КПК

Прагляд Поўнай Версіі : Певень v53, Індыкатар Code гарыць, а няспраўнасць сеткі can з раздымам obd падлучаны



blitz3r
04-03-2014, 17:42
Прывітанне ўсім, таксама, здараецца, ты, што з раздымам obd galletto v53 да bravo 1.6 120cv edc16c39 без запуску ecu id або чытання застаецца лямпа гарыць code-й? няма дадзеных аб тэмпературы вонкавага паветра і іншыя няспраўнасці на панэлі прыбораў? (ідзе ў няспраўнасць сеткі can, як я заўважыў з памылак, якія захоўваюцца ў дыягназ), усе там? не адбываецца з дапамогай mpps 12.

адлучыць кабель і, выключыўшы і зноў уключыўшы карціну назад усе ў норме.

Робячы ecu id ricoenosce, як правіла, праграмнае забеспячэнне і апаратныя edc16c39 (выкарыстоўвае k-line pr сустрэцца з ecu)

Sar? праблема-размяшчэнне кантактаў на разетцы пеўнік і стары на завод машыны, па-вашаму, я магу працягваць чытанне/запіс або параіце мне выкарыстоўваць іншы інструмент?

запал рухавікоў
04-03-2014, 21:02
Прывітанне, заўседы памятаць, каб мець міні-gender звязаны з перакладамі ? нармальна, што f? так як чытанне і запіс, за чытанне і паглядзець, што ў рэшце рэшт усе вяртаецца да normalit

zalinski65
29-03-2014, 20:06
Добры дзень, blitz, нават мой быў гэты дэфект. Praticamnte сення пасля доўгага я выявіў праблему. Praticamnte інтэрфейсы дзве розныя канструктары. Адзін працаваў ок, другога-няма, то я адкрыў дзве скрынкі, і я бачыў два транзістар побач з раздымам для падлучэння ўстаноўлены наадварот. Dissaldati і расстраляныя сістэма дзейнічае як,я чытаў і пісаў alfa romeo 159 edc16c39 без сігнальная лямпа гарыць.

fuorigiri12000
30-03-2014, 11:17
Добры дзень, blitz, нават мой быў гэты дэфект. Praticamnte сення пасля доўгага я выявіў праблему. Praticamnte інтэрфейсы дзве розныя канструктары. Адзін працаваў ок, другога-няма, то я адкрыў дзве скрынкі, і я бачыў два транзістар побач з раздымам для падлучэння ўстаноўлены наадварот. Dissaldati і расстраляныя сістэма дзейнічае як,я чытаў і пісаў alfa romeo 159 edc16c39 без сігнальная лямпа гарыць.
Вы б не фота, выпадкова?

sno74
30-03-2014, 15:17
Таксама, па мне, гэтыя праблемы ўзнікаюць тады, калі якасць? у toll ? дрэнны, альбо трэба адкрыць і прагледзець добра зварных швоў пу? быць, што-небудзь не так зрабіў bene..............

zalinski65
31-03-2014, 13:10
Не, фота я не зрабіў, але я два транзістара блізка да com-порта. Вось толькі тыя,

blitz3r
02-04-2014, 11:39
Вось фота майго певень:


Zalinsky вы маеце на ўвазе, тыя, уніз, налева, дакладна?

blitz3r
02-04-2014, 11:50
Я праверыў, здаецца, устаноўлены правільна, бакамі tondate накіраваныя ў бок адпаведных знакаў на картах, таму я мяркую, што мой будзе ок, то c'? іншай.

zalinski65
06-04-2014, 23:11
S? гэта тыя, што вы бачыце. ? паўтараю мае былі ўсталяваныя ў адваротным выпадку. Мой не ? у чорны скрыню ? прыбыў з партугаліі. Аднак цяпер, калі я іх расстраляныя, працуе добра, без. Мая праблема была ў тым, што толькі падключыце раз'ем obd, не падключыць usb, я завісала can аўтамабіля. На самай справе, вымераючы з мультиметр can ішло кароткі на масу.

Вось я тут.....тады транзістар, відаць на фота, падпісанае Q20 павінен мець плоскую грань, звернутую да порта obd. А іншы-наадварот. Мой у пачатку,перш чым іх ruotassi cos? даў мне праблемы блакавання сеткі can. Cos? не больш.

frantik3
17-04-2014, 20:26
S? гэта тыя, што вы бачыце. ? паўтараю мае былі ўсталяваныя ў адваротным выпадку. Мой не ? у чорны скрыню ? прыбыў з партугаліі. Аднак цяпер, калі я іх расстраляныя, працуе добра, без. Мая праблема была ў тым, што толькі падключыце раз'ем obd, не падключыць usb, я завісала can аўтамабіля. На самай справе, вымераючы з мультиметр can ішло кароткі на масу.

Вось я тут.....тады транзістар, відаць на фота, падпісанае Q20 павінен мець плоскую грань, звернутую да порта obd. А іншы-наадварот. Мой у пачатку,перш чым іх ruotassi cos? даў мне праблемы блакавання сеткі can. Cos? не больш.

упэўнены, вы адзін энрыка, распавеў мне аб тым, што на гэты даўно!!!!!

zalinski65
21-04-2014, 16:21
S? я думаю, што s?. Аднак, паўтараю, cos? не даў мне + памылка. Ты спрабаваў?