Grande punto 90cv, info?

[darioz90]

Buongiorno a tutti, sono alle prime armi e con tanta voglia di imparare!
Per iniziare ho un kess v2 clone e un mpps v12.
Ho notato che sulla grande punto 90cv mi permette solo di scrivere tramite seriale sia con kess che con mpps, ? normale?
Quindi dovrei recuperare il file tramite k-line smontandola ecu, oppure tramite una banca dati... ps ho notato che sul forum qualcuno ha postato il mio file, ma io non possso ancora per questioni di ****llo privilegi utenti , amen :D aspetto vostre info :cool:

HW: MJD6F3HW03P
SW: 3443PB91
VIN:
Ver.SW: 0091
Ricambio: 51806506

[obd75]

normalmante devi fare una lettura in BDM che ? la cosa consigliata(per avere un file di ripristino della ecu se c'? un blocco in fase di scrittura),in caso devi reperire un file.or alcuni seriali fanno la lettura virtuale (galletto).

[darioz90]

Vagando per la rete, ho recuperato un ori della grande punto con le stesse caratteristiche:
HW: MJD6F3HW03P
SW: 3443PB91
Ecm Titanium me lo apre tranquillamente e sono anche presenti i driver :)
direi che posso cominciare a modificare per poi ricarcarlo tramite rete can giusto?

[darioz90]

*ricaricarlo tramite kess , ps il file trovato ? da 2mb

[michele30]

si certo il file della 90 cv ? da 2 mb.
se il titanium ti riconsce il file vuol dire che ? ok

[darioz90]

ok perfetto :D
stessa cosa, ho provato invece sulla mia seconda auto (giulietta 105 mjet)
legge perfettamente da seriale , anche li file da 2mega, peccato che il mio titanium non ha i driver :(
volendo per dargli un p? piu' di brio pensavo di dargli una passata con EcuSafe magari togliendo solo l'egr...

[michele30]

Se escludi l egr , pero' non dai nessun brio, fai solo respirare un po meglio il motore..

[ugoboss]

ok perfetto :D
stessa cosa, ho provato invece sulla mia seconda auto (giulietta 105 mjet)
legge perfettamente da seriale , anche li file da 2mega, peccato che il mio titanium non ha i driver :(
volendo per dargli un p? piu' di brio pensavo di dargli una passata con EcuSafe magari togliendo solo l'egr...

ecusafe non credo tolga l'egr su questa ecu, e in ogni caso anche chiudendola non ti cambia assolutamente niente a ****llo di prestazioni.

[alien78]

ecusafe non credo tolga l'egr su questa ecu, e in ogni caso anche chiudendola non ti cambia assolutamente niente a ****llo di prestazioni.
quoto ugoboss e se vuoi incrementare le prestazioni non fidarti dei driver sono tutti sbagliati va fatta in 2d sul forum trovi una guida

[darioz90]

oki, perfetto , dovro' leggere moltooo bene un p? di pagine :D grazie
ps seconda cosa, giusto per capire dove e come incrementare dite che trovo in giro un file di una Grande Punto 1.3 noFap stock 90cv gi? modificato?
cos? giusto per farmi una idea degli incremeti...

[sportknight]

di trovare li trovi ma trovi anche delle guide sul forum che sono ancora meglio

[darioz90]

allora vado di full immersion delle guide sul forun :D

[darioz90]

7961

HW: MJD6F3HW03P
SW: 3443PB91
Ver.SW: 0091
Ricambio: 51806506

Primo TEST:
EGR OFF + 5/6% Prex Turbo - Nafta
sono anche andato a paciocare i limitatori di coppia, ps accetto qualsiasi critica
il file ? stato separato flash\micro, elaborato solo la micro e poi re-unito flas_mod\micro e scritto con Kess.
L'auto ? partita al primo colpo , nessuna avari ne spia accesa e l'EGR ? chiuso!

aspetto pareri :)

[marco_evolution]

come turbo meglio lavorare a punti cmq 5-6% ? accettabile,I limitatori di coppia sono tanti ed ? essenziale farli tutti,sistema il pedale per bene e come tempi non andare oltre il 15% ;)

[darioz90]

ok ci provo perch? ora il mio amico (cavia ahah) ? in ferie , per? mi ha inviato una foto su whatsapp andando umanamente in autostrada fa i 19km/l :)

[ugoboss]

l'iniezione non va fatta cosi' anche perche hai iniziato gia' a 700 giri, l'egr sei sicuro di averla chiusa?, poi hai tralasciato altre mappe e limitatori.

[marco_evolution]

ugoboss non ho visto il file ma ti assicuro che l iniezione non ? minimamente(o parametrizzata direttamente) legata ai giri motori..quindi 700 che leggi non sono giri sicuro.

[ugoboss]

ugoboss non ho visto il file ma ti assicuro che l iniezione non ? minimamente(o parametrizzata direttamente) legata ai giri motori..quindi 700 che leggi non sono giri sicuro.

ok lascia stare i giri, guarda il file e parlami dell'iniezione, cosa ne pensi, se sai come lavora.

[darioz90]

ok allora rifar? un altra versione e la poster? il prima possibile :D cos? vediamo se sono migliorato!

[marco_evolution]

so come lavora l iniezione nei cr...se uno mi viene ancora a dire xxx giri mi vengono dei dubbi riguardo la tua conoscenza di questi sistemi d iniezione.....Ovviamente alzare le duration troppo dove non serve non sembre ? un bene su questo sono daccordo ;)

[marco_evolution]

appena posso scarico i file e do un occhio e poi ti so dire........