Visualizza Versione Completa : aumentare giri motore al minimo edc15 c7
ciao a tutti, vorrei sapere se ? possibile aumentare i giri del motore quando gira al minimo. se si potete darmi l'indirizzo dove modificare ? grazie
se non alleghi un file dubito che si possa darti un indirizzo per alzare il minimo...
Scusate... Il file si trova in banca dati ed ? quello alfa 147 jtd 115 cv 488-116 se avete bisogno del mio prorpio me lo dite e lo allego... Adesso non sto a casa e no posso.... Grazie
0782D6 ? a 850 giri puoi alzarlo a quanto ti serve...
gli giri minimo precedenti all'indirizzo segnalato sono in funzione della temperatura esterna...
ciao a tutti, vorrei sapere se ? possibile aumentare i giri del motore quando gira al minimo. se si potete darmi l'indirizzo dove modificare ? grazie
Perch? vuoi alzare il minimo?
perch? al minimo il motore fa troppi rumori anche a causa della frizione che tra poco devo cambiare ...e quindi alzando di un po i giri minimi evito di sentire i rumori perch? ho notato che a 900 - 950 giri i rumori spariscono
Sei consapevole che alzando il minimo alzi anche i consumi no?
cinqueturbo
18-05-2014, 13:24
perch? al minimo il motore fa troppi rumori anche a causa della frizione che tra poco devo cambiare ...e quindi alzando di un po i giri minimi evito di sentire i rumori perch? ho notato che a 900 - 950 giri i rumori spariscono
Procedi pure.. o fatte diverse stilo 115cv che si allentavano i sportelli per vibrazioni a minimo..:p
Quindi ? una cosa che si fa non sono pazzo.... Mi puoi dire tu quanti giri metti per non sentire vibrazioni? Grazie
Sei consapevole che alzando il minimo alzi anche i consumi no?
un motore 1.9 diesel consuma al regime di 850 giri qualcosa come 5-6 milligrammi di gasolio....
alzando il regime minimo di 100-150 secondo te il consumo in piu che si pu? avere e cos? controproducente tanto da sconsigliare la modifica?
La macchina ? tua, puoi pure tenerlo a 4000 giri il minimo :D
cinqueturbo
18-05-2014, 18:50
Quindi ? una cosa che si fa non sono pazzo.... Mi puoi dire tu quanti giri metti per non sentire vibrazioni? Grazie
Si fa quando non vogliono spendere soldi..
s? cambio i supporti e organi cinghia e volano il rumore sparisce comunque..
di solito a 900giri gi? sparivano prova con acceleratore e diagnosi e cosi di rendi conto...
Lo so che il rumore sparisce cambiando i pezzi ma adesso non ? proprio il momento di spendere tutti quei soldi e visto che si pu? tamponare gratis uno lo fa.... E ovvio che appena ci sar? la possibilit? cambiero tutto
0782D6 ? a 850 giri puoi alzarlo a quanto ti serve...
gli giri minimo precedenti all'indirizzo segnalato sono in funzione della temperatura esterna...
munro ho fatto la modifica da te indicata ma funziona solo quando la macchina ? fredda, appena si riscalda i giri tornano bassi...eppure gli altri valori di quella mappa sono tutti piu alti ..*****e ? possibile ?
dovresti farmi vedere la tua modifica...
7924
ecco il file che monto attualmente, se cortesemente gli dai un occhiata generale mi fai un gran favore :)
la mappa in s? ? dicutibile non perche ? fatta male,anzi, ma per il fatto che con turbina e frizione stock tutto quel gasolio secondo me ? tanto....discutibili sono anche i tempi iniezione....parti a modificare praticamente prima del minimo cio? a circa 200 bar quando al minimo quelle car oscillano tra i 280-300bar probabilmente il tuo problema con il minimo pu? essere attribuibile anche a questo fatto...inoltre l'asse della press rail sempre nei tempi iniezione lo puoi adeguare alla tua nuova richiesta di press rail interpolando i tempi con questa pressione....altre cose sarebbero da risistemare comunque...tipo l'asse del limitatore fumi che secondo me non arriva a quei mg aspirati perche in mappa c'? un singolo limitatore di aria aspirata dal maf.....inoltre per il minimo ho visto che hai incrementato di solo 75 giri per? poi hai modificato alcune mappe legate all'introduzione di gasolio in funzione della temperatura....ricorda che l'ecu interpola continuamente tutti i parametri interni ed esterni per autoadattarsi nel miglior modo proprio agli stessi...
comunque il problema del tuo minimo instabile anche dopo la modifica al minimo che ritorna ori a caldo pu? essere attribuibile al sensore temperatura motore oppure ad una mancata compensazione sugli iniettori....controlla che funzioni correttamente...se gli iniettori corregono piu o meno di 5mm3 sono andati....controlla anche la temperatura asirata via maf.. quella influisce anche sul minimo...
Ok domani faccio un log e ti faccio sapere, per quanto riguarda il limitatore maf.. Se lo modifico posso arrivare ad aspirare 1500? Anche perch? con il log che feci ultimamente non ero lontano da questo valore... Per il resto dei consigli che mi hai dato provveder? a migliorare la mappa.... Grazie tante
ciao munro, oggi ho fatto il log con *********** e quando ho provato a leggere la correzione degli iniettori la casella rimaneva vuota a tutti e 4 gli iniettori, la temperatura dell aria ? 51-52 gradi(motore a 90?) ..*****unque mentre facevo il log ho notato che la macchina stava a 925 giri quando la temperatura dell aria era a 51? e scendeva a 850 giri con 52?,una volta scesi i giri motore l'ho spenta e riaccesa subito e i giri sono ritornati a 925 ...non ci capisco pi? niente ...in ogni caso ho provato a rimettere ori le mappe dei giri bassi ma non ha funzionato, posto il file
7935
ma 51 gradi sono la temperatura aria nel collettore?? oppure la temperatura aria aspirata dal maf??
ad ogni modo hai una correzzione sui giri minimi data dalla temperatura aria....
hai loggato quanti mg aria aspiri di massimale??
Si aspiro 1370 mg di aria ma sono riuscito a tirare solo fino alla terza marcia perch? qua le strade fanno pena.... Per quanto riguarda la temperatura non saprei dirti perch? non mi sembra che *********** lo dice se ? il maf o collettore.... Puoi consigliarmi quali altre mappe riportare ori per fare qualche prova?
ti consiglierei di mettere ori tutta l'ecu e al massimo lasciare solo il minimo aumentato per vedere se il difetto persiste o meno anche in quel caso...
se ? cos? il difetto e da attribuire a qualche sensore legato alla temperatura aria..e da vedere se e quella aspirata via maf o IAT
ho fatto il log ed ho notato che i giri sono diminuiti quando ? salita la temperatura gasolio ...allego lo screen
7967
ho rifatto il log con mappa ori e solo i giri modificati e il problema sussiste ....inoltre il cambiamento di giri questa volta non mi sembra dipeso dalla temp gasolio perche i giri sono diminuiti ad una temperatura diversa dal primo log ...allego i file excel del log
7968
Nessuno mi pu? aiutare? Ancora non ho risolto questo problema... Il minimo cambia in situazioni differenti e non mi fa capire quale sia il problema, lo fa anche con mappa ori
Ank'io ho fatto la stessa cosa e dopo il minimo scende
Ho trovato la soluzione qualche tempo fa, la risposta si trova facilmente avendo il damos a disposizione... Appena posso vi do i bit da modificare
ciao a tutti scusate per il tempo che ci ho messo , comunque io ho risolto modificando 2 bit che si trovano agli indirizzi 0782D6 e 071CDE ...allora a questi indirizzi troverete un valore di 850 in decimale se non erro , li modificate al valore che vi serve (io li ho messi a 925 ) e avete finito ...forse se mettere questi indirizzi non troverete subito il valore 850 per questione di offset che cambia da software a software , se non lo trovate subito il valore lo troverete o poco prima o poco dopo ...spero di essere stato di aiuto
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