Просмотр Полной Версии : Peugeot 306 2.0 hdi не заводится
механик 85
08-03-2014, 15:00
Всем привет. У меня проблема с 306 2.0 hdi не заводится на диагностике мне из управления пресс. Дизель но самое странное, что если я закрываю трубку возврата дизельного машину часть сразу? через некоторое время он повышает давление и бросает трубку вступления дизель, кто-то пу? мне asp ответить
fuorigiri12000
08-03-2014, 18:14
Я не понимаю проблемы, а попробуйте проверить возвращение форсунок.
страсть двигателей
08-03-2014, 20:15
Здравствуйте, попробуйте быть + точно, что версии 306 2.0 hdi ? квт? тип двигателя? код dtc? в момент пуска двигателя, что давления в рампе у вас есть?Как правило, проблемы на 90cv системы bosch ? регулятор подачи дизельного топлива устанавливается на насос высокого давления, но без информации точной, как вы f? отвечать?
механик 85
08-03-2014, 23:07
И 90 л. с. а завтра я смотрю с точным. Там проблема ? что машина, nn и сделать ее закрываю шланг обратно с помощью плоскогубцев и повышает давление поэтому? пойдет в ход. Я думал, ke был фильтрующего элемента дизельного топлива ke внутри? один volvola давления вас ke вы думаете
страсть двигателей
08-03-2014, 23:08
Привет, оставь суппорт, вы читали выше, что я написал вам?
магии heroes
09-03-2014, 13:14
вы должны дать больше? info, я разделяю страсть двигателей...с этим признаком вы описали ? скорее всего, будет DRV поставил на насос высокого давления, посмотрите, если код Bosch ? это: 0281002872.... дайте нам знать,
giuseppe1374
09-03-2014, 17:00
меняется насос низкого давления
может быть регулятор, а не весь насос
магии heroes
09-03-2014, 17:34
извините манро, вы не можете? сказать с уверенностью, менять насос низкого давления без точных данных, ограничение рекомендовать на проверку!! если вы думаете, может быть проблема из-за низкого давления, в этот момент может быть также дизельного фильтра забиты.....
первое, с диагнозом на руках, в момент пуска двигателя, давления в рампе превышает 200-250 бар ... ??
механик 85
09-03-2014, 21:50
Ребята, спасибо х ваши ожидания, но, как только я могу наложить? всю необходимую информацию вы faro знать привет
проблема ? на низкое давление не на высокой!!!с уверенностью менять насос низкого давления без точных данных, ограничение рекомендовать на проверку!! если вы думаете, может быть проблема из-за низкого давления, в этот момент может быть также дизельного фильтра забиты.....
первое, с диагнозом на руках, в момент пуска двигателя, давления в рампе превышает 200-250 бар ... ??[/QUOTE]
Я сделал казино...я хотел сказать с уверенностью, что проблема ? на низкое давление и на высокое...применить манометр на входе насоса (давление должно быть выше 2,5 бар)
yannsaba
10-03-2014, 00:29
Большинство раз, что мы проблемы достижения давления в рампе, из-за насоса низкого ? первое, что нужно проверить.
механик 85
10-03-2014, 22:00
Привет tezzero я, к сожалению, участвует неделю, не есть в мастерской nn просто возвращение, я делаю тесты и там произвести? знать, заранее спасибо
159sportwagon
11-03-2014, 19:57
Даже меня ? со мной в прошлом году Peugeot 2.oHDI. были 3 форсунки сломаны .
магии heroes
12-03-2014, 01:56
Tezzero пу? вполне возможно, что вы правы, для? было бы полезно объяснить, почему? вы так уверены, что это проблема из-за низкого press. и что не может? быть обязательно высокой?? только потому, что закрывает обратно..??
у нас мало информации на нем, давление HP стартера? давления, насос основной? DTC? etc...etc, как я вижу, даже если он имеет большой опыт на detterminato бренда или повторяющиеся проблемы, lregola ?: проверьте все жизненные параметры в ECU и контроля в этом случае устройства, которые составляют цепь питания! не ? сказал, что из-за проблемы всегда одно и то же!....
механик 85
12-03-2014, 22:45
Всем привет сегодня я сделал испытаний доказано, давление, форсунки и т.д. а я изменил портафильтр, дизель, полный и регулятор давления, и машина, кажется, что функции спросил у несколько раз. Завтра могу попробовать на клиента x пару дней, а потом вам маяк знать, благодаря всем вам форум
Если вы strozza трубку обратно на насос bosch cp1 и начинает работать.. пу? быть только один недостаток, из-за низкого давления...ведьм в части!!!!
механик 85
14-03-2014, 23:19
Все-таки я думаю, что я решил сегодня я увидел клиента, и я сказал, что все в порядке, давайте попробуем еще несколько дней, спасибо всем
механик 85
07-04-2014, 10:47
Рага спасибо всем, я решил проблему-то клапан держателя фильтра дизельного топлива осталась открытой enn мог войти в prepressione привет
Если вы strozza трубку обратно на насос bosch cp1 и начинает работать.. пу? быть только один недостаток, из-за низкого давления...ведьм в части!!!!
так что если бы была высокая, даже, если строцци не тот же.низких давлениях два нагнетания и обратно.
механик 85
09-04-2014, 10:07
Спасибо, беппе.c уже я решил, проблема была volvola уплотнения для дизельного фильтра
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.