны выкарыстоўваецца для падрыхтоўкі ў экстрэмальных умовах-на 1,9-2,0 jtd mjet,tdi,etc....
файл dpf off судзімы col раз не добра....
як правіла, ен дзейнічае ўручную выкрэсліваць 4 адрасы ў 8 біт, а затым апрацоўвае файл з ecusafe, каб выдаліць частка табліцы dtc...

[Рос]

у gt2260v трымае 2 бара без праблем

Трэба паглядзець, колькі часу...

[манро]

ціск не забівае, турба, асабліва, калі вы ведаеце, чытаць flow compressor map, і калі яны ведаюць страў і ціск у цеснай узаемасувязі паміж сабой.....
тое, што разбурае турбіны і спякота самы раз...
большасць людзей, якіх я ведаю, не s? нават, cos'? тэрмапары egt і як, дзе вы збірае...