Абмежавальнік абаротаў Punto 1.9 jtd 80cv

[virus1976]

Buond?
Гэта ? мой пост, а ? першы раз, калі я, падняўшы рукі да 1.9 jtd 80cv.
Аўтамабіль ў пытанне 10 гадоў і 180 000 км ? змянілася турбіна (знос) і вяртаецца ў кропку.
Я спрабаваў яму карту, машына ідзе значна лепш, чым толькі што 3750rpm завісае і не c'? спосаб прымусіць яе ісці далей. Я думаў, што гэта памылка ў карце, так як у папоўнены ў врі і я заўважыў такое ж паводзіны.
C'? што-то, вядома, што выслізгвае ад мяне, але я не ведаю, што.
У дадатку я змясціў маю карту, арыгінал знаходзіцца ў банку дадзеных.

Крытыку, меркаванні, парады, усе рады
дзякуй

P. s. Ціск турбо ? была паднятая ад 0,9 да 1,2 (пад савет turbista)
1076

P. s. абмежаванне адбываецца толькі на пятай перадачы

[cicciogsr]

пакладзеце файл ori..., што я ведаю, не c'? абмежавальнік абаротаў

[virus1976]

файл врі ? у базе дадзеных форуму, гэта-тое, чаму? не я размясціў

[magi1984]

пошты ваш зыходны файл, чаму? выкарыстоўваючы файл, што c'? у базе дадзеных форуму, чым ваш зменены, есць infinit? з крокам у АДМОЎНАЙ, мне здаецца, немагчыма.

[alfajtd]

не ? першапачаткова тое, што банк дадзеных

[cicciogsr]

на самай справе.. я б не хацеў, што машыны былі ўжо? супастаўляецца калі ты гэта чытаць.. параўнайце врі з врі, што c'? у bancadati

[cicciogsr]

вось.. вы павінны знайсці іншы ori, каб пазбавіць вас сумнення

[virus1976]

Вось крычы.. я думаў, што тое, што банк дадзеных прайшла добра
1077

[magi1984]

ін'екцыі parzializzato: не трэба пачынаць з 600giri змяніць, пачынаецца ад 1500giri
фаза ўпырску пакіньце арыгінал, калі вы хочаце выдаліць egr есць лепшыя спосабы зрабіць гэта
узбагачэнне пры паскарэнні часткі, нават іх 1500giri, для мяне 29% нагрузцы ? вызначана занадта
ціск турбо, ціск турбо ftemp ад такі ж рост, скажам, 150punti ад 1500giri да 5000giri
абмежавальнік крутоўнага моманту цалкам перарабляць, так як вы далі крокам у дыяпазоне ад 60 да 139%...перабольшаныя
абмежавальнік ціску ў рампы ? рэдагавана-й? ці менш правільна, дарэчы ? змяняецца ад 0 да 70% нагрузкі...таму што????адрэдагуйце яго, а ен да 100%
я бачыў, што на ўсіх картах вы частак 70%нагрузкі каля змяняць...калі вы, пачынаючы нават з 50%


PS: гэты ? мае асабістае меркаванне, я не прафесіянал, я толькі адзін, што ен вучыцца

[msport (exil77grande)]

файл врі ? у базе дадзеных форуму, гэта-тое, чаму? не я размясціў


калі файл крычы не ужыць, таму што маецца ў базе дадзеных, па меншай меры, устаўце спасылку, дзе знаходзіцца файл крычы.

[virus1976]

дзякуй за параду
Для абмежаванні крутоўнага моманту я не зразумеў, што яго паднялі так, так непрыстойна....
другі абмежавальнік rail ? у залежнасці ад тэмпературы вады рухавіка, таму я мяркую, бескарысна і нават шкодна падымаць больш, чым на 90 (заўседы, калі я правільна разумею)
Для egr я чытаў вакол, што гэта ? працэдура, якая выкарыстоўваецца, як правіла, тады, калі есць іншыя варыянты, гэтага я не ведаю...

[magi1984]

для EGR на вашай карце c'? камутатар па адрасе 71FEB.
з дапамогай шестнадцатеричного рэдактара замяніць значэнне 1 на 0

такім чынам, адключыць клапан egr

[virus1976]

Дзякуй за адрас, я б не ведаў, як яго знайсці

[dvdtuning]

Я згодны нават я з magi1984...вы далі занадта шмат педалі на апошняй карты, і я думаю, што дыму досыць падчас паскарэння. Turbo, вы можаце распаўсюдзіць яго на ўсю карту і rail я буду рабіць з фіксаваным адсоткам ( напрыклад, 4%), пачынаючы ад 1500 аб да канца карту і я б даў 5% на адпаведныя абмежавальнікі, каб пазбегнуць збояў.
Для сістэмы рэцыркуляцыі ог таксама добра cos? што ? мод стандартны, час даць крокам met? карту, пачынаючы з 50% паступова расці.
Адрас карта 07673C, што я думаю абмежавальнік 5 перадачу, мне здаецца, занадта, ад 50% да 275%.

А я раманны таму я кажу, мала, што ведаю.

[virus1976]

Прывітанне dvdtuning, як вы малады і парады вітаюцца.
Машына не паліць, у паскарэнне, каб? калі я пад 1500 і кідаю ўніз? у планшэт таму воблачку. Ціск турбо ? была выканана механічным спосабам (па манометру і ключоў), механік, які зрабіў рамонт,адпаведна я мяркую, што і карта, turbo, прыведзеныя ecm яны-абмежавальнікі і на гэта ў мяне есць p? невядома, як з імі справіцца. Аб тым, абмежавальнік крутоўнага моманту, я ведаю, што я перабольшыў, і, як і раней, правядзе працы? даць сістэматызаваныя дадаўшы розныя парады мелі. Што тычыцца rail аддаю перавагу, каб пайсці з рэальных значэнняў, а не ў працэнтах, змяніўшы толькі неабходныя зоны.
Цяпер у мяне няма магчымасці паспрабаваць іншыя змены, улічваючы, што я па-за дома. Як толькі я вярнуся, я пачала працаваць і месца іншы файл.

дзякуй

[dvdtuning]

З чыгуначных фіксаваны працэнт я адчуваў, linearit? дастаўкі больш, вось чаму? табе савет (заўседы ў адпаведнасці з педалі і ін'екцыі) . Ва ўсякім выпадку, то кожны з іх мае свой метад ? нармальна.
З рэзкай магутнасці вы маеце на ўвазе, што выключаецца, што толькі адмова, але соль яшчэ абаротаў ці што, не ідзе далей?
Для турбо, будучы ў фіксаванай геаметрыі, ведаеце ціску, пастаяннай і шыпы, што есць?

[virus1976]

Для рэзкі магутнасці я маю на ўвазе, што машына прыходзіць да 3750rpm і не ідзе далей, я не анамаліі ne індыкатары праверыў з fes і здаецца, што ўсе ў норме.
На жаль, я не ведаю ўладальнікаў пункту 1.9, каб спытаць, info або зрабіць тэсты.
Турбіна ? была адкалібраваць на 1,2 канстанты 1,3 пік, што я пад кантролем, дзякуючы манометр, усталяваны ў кабіне,

[ecugpm]

Усім прывітанне

Тады на гэтай машыне турба ? механік, не трэба змяняць крывую, Egr, вы можаце зрабіць прамой лініі або шапкі фізічна, калі гэта робіць той недахоп, паспрабуйце праверыць і пачысціць датчык выдатку паветра або, пры неабходнасці змяняйце іх.

[virus1976]

прывітанне ecugpm
Датчык выдатку паветра і турбіны новых inettori былі правераныя і ачышчаны, помпа перапрацаваны, карацей, стары c'? засталося трохі, і нічога

[dvdtuning]

Калі з врі ? тое ж самае праблема не будзе на карце.
Што праграміст вы выкарыстоўвалі, каб curiosit

[ecugpm]

Я файл не бачыў, але з папярэдніх каментароў, трэба зрабіць новы файл паспрабуйце не чапаць рэйку, калі гэта не магчыма, то праблема ў rail.

З павагай

[virus1976]

Я думаў механічная праблема, але не ведаю, з чаго пачаць, улічваючы іх штук змяніліся.. Паспрабуе? зрабіць карту, не дакранаючыся rail, але як я сказаў раней, той жа дэфект, нават з арыгіналам

Для праграмавання я выкарыстаў mpps 12

[bernardo943]

mpps 12 ? цяжка выкарыстоўваць ?? трэба добра ведаць праграмаванне і мець інструменты, дакладна ?

[dvdtuning]

mpps 12 ? цяжка выкарыстоўваць ?? трэба добра ведаць праграмаванне і мець інструменты, дакладна ?

Для мяне ? pi? інтуітыўна.

[virus1976]

mpps 12 ? цяжка выкарыстоўваць ?? трэба добра ведаць праграмаванне і мець інструменты, дакладна ?

Не c'? патрэбныя вялікія веды, і, як кажа dvdtuning ? інтуітыўна, проста выконвайце інструкцыі, якія вы d? праграма і наўрад ці можна памыліцца

[bernardo943]

тады я паспрабую ;) паглядзім... я дам вам ведаць ;)