Ansicht Die Vollständige Version : Anzeigen giulietta 1.6 jtdm 105cv
Hallo ich stelle eine meiner ersten karten ? eine giulietta 1.6 jtdm 105cv 2011 mit 39000 km. Was denkt ihr darüber??
die original-datei für den vergleich, wo'
https://www.professionalchiptuning.net/attachment.php?attachmentid=1080&d=1347384836 okay, in dieser weise?
Lokführer
17-03-2014, 22:49
Sind sie sicher, dass die datei ori ist das, was du geschrieben?? Die mo-datei diese nummer hat:
Bosch
EDC16C39
1037516795
Das ori gepostet hat diese nummer:
Bosch
EDC16C39
1037510822
Noch kann ich nicht laden sie die karten, dachte ich, dass das gut war das gleiche.. Aber diese ? die ori
datei ori gelöscht, Die ich hochgeladen habe, in ordnung?
yannsaba
17-03-2014, 23:56
ee
leandro89
18-03-2014, 02:11
datei ori gelöscht, Die ich hochgeladen habe, in ordnung?
wie sagt der benutzer yannasaba die datei ori sind in der datenbank wenn wir es nicht wären, gi
In der datenbank ? gi? diese datei ori des Giulietta 1.6 jtdm ? das, was ich gepostet am anfang, muss ich jedoch stecken sie es meinen?
Lokführer
18-03-2014, 13:42
Ihre datei Ori ? anders als das, was c'? in der datenbank des forums. E-mail wird ihre datei ori in der bank, und dann legen sie den link qu
Ich entschuldige mich für die fehler, dieses ? den link von der datei ori
https://www.professionalchiptuning.net/attachment.php?attachmentid=7412&d=1395181257
Lokführer
19-03-2014, 18:39
Ich behaupte, dass nicht einmal ich ein experte, aber aus meiner erfahrung würde ich sagen, dass die zuwächse sind nur wenige und nicht konsistent. Das AGR nicht ? ausgeschlossen ist richtig, dass der turbo nicht ? erhöht richtig meiner meinung nach. Der einwand von ventilen und die würde zu verlieren, und wenn sie ihn ändern sie auch die karte verwandt. Die rail-abgesehen von dem berühren wenig, nicht ? im einklang mit den begrenzer. Wahrscheinlich lädt diese karte nicht dich accorgeresti der änderung.
leandro89
19-03-2014, 19:26
Ich entschuldige mich für die fehler, dieses ? den link von der datei ori
https://www.professionalchiptuning.net/attachment.php?attachmentid=7412&d=1395181257
die art und weise, wie sie sich die datei befindet, dient zu nichts lesen, was ich schrieb dir in der datenbank unter der datei, die sie auf dem laufenden und sorge. vielen dank
Sobald ich wieder am pc kann ich die fehlenden daten auf der karte ori, x erhöhungen haben mich gelehrt, ab 4% und testen sie die maschine, wenn sie nichts erhöhen, der in einem anderen punkt, bis sie mit dem ergebnis gehofft... das agr gesetzt cos? sollte es bleiben immer geschlossen?
jacktheripper2
21-03-2014, 03:47
Schön wie logik...
Hören sie, wenn wir gelernt haben, so.. ändert meister. Nicht schaden schritten in eine datei. Teile von den basis-karten, karte pedal und drehmomentbegrenzer. Wenn du auch Die limiter-diesel-gi? heraus kommt ein etwas anständiges. Sekte schließlich die afr, dass du in der karte der lambda, wenn du den dpf nicht gehen weniger als 1.1 oder besser 1.13.
Dank x tipps, aber zunahme x prozentsatz oder x punkte? Durch die motordrehzahl und-last muss ich erhöhen?
yannsaba
22-03-2014, 22:08
Dann zunahme punkte für einige karten ? obligatorisch art karten turbo. In jedem fall, wenn sie sich daran gewöhnen, zu arbeiten, um punkte (? dies beinhaltet auch die verstehen, die dezimalen werte dargestellt in der karte ? eventuelle umrechnungsfaktoren) nicht ? schlecht. In der regel wird von 1500-2000 umdrehungen zu lasten mittel-hoch (wenn lasten ist es oft siehst, dass die ladung nichts zu tun mit einigen karten). Dann alles ? über die art der auszahlung, die sie wollen, mit dem stock absinken unter diese regelung ? genug delleterio vor allem für den teilfonds übertragen.
Zum beispiel in der karte turbo muss ich versuchen, erhöhen sie die werte so nutzen sie die max turbo, ohne dass sie in der recovery? bringe ich die werte, die konvertiert entsprechen einem druck von 1,5 bar von 1700 u 4000 umdrehungen?
yannsaba
22-03-2014, 22:44
Sie sehen, dass oft ? finden sie den wert in millibar+luftdruck, und wenn sie den wert ausleitung von etwa 1 bar haben sie die eingestellten druck in ziel. Geht, ausreichend über limiter ? was bringt dem recovery. Aufmerksamkeit auf die physische grenze der turbine ? der anfang pumpen.
yannsaba
22-03-2014, 22:56
Ich gebe ihnen ein beispiel betrachten ihre datei dann gibt es von der anpassung der begrenzer. In der karte auf diese datei hast du die werte in mbar wie ich ihnen sagte. Ich habe dir berichtet, eine erhöhung von 0,2 bar richtige für dich sehen.
jacktheripper2
23-03-2014, 03:54
Dank x tipps, aber zunahme x prozentsatz oder x punkte? Durch die motordrehzahl und-last muss ich erhöhen?
Es geht nichts getan % - regel. Es pu? gut, einige karten in punkten. Für? viele dinge werden sollten, berechnet mit taschenrechner in der hand. Wenn ich du wäre, würde ich verschiedene topic anwesend, um gut zu lernen. Teile von den dingen nach, wie schon gesagt. Für eine änderung der auto bestände auch Die einspritzzeiten kannst du lassen, das original.
Ich gebe ihnen ein beispiel durch die untersuchung ihrer datei haben, dann gibt es von der anpassung der begrenzer. In der karte auf diese datei hast du die werte in mbar wie ich ihnen sagte. Ich habe dir berichtet, eine erhöhung von 0,2 bar das richtige für dich finden. Ich kann nicht sehen, die anlagen jedoch, wenn x beispiel bei 2000 u mit last auf 50% habe ich einen druck von 1850mbar, um 200 punkte, wie im beispiel, was hast du mir angetan?
yannsaba
23-03-2014, 14:43
karten pedal, wenn sie nicht berührt zeiten turbo limiter verschiedenen usw... Die rede ? weniger allgemeinen, wie du zusammenfassung dir und jede verwaltung, geschichte, s?. Die argumentation auf turbo ? richtig. Wenn sie punkte hinzufügen hinzufügen mbar, also, wenn 1850 lege 200 punkte hast 2050 werfen, die aufgrund von verlust und du hast den wert in bar, scheint mir etwas sehr elementares. Bei anderen für andere karten, wo gibt es die umrechnungsfaktoren ein p? ez? schwere zu verstehen, auf einen blick. Über uns? befolgen sie die diskussion entwickelt sich in diesem bezug.
X in den duty-cycle der agr gesetzt cos? das ventil sollte, bleiben immer geschlossen sein, richtig?
Lokführer
24-03-2014, 22:43
yannsaba
24-03-2014, 23:10
Das agr wird es von den steuer-bit auf dem forum in verschiedenen diskussionen findest du beispiele..
Das agr wird es von den steuer-bit auf dem forum in verschiedenen diskussionen findest du beispiele..
die beispiele kann sie nicht sehen.
die beispiele kann sie nicht sehen. Ich begann zu lesen, die vielen diskussionen, die man nicht verstehen kann, das gleiche wie sie?
yannsaba
25-03-2014, 23:06
Die beispiele nein, aber pu? schauen sie keiner diskussion, wo c'? einige schließen sie gemacht.
Statt x die zunahme der karte pedal?
jacktheripper2
28-03-2014, 12:02
Statt x die zunahme der karte pedal?
Die karte pedal ? eine echte anfrage diesel, nur dass hier ? auf nm umgewandelt werden dann in iq dank der karte nm/iq, die titanium markieren als quantität? diesel eingespritzt. Es ist so, dass die meisten heben sie die karte pedal mehr die maschine iinietter?, natutalmente, wenn überprüft werden, alle zusammen
Die karte pedal ? die, die ecm ruft injektion parzializzato?
Die karte pedal ? die, die ecm ruft injektion parzializzato?
nicht die ruft immer gleich :D manchmal bereicherung in der beschleunigung, manchmal erforderliche drehmoment beim beschleunigen, und noch auf andere weise.
der erste drehmomentbegrenzer betrifft die karte pedal?
pdtechnology
30-03-2014, 21:58
manu meiner meinung nach vor studien-und dann schritten...heute auch bodybuilder und reifenhändler machen karten(ich nicht wollen) sondern greifen auf eine management-motor nicht ? so einfach, wie sie glauben machen, viele videos oder anbieter internet....bist du in dieser gruppe,forum,community' und ich empfehle dir, d lesen sie warum? hier c'? so viele leute, dass es hilft...aber man kann nicht erwarten zu recht, dass sie angeben, am bereit...c'? einen eigenen abschnitt für die ausbildung,fragen sie informiert und stadtplan....dann mach dir....
jacktheripper2
05-04-2014, 02:52
ich mag keine teller bereit, im gegenteil, ich bevorzuge dort von nur lösungen. Ich fragte, x sehen, ob ich auf dem richtigen weg, nachdem ich gesehen habe, dass ich nicht gelernt haben, gut
Wenn du im forum findest du viele themen über die edc16. Zusammenfassend alles, ich sage dir, aus der karte pedal, dass in der regel die ersten karten der datei, die geändert werden, thou nm, diese umgewandelt werden, aus der karte 'menge? gespritzt' - oder besser ansehen umwandlung nm/iq. Alles hat hier, wie du fragst, musst du dann anpassen zu anderen karten. Wenn sie nicht finden, die limiter-diesel? die einzige alternative zu heben die menge? injiziert mehr als tot menge? sar? die ändern die einspritzzeiten und täuschen das steuergerät auf die tatsächliche menge? injiziert. Ich rate dir zu suchen, um sich gut für die meisten diesel und handeln nicht von den einspritzzeiten. Für auto den ganzen original-pu? auch gut gehen lassen, das original.
Das agr wird es von den steuerbits im forum in verschiedenen diskussionen findest du beispiele.. Ich sah zu zahlreichen diskussionen über die edc 16, aber ich konnte nichts darüber egroff aber nur auf dpf off, auch nicht mit der erweiterten suche... Keiner helfen, wenn ich verlange nicht zu viel?
ausgehend von deinem ersten datei geändert, du hast geschrieben, du null die beiden kurven reichen von 1B6B0C ZU 1B6B22 & 1B6C3E ZU 1B6C54 dabei nehme man die ansteuerung des agr.
sportknight
17-04-2014, 11:02
in der regel mal zumindest über die agr irrt nicht, dann rate ich dir, es zu testen
hinsichtlich schritten etc,jeder hat seine methoden,c'? wer greift auf gurtkraftbegrenzer diesel und dann auf karten-und konvertierungs-treiber wish und wer spielt auf der einspritzzeiten täuschen ein wenig, steuergerät, verlor aber in weniger zeit
der druck im rail in der regel kann man auch erhöhen, etwas,vor allem, wenn die spiele mit der zeit vermeiden sie stürze druck,dem turbo der sie punkte und anpasst limiter und sensoren maf-und map(wenn vorhanden) kannst du lassen, das original, sofern sie nicht für dich tun soll rauchen
die fortschritte in der regel, wenn sie das nicht tun, wesentliche änderungen, die sie nicht brauchen, sie zu berühren
Vielen dank... die 2 kurven entsprechen den drehmomentbegrenzer #2 cm nie?
sportknight
18-04-2014, 09:50
ich habe keine ecm in der hand, und ich kann nicht kontrollieren,setzen sie ein bild an, um mich zu verstehen
Vielen dank... die 2 kurven entsprechen den drehmomentbegrenzer #2 cm nie?
falsche definition voll von ecm.
ich habe keine ecm in der hand und ich kann nicht kontrollieren,setzen sie ein bild für mich zu verstehen, 7723 sieht gut aus?
Pu? werden, dass die meisten der turbo und andere sind außerhalb treiber? Warum? mit ausnahme des ersten und des rail sind alle eindimensionale oder ich sage unsinn?
jacktheripper2
09-06-2014, 16:46
Pu? werden, dass die meisten der turbo und andere sind außerhalb treiber? Warum? mit ausnahme des ersten und des rail sind alle eindimensionale oder ich sage unsinn?
Auf edc16c39 es gibt 2 begrenzer für den turbo, beide markiert den treiber von ecm in der regel, die beide nach der karte druck turbo, der zweite ? ein einzelnes bit nach der begrenzer wichtigste. Für die rail-es gibt 2 limiter daten vom treiber ez? 5 bits, von denen 2 bis 1720 bar und 3 1750-bar.
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