Visualizza Versione Completa : EDC17 iniziamo dalla base
ducati83
06-03-2014, 13:26
Ragazzi visto che su questo forum si pu? dire che ho capito tutto quello che so su edc16 e magneti marelli gruppo multijet, perch? non fare lo stesso sulle edc17?
sarebbe buono fare una distinzione tra i vari gruppi pi? importanti con le mappe basilari e il loro funzionamento, che ne dite di cominciare con edc17 gruppo vag?
159sportwagon
06-03-2014, 14:14
? una buona idea
sportknight
06-03-2014, 15:31
diciamo che le edc17 sono praticamente uguali alle edc16,solo per dpf e egr off bisogna agire in modo diverso(ci sono dei singoli bit che ne abilitano o disabilitano le funzioni),per il resto la gestione ? la stessa
le bmw hanno un limitatore che ne limita le prestazioni generali come fosse originale anche se rimappata
ducati83
06-03-2014, 19:12
ok grazie delle informazioni....allora io per cominciare a questo punto posto un file di una vag.....ecco il link
https://www.professionalchiptuning.net/showthread.php?154-a4-s4&p=85613#post85613 post47
Alfa159 q4
06-03-2014, 19:44
diciamo che le edc17 sono praticamente uguali alle edc16,solo per dpf e egr off bisogna agire in modo diverso(ci sono dei singoli bit che ne abilitano o disabilitano le funzioni),per il resto la gestione ? la stessa
le bmw hanno un limitatore che ne limita le prestazioni generali come fosse originale anche se rimappata
Spiegati meglio su questo limitatore sulle bmw edc17, perch? a me non risulta, oppure non mi ? chiaro cosa vuoi dire!
ducati83
08-03-2014, 19:21
Allora che ne dite di dare un'occhiata alla mappa egr per cercare di capire come disattivarla?
159sportwagon
08-03-2014, 20:55
Con quale software si deve disattivare egr ?
Allora che ne dite di dare un'occhiata alla mappa egr per cercare di capire come disattivarla?
io ho provato a disattivare l'egr con un paio di software, provate a dare un'occhiata, e se qualcuno degli esperti pu? dirci quale dei 2 ? il pi? corretto (sempre che siano corretti) lo ringrazio in anticipo
passione motori
08-03-2014, 22:49
Scusatemi vorrei capire, per lo studio delle mappe non mi sembrano queste le domande, mi sembra + un aiuto per fare un egroff
chiptuning.cro
08-03-2014, 22:58
come gia' detto da sportknight, le mappe di EDC17 sono come su EDC16, e alla fine restano solo EGR OFF e DPF OFF da studiare... :)
passione motori
08-03-2014, 23:05
Ne sei sicuro?
chiptuning.cro
08-03-2014, 23:12
su questa EDC17 vag di prova, si
passione motori
08-03-2014, 23:17
io ti dico per mia esperienza, gi? tra edc16 e edc16+ cambiano molti fattori, poi tra euro4 e 5 cambiano ancora forse credo che sia meglio aprire un topic specifico tra le varie famiglie di edc17 e ti auto appartenenti
chiptuning.cro
08-03-2014, 23:35
io ti dico per mia esperienza, gi? tra edc16 e edc16+ cambiano molti fattori, poi tra euro4 e 5 cambiano ancora forse credo che sia meglio aprire un topic specifico tra le varie famiglie di edc17 e ti auto appartenenti
Ma certo che' e' cosi, i fattori cambiano su alcune, ma in linea di massima le curve sono pressapocco uguali, e' a quello mi riferivo io...
Intanto ho trovato i bit per il DPF OFF che' sono 1EC660 e 1EC668 da metere a 0
Questo su alcune EDC17 VAG funziona, e su alcune bisogna intervenire in piu' punti...
ecco anche' la mod...
angelolsp
09-03-2014, 01:01
io direi di approfondire edc17 bmw che creano...so che ci soino 2 bit di limitazione di coppia...la macchina stacca appena superati 420 nm...
Scusatemi vorrei capire, per lo studio delle mappe non mi sembrano queste le domande, mi sembra + un aiuto per fare un egroff
ciao passione motori non so se ti riferivi a me io ho solo cercato di contribuire al post e nello stesso tempo cercavo anche di capire quale delle due mod ? la pi? giusta, perch? se ho bisogno di un aiuto per un egr off lo dico apertamente
passione motori
09-03-2014, 11:21
ciao passione motori non so se ti riferivi a me io ho solo cercato di contribuire al post e nello stesso tempo cercavo anche di capire quale delle due mod ? la pi? giusta, perch? se ho bisogno di un aiuto per un egr off lo dico apertamenteCiao, era una risposta riferita a tutto il topic, era per approfondire le edc17 in modo mirato, per marca auto
sportknight
09-03-2014, 21:03
infatti anche a me sembrava pi? un post per capire come si toglie l'egr alla fine perch? non c'? niente veramente da scoprire,anche i fattori di conversione sono gli stessi e anche le mappe sono moolto simili...
daniel978
09-03-2014, 21:14
ciao amici... come mai non riesco a fare nessun download o vedere immagini?
ducati83
09-03-2014, 21:49
infatti il mio intento era cercare di arrivarci a chiudere l'egr....magari anvendo informazioni su come sono i valori egr..*****e funziona e quindi cosa andare a cercare in mappa per disattivare il controllo...il mio scopo sarebbe quello di trovarla da solo...
chiptuning.cro
09-03-2014, 22:39
io ho sentitio che il mod2 dovrebbe essere ok... non lo ho provato, pero'...
leandro89
09-03-2014, 22:53
ciao amici... come mai non riesco a fare nessun download o vedere immagini?
magari dai una lettura al regolamento
io ho sentitio che il mod2 dovrebbe essere ok... non lo ho provato, pero'...
sto aspettando una a4 che adesso ? in carrozzeria appena la porta provo la mod2 e poi faccio sapere
ducati83
10-03-2014, 14:11
ora mi scarico il file per vedere ma vorrei che qualcuno..ovviamente se disponibile...ci spiegasse cosa cercare in un file edc17 tipo vag, per trovare i controlli egr...
tecnoracing
14-03-2014, 23:16
Spiegati meglio su questo limitatore sulle bmw edc17, perch? a me non risulta, oppure non mi ? chiaro cosa vuoi dire!
quoto sportknight sul limitatore bmw addirittura trovi l'errore in diagnosi errore 4C2F (errore interno unita di controllo il valore riferimento quantit? e limitato dal monitoraggio della funzionalit? dalla centralina) questo e l'errore che ho trovato ,si dice che solo qualche bit da spostare
non sono pochi bit da spostare ma diversi limitatori che per esempio su edc17 bmw 118d limitano a 320nm....
angelolsp
15-03-2014, 19:36
Ci sono molti lim di coppia ma so ke ci sono dei svtq bit di limitazione copia a singolo valore
angelolsp
08-04-2014, 12:43
La riapriamo questa discussione spenta? ecco un file bmw 320 177 cv...possiamo partire da qui per ricavare quanti e quali sono questi bit di limitazione e i vari limitatori sparsi
https://www.professionalchiptuning.net/attachment.php?attachmentid=7636&d=1396953622
angelolsp
08-04-2014, 12:46
Alcuni indirizzi che sono riuscito a trovare :
043510:lim coppia
057b10:lim coppia
051956:lim coppia
044bd0: svtql? 403,2 Nm?
058f08:lim coppia
078f28:lim coppia
07a95a:lim coppia
058706:altro svtql?
ed ancora ce ne saranno ke ne pensate?
Su Bmw ? successo anche a me la stessa cosa del limitatore cosa che nel gruppo Vag non ho avuto problemi.
Qualcuno sa quanti c? ne sono e come si possono trovare ?
ducati83
08-04-2014, 18:10
ottimo gli do uno sguardo
Spiegati meglio su questo limitatore sulle bmw edc17, perch? a me non risulta, oppure non mi ? chiaro cosa vuoi dire!
Ci sono dei limitatori di coppia particolari, ovviamente fuori dal driver, che limitano la coppia massima a circa 320Nm e 360Nm. Col Damos si trovano agilmente!
? successo anche a me con un bmw 118 dopo aver caricato una mappa l'auto andava in recovery dandomi error 4D7F CENTRALINA DDE e 4CAF CENTRALINA DDE
ho dovuto depotenziare e ho risolto cmq alla fine l'auto l'ho dovuta r
riconsegnare con una mappa soft
angelolsp
19-04-2014, 14:29
Ci sono dei limitatori di coppia particolari, ovviamente fuori dal driver, che limitano la coppia massima a circa 320Nm e 360Nm. Col Damos si trovano agilmente!
il problema e trovarlo il damos...tu sai se e reperibile?
Alfa159 q4
19-04-2014, 22:25
Non sono solo limitatori di coppia ma mappe di conversione coppia.
Quello che intendevo ? che non ? corretto dire che c'? un limitatore che limita l'auto come da originale.
angelolsp
20-04-2014, 00:44
io so che ci sono bit di limitazione dvrebbero essere 2 e popi ho sentito di mappe conversioni
angelolsp
20-04-2014, 00:53
faresti un favore a molte persone se vorresti condividerli
Ci sono anche dei singoli bit di limitazione!
angelolsp
20-04-2014, 01:01
Sono 2?c e ch dice a 420 nm...io ne avrei trovato uno a 403,2 confermi?
Linka ori e mod. perfavore cos? vedo se abbiamo identificato la stessa cosa :)!!!
angelolsp
20-04-2014, 01:24
044bd0: svtql? 403,2 Nm? non ho un mod ho cercato solo gli indirizzi ori lo trovi a pag 2 pagine indietro
Gli indirizzi sono corretti, sono i bit di limitazione che intendevo anche io!
angelolsp
20-04-2014, 01:53
e le mappe conversione? potresti spiegare qualcosa? gia siamo un passo avanti
Purtroppo Angelo non ho le capacit? n? le competenze per dare spiegazioni, ci sto studiando anche io da un po'!
angelolsp
20-04-2014, 12:13
magarui se puoi indicare l indirizzo su quel file cosi da poterci studiare tutti...facciamo crescere la discussione :D
il taglio di coppia a me e successo anche su honda,jeep, mercedes fiat ecc.nn e solo un problema delle bmw.
da quello che ho visto dopo le mappe lim coppia ci sono 2 bit che nelk mio file limitano una a 400 e laltro a 450 .
sulle altre case non ho trovato niente e quindo ho dovuto abbassare il gasolio.
angelolsp
20-04-2014, 14:50
io so di questi problemi su bmw hyunday e kia...su fiat non ne ho sentito parlare anke xke le edc17 fiat sono uscite adesso...il tuo file era bmw?
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