обробка двигуна tdi

[hgtferma]

привіт, хлопці, мені потрібно прямо, щоб завершити зміни на моєму 1.9 tdi,і вже був розширений, і в стійці, і були модернізовані поршні найбільших зараз у мене є серйозні сумніви в голову і, зокрема, кулачок у використанні, їх дуже багато навколо....цікаво, може бути, думка інженер-механік

[манро]

що конкретним двигуна йде мова?

[alien78]

що конкретним двигуна йде мова?
групи vag???????

[манро]

може...але який tdi...інжектор-насос, або насос роторний??
і, насамперед, яка переводить двигун ???

[hgtferma]

1.9 tdi.

звичайно, pd

[anniver]

Що турбіна тим не монтується ?
нещодавно закінчили робити випускний колектор dell vw golf5 1.9 105 л. с.
для установки turbo dellA3 170cv

[blackwolf76]

Я б вибрав для 16v... я розумію, що ви використовували 8v. А ви занадто скупий інформації... не ? легко читати думки людей.

[anniver]

Щоб встановити il16 v doveo спочатку знайти голову, а потім ені, якщо я, в моєму випадку, у його, не знаю вже в змінили поршні для precedende поломки або iltutto і ваша ініціатива ???

[манро]

hgt..., ви повинні вказати тип двигуна......tdi насос форсунки є 101-105-115-130-150-163 якщо ми говоримо про 8 клапанів..
тоді ви повинні бачити, ви, що потужність ви хочете отримати.....я можу тобі сказати, що, починаючи від заснування 150cv наприклад....двигун ARL завжди залишаючись в 1,9 робочий об'єм можна витягнути потужністю 190-200cv тільки карту,фільтра і вихлопу.....
якщо гори осі в cammes,як треба, форсунки, плюс,турбіна grossa краще на трубчастий колектор один фрицца плюс, і ще якийсь трюк, зіставляючи той перший крок, який ви раніше я висловив припущення...ви також можете побачити, 300cv....
їх? надійність? типова tdi зіпсується.....але в будь-якому випадку залежить також і від користі, що ви f? такий двигун...

[hgtferma]

тоді спочатку ? 130 blt я практично знесений насправді можу сказати, вільні 2 поршня через ділянці в кілька кілометрів для тих, хто мені ***** я посилаю вам фотографії, як я зробив їх....так я зробив нові тростини практично хромовані з поршнями від 2.0 зараз? невизначеність для голови....монро а я вже був близько 250 260cv тільки турбіна і інтеркулер....і по мені ? сталося це поршнях саме з вини форсунок ori prch? мені довелося розтягнути трохи занадто багато часу vista тиск 2.5 2.6 бар

[манро]

коли ви робите деякі держави датчик egt ? обов'язково!
я не stancher? ніколи не говорити....
для голови монтує осі в cammes dbilas з профілю не надто штовхнув і ти в порядку...
для форсунок в firad, в італії розпещені вибором....я б сказав, що форсунки на 60-80% більше, хоча б іти...
в якості охолодження масла, як ви поклали?пам'ятайте, що поршні охолоджуються "під" від форсунок, які бризкають тиск масла з-під голови ж поршня...так що якщо масло збільшує температури в патронник ? очевидно, що температура піднімається...в цьому випадку масляний радіатор, добре підібрана допомагає...і не мало...
і, що турбіна і інтеркулер гори?у вас є моніторинг температури iat в 2,5-2,6 бар?

[mikyrace82]

[манро]

цю роботу не f? турбіна....
поршні ламаються для надлишкового тепла, так само як і часу, щоб надати стільки, дизель...
якщо не хоче зламати поршень кожні 100 метрів, а також на те, що вже citavo до незамінними є обприскувачі, плюс....bosio і firad, можуть бути корисні в цих випадках....
тоді для потужностей екстремальних, але по-справжньому екстремальних...я кажу про 350-400cv і більше, потрібна система turbo-compound більше все, що потрібно і можна змінювати насосні внутрішніх форсунок, які йдуть від 9мм до 10мм....їх? ризику і перебувати з зубчастого ременя на шматки, щоб через стрес механічний додатковий так само як і насосні найбільші і з-за рогу...
але, з іншого боку? при спробі до останньої коні енергії в те, що ви повинні відмовитися від....
ах..правильно, для інформації...шатуни в blt не в змозі чинити опір більш 500 нм....в цьому випадку occorono шатуни в asz або arl або максимум буде встановлювати ті врх...

[mikyrace82]

я мав на увазі, що ці поршні мені вітали тільки з турбіною більше, і карта у крайніх...

[tecnoecu]

для того, щоб рада, при підключенні turbo-найбільший ? d необхідно interculer плюс

[matteo23]

Що турбіна гори..?

Форсунки і профіль кулачків форсунок є ще оригінальні..?