Перегляд Повної Версії : bmw x3 витрата рідини охолодження
механік 85
12-05-2014, 22:32
Всім привіт, у мене проблема з bmw x3 3.0 sd 289cv 2007 рік.кожні 10 днів не вистачає одного літра рідини охолодження я ретельно перевірив, якщо б там були perdenze але і все сухо я також спробував покласти інструмент тиску, але якщо є perdenze температури і ок pero, у нас ця проблема після 10 днів спалахує контрольна лампа жовта ****llo рідини, хто може дати мені підказку, заздалегідь спасибі
Alfiuccio
13-05-2014, 13:28
двигун гарячий/холодний працює добре? ви перевірили ****llo масла і якість?
механік 85
13-05-2014, 23:57
Перевірив всі масла ок, єдине, що я не пробував і скасувати теплообмінник клапана egr, що ви думаєте?
Alfiuccio
14-05-2014, 08:44
звичайно.....рекомендується також виключити/by-pass), радіатор обігріву салону автомобіля....після цього у теплий гарний перевірки cercafalle, перш ніж думати про те, зняти голову......хоча, як правило, у холодній тому сильний конденсат з вихлопної....
механік 85
14-05-2014, 09:21
Nn я думаю, що як обігрівач, єдине, що потрібно зробити і перевірити цей теплообмінник клапана egr я дам вам знати
bytebyte
14-05-2014, 13:06
проблема з охолодженням від системи рециркуляції ог ? сталося зі мною, вранці курить білий випадково?
Alfiuccio
14-05-2014, 13:32
Nn я думаю, що як обігрівач, єдине, що потрібно зробити і перевірити цей теплообмінник клапана egr я дам вам знати
звичайно, як останнє випробування перед зняттям голови.......
механік 85
14-05-2014, 14:42
Nn тому дим
повинні averelo же двигун 530,якщо і так керує термостатичний клапан контуру egr, бо шипами fora в mebrana, що і пластикові і втрачає рідину
giuseppeturbo
14-05-2014, 21:52
спробуйте, наприклад, включити опалення в м'яч і пішли церквам, до prabrezza nteriore якщо ви ppanna скло ,або якщо ви відчуваєте запах лакриці або сіна bagnto втрата може бути.
giuseppeturbo
14-05-2014, 21:56
інше припущення "я не знаю цього заводу" спробуйте побачити, якщо у інтеркулер є теплообмінник мене і сталося, коли на 807
giuseppeturbo
14-05-2014, 21:57
інше припущення перевірити клапан тиску кришки на vschetta розширення
giuseppeturbo
14-05-2014, 22:00
якщо ви спробуйте теплообмінник покладіть його спочатку на ємність для води lalda класична холодної може бути добре , ви знаєте, l diltazione теплової тому погані жарти
механік 85
14-05-2014, 22:08
Клапан термостатичний і нова
Однак, той факт, що витрата палива 1 літр на 10 днів нам зрозуміти, що може бути microperdita..... тому буде важко знайти,мене це сталося на леон все було чистим, ні води, нічого, бруду ніде немає,потім я зрозумів, що було microforo на верхній частині радіатора, яка була крапля кожні 10/15 хвилин і тільки в двигун дійсно гарячий падіння не було часу вийти і evaporava, отже, не залишав слідів,він взяв мене майже тиждень, щоб знайти його..... їх у те, що двигун замість цього в більшості випадків і термостатичного клапана системи рециркуляції ог,або одній з труб, з тих, що підключені до нього,в тому числі radiatorino в egr, яка може бути зламана зсередини.
забув також стежить за підключення radiatorino в egr, що ви тут і крапка brutto ось фото
78907891
механік 85
15-05-2014, 09:14
Спасибі, зак, але perdenze nn c'? вони тепер я хочу зробити ще один тест, подивитися на другому фото я хочу видалити теплообмінник, поклавши трубку, яка з'єднує два tubu ж, що ви скажете
Спробувати, в будь-якому випадку, і зміни, які слід провести принаймні кілька днів, щоб мати зворотний.....впевнений, що, якщо автомобіль використовувався для одного і того ж маршруту кожен день, і споживав 1 літр на 10 днів, на пару днів переробити більш або менш однакові миль, якщо не і теплообмінник повинен бути витрату приблизно, 200 мл
giuseppeturbo
15-05-2014, 11:09
якщо можна візьми convoglitore вентилятора і спробувати побачити, якщо між vschetta радіатор той, plstica і маса radinte, як правило, втрачають їх, і ви trsformano відразу в пар , якщо їх ce втрат слід знайти вид polverina консистенції форми одного і того ж кольору охолоджуючої рідини
механік 85
15-05-2014, 12:18
Тепер давайте подивимося управління краще того, що я сказав, ol клієнта, що день, коли він був нерухомий двигун доступом через деякий час курив всередині капота, тепер і від 4 днів, що і прикріплюється boooooo
giuseppeturbo
15-05-2014, 12:33
prov, щоб побачити осі насоса aqua і околиці, може бути microperdita тебе розумію прекрасно цей тип ймовірно, це ті самі str........
giuseppeturbo
15-05-2014, 12:37
подивитися хоча бампери постраждали microtamponamento , може бути, що радіатор і переїхав зі своєї штаб-квартири naturle і stisci з якоюсь радіатор li vivino , їх прогалини,--------
механік 85
15-05-2014, 15:25
Все ок, навіть тому що він поставив під тиском 2 бар fraddo x півгодини, але якщо ви бачите слід
Води
будьте приблизно 1.6 бар,і залиште на всю ніч зазвичай я роблю так, то перевірте вранці...... півгодини і занадто мало по-моєму
Мені корекція 100 мл :)
pardon 100 мл на день (теоретично)
механік 85
15-05-2014, 17:39
Ок х всю ніч, але тиск тримає, поки інший день
і radiatorino в egr ви поклали під тиском ?
механік 85
15-05-2014, 23:10
Привіт зак, я ставлю на тиск всій ланцюга і ясно
giuseppeturbo
15-05-2014, 23:29
Може бути tappotogli в anicotto piccolometti з одного боку заглушка а з іншого боку-його поклали під тиском
механік 85
16-05-2014, 09:33
Гарна ідея, але на даний момент я один іду в безпеці
знайшов щось дивне сьогодні вранці ?
спробуйте перевірити, добре радіатор, чому? bmw x5 мали дефект радіатора пористої випромінював........
механік 85
18-05-2014, 22:27
Нічого незвичайного, і вже тиждень, що я роблю тести, результати 0-перо x тепер я не вистачає рідини, завтра кровотечі знову, і я можу довести клієнтові, x деякий час ми з цим впоратися? знати, спасибі x ваша співпраця
giuseppeturbo
19-05-2014, 11:32
кришка hi lo cambito то
механік 85
19-05-2014, 11:59
Так, але тепер ви бачите результат через 2 тижні, сподіваюся, гарний
giuseppeturbo
19-05-2014, 22:23
Ми сподіваємося, benel
giuseppeturbo
19-05-2014, 22:28
Іноді тиск все працює, і ми припускаємо, що завод і на місці, але кришка не можемо перевірити, тому і розібрали, і це може звести з розуму
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.