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Visualizza Versione Completa : Lancia y 70cv



anniver
24-03-2014, 15:07
Salve a tutti mi chiamo nunzio, sono di napoli e nel tempo ****** cerco di far andare meglio la mia lancia y multijet 70cv .......da poco o sostitutito il motore con uno della 95cv in piu gli o mantato il turbo della delta 1.6 120cv piu iniettori e sto a1.8bar me la sono mappata da solo utilizzando mpp e il titanium lauto va ina bomba pero non riesco a fare piu di 5100 giri snchedi 5 marcia

marco_evolution
28-05-2014, 16:45
Rifai la mappa pedale oltre quei giri,poi sicuramente ci saranno limitatori gasolio da sbloccare che non ti permettono di andare oltre

Backgroop
28-05-2014, 21:16
La discussione risale a 2mesi fa.. l'utente avr? risolto anche perch? nella sezione principianti c'? una guida apposita sulle marelli mjet e pure come spostare il limitatore giri

marco_evolution
29-05-2014, 19:49
Ciao backgroop per il problema di anniver il limitatore sta a 5500 come in tutti i 1.3 mjet quindi lui arriva a 5100 quindi direi che il suo problema non ? nel spostare il lim giri...

Backgroop
29-05-2014, 20:17
Si non basta il litatore giri, come consigliato da te c'? la mappa pedale da portare a 6000 giri e le relative mappe pressione rail da aggiornare i break oltre al limitatore iq

anniver
02-06-2014, 20:46
E a 5100 perche e una 6jf 70cv no 6f3 75cv


ps piu di 5500 giri non sono riuscito a farla andare inolte o perso il file con egr tolta e non mi ricordo piu indirizzo negli appunti o solo quello della 75 cv .......

marco_evolution
02-06-2014, 21:25
da quello che ricordo credo che ti sbagli di grosso non centra nulla il fatto che sia 6jf il lim giri ? identico.

anniver
03-06-2014, 21:26
allora la 6jf e da 448kb mentre la 6fr e da 2000 kb quindi una finisce a 6ffff.......... e l'altra a 8.............

non potranno mai avere lo stesso indirizzo

marco_evolution
03-06-2014, 21:36
:D :D :D ma ovvio che il lim sar? a indirizzi diversi(cambia anche da centraline identiche con sw diversi) ai ai ai .... si parlava di valore e non di indirizzo leggi bene!!!!!!!!!!!!

anniver
16-06-2014, 16:00
per le 6f3 ce per le 6jf non ce ne quello di giri ne velocita mistero risolto addirittura mi avevano detto che il problema era nel contachilometri

anniver
09-12-2014, 21:39
salve ragazzi col tempo il problema lo risolto 6000 con sparo con le prime 4 marcie dando un po di ossigeno va meglio........:cool:

polini
11-12-2014, 14:29
salve ragazzi col tempo il problema lo risolto 6000 con sparo con le prime 4 marcie dando un po di ossigeno va meglio........:cool:
perch? non ci spieghi come hai fatto???