Ansicht Die Vollständige Version : Stellungnahme Anzeigen Alfa Mito 1,6 JTDM 16V 120 PS EDC16C39
cinqueturbo
12-03-2014, 12:13
Guten tag freunde..
heute nacht war ich die sich mit DPF und AGR dieses auto und ich habe mich versucht hat auch einen step-mod
ich geben ihre meinung und tipps?..
Vielen dank..
Die ori das hier gefunden: https://www.professionalchiptuning.net/attachment.php?attachmentid=7364&d=1394620224
und hier der step-mod mit FAP:
Backgroop
12-03-2014, 12:22
Nicht auf der karte ? schlecht pflegt sie knnen? holen sie sich von pi?, das einzige, was ich wieder machen würde sind die drehmomentbegrenzer und der druck rail, um die vibrationen des handrades bei niedrigen reggimi in den oberen gängen, unter ausschluss des Agr-ventil ? ok, der Dpf mit welcher software hast du das bearbeitet? probieren sie es aus und sehen, wie es geht
cinqueturbo
12-03-2014, 12:34
Nicht auf der karte ? schlecht pflegt sie knnen? holen sie sich von pi?, das einzige, was ich wieder machen würde sind die drehmomentbegrenzer und der druck rail, um die vibrationen des handrades bei niedrigen reggimi in den oberen gängen, unter ausschluss des Agr-ventil ? ok, der Dpf mit welcher software hast du das bearbeitet? probieren sie es aus und sehen, wie es geht
Dank Backgroop für den notfall..
Mmm? lim,drehmoment und druck rail?
sie rivedr? um besser zu verstehen..
Das FAP-das mit handgemachten zum anlass, viele ältere dateien (GS)..
für weitere tipps und riciami auf die verbesserung freunde sind hier..
der limiter ich würde das zu ändern, ein wenig nach, und ich würde ein bisschen mehr' im pedal und vor allem dem turbo.
cinqueturbo
12-03-2014, 14:18
Oder sie gesehen, dass die punkte, die mir indicavi.. so richtig klar zu sein?
Außerhalb treiber weiß ich etwas sagen?
ducati83
12-03-2014, 14:32
ich glaube genügen-karten-treiber....oder besser nicht, ich fand karten besonderen, dass sie änderungen außerhalb treiber und karten einwand von ventilen...
Backgroop
12-03-2014, 14:50
Wenn das auto hat keine besondere änderungen von turbo plus und mehr genügen, nur die karten, die vorschlägt, ecm, wenn sie das tun, etwas besonderes, und du möchtest uns ein bisschen zeit, wenn sie sich gut, die datei gibt es andere begrenzer zu ändern, das ecm nicht gibt.
ducati83
12-03-2014, 14:58
typ-i-limiter IQ? richtig?
Backgroop
12-03-2014, 15:13
typ-i-limiter IQ? richtig?
angelolsp
12-03-2014, 16:24
agr nicht ausreichten, die panettoni? das defap es scheint mit ecusafe und qkm weiß hier gut geht mindestens auf gpunto 120
ducati83
12-03-2014, 17:19
ok danke......
fabiovts88
12-03-2014, 20:15
jungs, weiß jemand sagen adresse des defap? ich kann nicht herausfinden, wo es zu finden ist
ducati83
13-03-2014, 09:42
nicht ? eine einzelne adresse gibt es pi? dinge zu berühren, und in der regel mit ecusafe oder mal schaffst du es,
Am ende, wie er die maschine nach zu ändern...?
cinqueturbo
13-03-2014, 11:26
Am ende, wie er die maschine nach zu ändern...?
Nein nein, das auto mir gehört ende des monats oder gi? li..
ich möchte sagen, dass war interessiert an d DPF
dass es wahr ist, dass ich mich auf ihn in der hand,
"be geschrieben, so scheint es, etwas vulgär":o
allerdings bin ich mir appogger? immer für die sicherheit der gruppe GS..
leandro89
13-03-2014, 17:14
Guten tag freunde..
heute nacht war ich die sich mit DPF und AGR dieses auto und ich habe mich versucht hat auch einen step-mod
ich geben ihre meinung und tipps?..
Vielen dank..
Die ori das hier gefunden: https://www.professionalchiptuning.net/attachment.php?attachmentid=7364&d=1394620224
und hier der step-mod mit FAP:
diskussion verschoben, die im abschnitt ez? passt, achte das nächste mal
angelolsp
14-03-2014, 00:20
Nein nein, das auto mir gehört ende des monats oder gi? li..
ich möchte sagen, dass war interessiert an d DPF
dass es wahr ist, dass ich mich auf ihn in der hand,
"be geschrieben, so scheint es, etwas vulgär":o
allerdings bin ich mir appogger? immer für die sicherheit der gruppe GS..
Man glaube es qkm sagte ke war in der tat gleich meisste von ecusafe, dass ich weiß, dass die gut tut
cinqueturbo
14-03-2014, 10:53
Jungs zurück zu sprechen, teil-performance haben sie einen blick auf die zweite schritt?
was sie denken und wo der eg zu verbessern meint ihr?
ihre meinungen und kommentare sind meine prüfungen für ;) meine freunde..
diskussion verschoben, die im abschnitt ez? passt, achte das nächste mal
Ok, leandro,
manchmal ein durcheinander mit den tausend ähnliche diskussionen..
mm...Betrifft gut-rail-druck und turbo. Vielleicht verbessern...
Aber ecusafe auch in ordnung, l'1.9.1?
hallo, sie können einen blick auf diese datei, wenn und wurde gut gemacht? die daten in der datei war alfa mito 1.6 mjt 120 ps 573-121
7787
die ober-und die tatsache mit dem ecusafe
und dieses hier mit volta7788
sind die meisten fumosit? zeigt ecm?
Ich habe mehrere fahrzeuge diese mit Mal und hat mich noch nie ärger gegeben. Von ecusafe ich hoffe, ein bisschen weniger
[QUOTE=cinqueturbo;86212]Oder gesehen die punkte, die mir indicavi.. so richtig klar zu sein?
Außerhalb treiber weiß ich etwas sagen?
Meiner meinung nach das paar ? geändert schlecht, ich würde von pi? und vor allem a u ez? hohe dient nicht ab 1000 umdrehungen ( und dann, wenn paar einzelne ich, die ich immer in 2d )...limiter rail ? falschen wert zu niedrig, wenn von den 322 punkte-druck-rail-nicht geben kannst 322 punkte auch dem begrenzer...du bist öffnungszeiten der einspritzdüsen, okay, prozent!
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