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Visualizza Versione Completa : Parere Mappa Alfa Mito 1,6 JTDM 16V 120CV EDC16C39



cinqueturbo
12-03-2014, 12:13
Buon giorno amici..
stanotte ero alle prese col DPF e EGR di questa vettura e mi sono cimentato anche a fare un step mod
mi dareste un vostro parere e consigli?..
Grazie..
L'ori lo trovate qua: https://www.professionalchiptuning.net/attachment.php?attachmentid=7364&d=1394620224

e qui lo step mod con D'FAP:

Backgroop
12-03-2014, 12:22
La mappa non ? male curandola si pu? ottenere di pi?, l'unica cosa che rifarei sono i limitatori di coppia e la pressione rail per evitare vibrazioni del volano a bassi reggimi con marce alte, l'esclusione della valvola Egr ? ok il Dpf con quale software l'hai processato? provala e vedi come va

cinqueturbo
12-03-2014, 12:34
La mappa non ? male curandola si pu? ottenere di pi?, l'unica cosa che rifarei sono i limitatori di coppia e la pressione rail per evitare vibrazioni del volano a bassi reggimi con marce alte, l'esclusione della valvola Egr ? ok il Dpf con quale software l'hai processato? provala e vedi come va

Grazie Backgroop per il pronto intervento..
Mmm? lim,coppia e pressione rail?
li rivedr? per capire meglio..
Il d'FAP lo fatto a mano con spunto da vari file precedenti (GS)..
per altri consigli e riciami sul miglioramento amici sono qui..

ugoboss
12-03-2014, 13:56
il limitatore lo inizierei a modificare un po dopo, e darei un po piu' al pedale e specialmente al turbo.

cinqueturbo
12-03-2014, 14:18
O visto i punti che mi indicavi.. cosi giusto per intenderci?
Fuori driver mi sai dire qualcosa?
cio? cene bisogno per farla smuovere ;) o basta quello del driver?

ducati83
12-03-2014, 14:32
credo bastino le mappe del driver....o meglio non ho trovato mappe particolari che avessero modifiche fuori driver a parte e mappe overboost...

Backgroop
12-03-2014, 14:50
Se l'auto non ha modifiche particolari come turbo maggiorato ed altro bastano solo le mappe che suggerisce ecm, se vuoi fare qualcosa di particolare e vuoi perderci un po di tempo se segui bene il file ci sono altri limitatori da modificare che ecm non indica.

ducati83
12-03-2014, 14:58
tipo i limitatori IQ? giusto?

Backgroop
12-03-2014, 15:13
tipo i limitatori IQ? giusto?

C'? una discussione apposita dove si pu? attingere https://www.professionalchiptuning.net/showthread.php?3155-EDC16C-impariamola!&highlight=impariamola

angelolsp
12-03-2014, 16:24
egr non bastavano i panettoni? il defap sembra fatto con ecusafe e kmq so ke va bene almeno su gpunto 120

ducati83
12-03-2014, 17:19
ok grazie......

fabiovts88
12-03-2014, 20:15
ragazzi qualcuno sa indicarmi l indirizzo del defap? io non riesco a capire dove trovarlo

ducati83
13-03-2014, 09:42
non ? un singolo indirizzo ci sono pi? cose da toccare e solitamente con ecusafe o volta le riesci a fare

egs
13-03-2014, 11:08
Alla fine come andava la macchina dopo a modifica...?

cinqueturbo
13-03-2014, 11:26
Alla fine come andava la macchina dopo a modifica...?

No no l'auto mi rientra fine mese o gi? di li..
voglio dire a che era interessato al d'DPF
che e vero che mi sono messo a farmelo a mano,
"be scritto cosi sembra una cosa volgare":o
comunque io mi appogger? sempre per sicurezza al gruppo GS..

leandro89
13-03-2014, 17:14
Buon giorno amici..
stanotte ero alle prese col DPF e EGR di questa vettura e mi sono cimentato anche a fare un step mod
mi dareste un vostro parere e consigli?..
Grazie..
L'ori lo trovate qua: https://www.professionalchiptuning.net/attachment.php?attachmentid=7364&d=1394620224

e qui lo step mod con D'FAP:

discussione spostata nella sezione pi? adatta, fai attenzione la prossima volta

angelolsp
14-03-2014, 00:20
No no l'auto mi rientra fine mese o gi? di li..
voglio dire a che era interessato al d'DPF
che e vero che mi sono messo a farmelo a mano,
"be scritto cosi sembra una cosa volgare":o
comunque io mi appogger? sempre per sicurezza al gruppo GS..

Si ci credo kmq dicevo ke infatti era uguale a quelo di ecusafe che so che le fa bene

cinqueturbo
14-03-2014, 10:53
Ragazzi tornando a parlare della parte prestazionali avete dato un occhiata al secondo step?
cosa ne pensate e dove ce da migliorare secondo voi?
i vostri pareri e commenti sono le mie prove a banco ;) amici miei..


discussione spostata nella sezione pi? adatta, fai attenzione la prossima volta

Ok leandro,
a volte uno si confonde con le migliaia di discussioni simili..

egs
14-03-2014, 11:52
mm...Riguarda bene il rail e la pressione turbo. Potresti migliorarla...

jack91
29-04-2014, 17:09
Ma ecusafe va bene anche l'1.9.1?

jack91
30-04-2014, 22:48
salve potete dare uno sguardo a questo file se e stato fatto bene? i dati del file era alfa mito 1.6mjt 120 cv 573-121

7787

jack91
01-05-2014, 01:10
quella di sopra e fatto con ecusafe
e questo di qua con volta7788

jack91
03-05-2014, 20:33
nessuno mi puo aiutare?

jack91
05-07-2014, 00:18
che sono i limitatori di fumosit? che indica ecm?

thekid
05-07-2014, 10:20
Io ho fatto parecchie vetture di queste con Volta e non mi ha mai dato rogne. Di ecusafe mi fido un pelo di meno

ake85
30-09-2014, 00:41
[QUOTE=cinqueturbo;86212]O visto i punti che mi indicavi.. cosi giusto per intenderci?
Fuori driver mi sai dire qualcosa?
cio? cene bisogno per farla smuovere ;) o basta quello del driver?[/QUO
A mio parere la coppia ? modificata male io darei di pi? e sopratutto a giri pi? elevati non serve partire dai 1000 giri ( e poi se coppia singola io la modifico sempre in 2d )...un limitatore rail ? sbagliato valore troppo basso se dai 322 punti alla pressione rail non puoi dare 322 punti anche al limitatore...sei tempi di apertura dell'iniettore va bene la percentuale!