Visualizza Versione Completa : Non riesco a leggere le edc15p
kingsnake
22-02-2014, 22:48
Salve a tutti, possiedo un V51 da un annetto,e ogni volta che provo a fare un tdi edc15 sono costretto ad usare l'mpps staccandoogni volta il fusibile11, in pratica quando faccio ecu id arriva al 20% e si blocca, invece la lettura non parte proprio.
C'? qualche modifica hardware da effettuare?
legendaryslave
23-02-2014, 14:04
Non funge su queste ECU cosa risaputa
kingsnake
23-02-2014, 14:14
Non funge su queste ECU cosa risaputaok, pensavo che il mio programmatore avesse un problema
angelolsp
23-02-2014, 15:47
il mio va bene ho leto e scritto 2 edc15p con gallo v50
kingsnake
23-02-2014, 15:53
Allora il mio ha un problema
Se ricordo bene solo una volta mi ha permesso di leggere un golf 101cv, dopodich? su quel tipo di ecu non c'? stato pi? verso, stranamente in questo periodo mi sono capitate 4 Leon 150 cv e 1 lupo 1.4 75, le ho dovute fare tutte con l'mpps
angelolsp
23-02-2014, 16:02
prova con altre macchine in k-line
kingsnake
23-02-2014, 16:14
prova con altre macchine in k-linefunziona su tutte tranne che con i tdi edc 15
legendaryslave
23-02-2014, 16:20
Anche l ori non digerisce bene questa ecu
kingsnake
23-02-2014, 16:30
Anche l ori non digerisce bene questa ecuio pensavo che si potevano fare delle modifiche sostituendo delle resistenze come al v53
leandro89
23-02-2014, 17:38
puoi provare con i pin out smontando la ecu, nella cartella documents del galletto ci sta la foto
kingsnake
23-02-2014, 17:56
puoi provare con i pin out smontando la ecu, nella cartella documents del galletto ci sta la fotoQuesto lo potrei provare per vedere se il problema ? il programmatore
angelolsp
23-02-2014, 17:56
io x adeso non ho avuto problemi anchio per? avevo sentito che non andavano bene
kingsnake
23-02-2014, 18:04
Il bello ? che in seriale mi fa fare di tutto, edc 16c35 edc 17 Cp etc... Ma una banalissima edc 15 no
anche io ho avuto dei problemi con 2 edc 15 rispettivamente di una audi a3 e a4 ho il gallo clone vers. 48 e avevo gi? cambiato una resistenza che originale era da 10 khom con una da 3,9 khom, poi ho cambiato ancora 2 resistenze dietro il rel? giallo e ha funzionato, la a4 l'ho anche scritta, per? non so se vale anche per la tua versione, cerca qu? per sapere il valore delle resistenze https://www.professionalchiptuning.net/attachment.php?attachmentid=6981&d=1391261510
kingsnake
23-02-2014, 22:54
anche io ho avuto dei problemi con 2 edc 15 rispettivamente di una audi a3 e a4 ho il gallo clone vers. 48 e avevo gi? cambiato una resistenza che originale era da 10 khom con una da 3,9 khom, poi ho cambiato ancora 2 resistenze dietro il rel? giallo e ha funzionato, la a4 l'ho anche scritta, per? non so se vale anche per la tua versione, cerca qu? per sapere il valore delle resistenze https://www.professionalchiptuning.net/attachment.php?attachmentid=6981&d=1391261510Grazie per l'info, dopo do un'occhiata al link che mi hai inviato.
anche io ho avuto dei problemi con 2 edc 15 rispettivamente di una audi a3 e a4 ho il gallo clone vers. 48 e avevo gi? cambiato una resistenza che originale era da 10 khom con una da 3,9 khom, poi ho cambiato ancora 2 resistenze dietro il rel? giallo e ha funzionato, la a4 l'ho anche scritta, per? non so se vale anche per la tua versione, cerca qu? per sapere il valore delle resistenze https://www.professionalchiptuning.net/attachment.php?attachmentid=6981&d=1391261510
Ho cliccato sul link ma non mi fa visualizzare la pagina dice che non ho i diritti, bha... Potresti dirmi quali sono le resistenze da sostituire? Una curiosit?, tu hai il v48, il mio mi ? stato venduto come v51, quando apro il software mi appare 084, ? un 48 oppure un 51?
Comunque oggi ho ordinato il v53, il primo l'ho rimandato indietro perch? non leggeva bene in kline, poi successivamente ho saputo che bastava sostituire delle resistenze, adesso mi dovrebbe arrivare un nuovo modello esente da questo difetto.
Ho cliccato sul link ma non mi fa visualizzare la pagina dice che non ho i diritti, bha... Potresti dirmi quali sono le resistenze da sostituire? Una curiosit?, tu hai il v48, il mio mi ? stato venduto come v51, quando apro il software mi appare 084, ? un 48 oppure un 51?
ciao le resistenze sono le quattro messe dietro il rel? giallo, partendo dal connettore a 15 pin
n?1 470 hom
n?2 1500 hom
n?3 270 hom
n?4 1000 hom
084 o 048 o 51 forse sono tutti uguali penso che ci scrivono quello che vogliono, comunque se hai ordinato il 53 non dovresti avere pi? bisogno di cambiare le resistenze, almeno spero perch? quello io non ce l'ho
kingsnake
25-02-2014, 13:53
I valori che mi hai indicato sono quelli che attualmente monta il programmatore oppure il valore delle resistenze che dovr? sostitu?re?
Comunque un grazie anticipatamente per le informazioni
Macchinista
25-02-2014, 22:45
Trovi tutto il neccessario qu?: https://www.professionalchiptuning.net/showthread.php?5495-Soluzione-hardware-mancato-funzionamento-galletto-v2-ver-52-3-led Comunque quelle che ti ha elencato sisco sono il valore delle resistenze che devi mettere. Visto mia esperienza vissuta controlla con un tester le resistenze dietro il rel? giallo anche senza scollegare. Se hanno gi? il valore corretto non occorre sostituirle. solitemante si risolve cambiando solo quella da 10 khom con una da 3,9 khom che ? messa a sinistra del rel? giallo un po' pi? in alto. :)
kingsnake
25-02-2014, 23:42
Per il momento vi ringrazio, adesso sto per smontare il Galletto e vedr?
ciao le resistenze sono le quattro messe dietro il rel? giallo, partendo dal connettore a 15 pin
n?1 470 hom
n?2 1500 hom
n?3 270 hom
n?4 1000 hom
084 o 048 o 51 forse sono tutti uguali penso che ci scrivono quello che vogliono, comunque se hai ordinato il 53 non dovresti avere pi? bisogno di cambiare le resistenze, almeno spero perch? quello io non ce l'ho
Ho controllato le resistenze da te indicate, quelle che monto sono tutte corrette, intanto giusto per voglio cambiare il quarzo con uno di qualit? migliore
ho un p? di difficolt? nel riconoscere i componeti perch? il mio Galletto ha i componenti con le sigle abrase, per? oltre al problema dei tdi edc15 non ho avuto nessuna rogna in particolare, quandolo presi direttamente "dall'altra parte del mondo" mi ? stato venduto come qualit? A.
Macchinista
26-02-2014, 21:51
Anche il mio era un A quality eppure la K line non funzionava. L'unica resistenza diversa era quella staccata dalle altre da 10 khom... Se anche questa sul tuo ? corretta lascierei tutto com'?!! :rolleyes:
kingsnake
26-02-2014, 22:03
Anche il mio era un A quality eppure la K line non funzionava. L'unica resistenza diversa era quella staccata dalle altre da 10 khom... Se anche questa sul tuo ? corretta lascierei tutto com'?!! :rolleyes:
Non ho capito quella da 10 kohm dove si trova, se ? una resistenza smd oppure no
Macchinista
26-02-2014, 22:20
Si ? una restitenza smd. Guardando la scheda madre del tuo gallo con i condensatori rivolti verso l'alto. la presa per l'alimentazione vesrso sinistra e l'usb verso destra, si trova a destra del rele pi? grosso (giallo in teoria) la prima sopra la resistenza quella azzurra grossa. che dovrebbe essere da 10 khom e va sostituita con una da 3.9 khom :)
kingsnake
27-02-2014, 23:33
Si ? una restitenza smd. Guardando la scheda madre del tuo gallo con i condensatori rivolti verso l'alto. la presa per l'alimentazione vesrso sinistra e l'usb verso destra, si trova a destra del rele pi? grosso (giallo in teoria) la prima sopra la resistenza quella azzurra grossa. che dovrebbe essere da 10 khom e va sostituita con una da 3.9 khom :)
Ho visto il mio ? monta una resistenza da 10k,intanto ho sostituito il quarzo con uno in acciaio a 2 pin, ma sostituendo la resistenza cosa vado a migliorare?
Comunque grazie l'aiuto :-)
Macchinista
28-02-2014, 00:44
Ho visto il mio ? monta una resistenza da 10k,intanto ho sostituito il quarzo con uno in acciaio a 2 pin, ma sostituendo la resistenza cosa vado a migliorare?
Con quella resistenza dovresti migliorare problemi con la line K che con alcune centraline o, come a me, propio non funzionava ne in lettura ne in scrittura. :)
il mio dopo aver cambiato la resistenza da 10 k con quella da 3,9 ha cominciato a leggere le ms 6.2 in k line prima nisba
kingsnake
28-02-2014, 20:50
Ho fatto un p? di telefonate a qualche amico per una resistenza da 3,9 kohm ma niente, mi dovr? fare 60 chilometri per prendere un componente dal valore di un centesimo circa, comunque la settimana prossima mi arriva il 53 e spero che vada tutto bene, in caso che anche quello mi dia rogne c'? un thread qui che parla anche del v53?
Ms 6.2,di che macchina e centralina parliamo?
le ms 6.2 montano su questi veicoli, da quello che so io ,ma potrebbe montare anche su altri che non so
Truck DAF CF75 CF75.250
Truck DAF CF75 CF75.310
Truck DAF CF75 CF75.360
Truck DAF CF85 CF85.340
Truck DAF CF85 CF85.380
Truck DAF CF85 CF85.430
Truck DAF CF85 CF85.480
Truck DAF XF95 XF95.380
Truck DAF XF95 XF95.430
Truck DAF XF95 XF95.480
Truck DAF XF95 XF95.530
Truck IVECO CURSOR 10 440
Truck IVECO CURSOR 10 440
Truck IVECO CURSOR 13 380
Truck IVECO CURSOR 13 440
Truck IVECO CURSOR 13 460
Truck IVECO CURSOR 13 480
Truck IVECO CURSOR 8 240
Truck IVECO CURSOR 8 270
Truck IVECO CURSOR 8 310
Truck IVECO CURSOR 8 352
Truck IVECO EUROTRAKKER 310
Truck IVECO EUROTRAKKER 380
Truck IVECO EUROTRAKKER 440
Truck IVECO STRALIS 10 430
Truck IVECO STRALIS 13 420
Truck IVECO STRALIS 13 480
Truck IVECO STRALIS 13 540
Truck IVECO STRALIS 8 352
Truck RENAULT MAGNUM AE 400
Truck RENAULT MAGNUM AE 440 DXi12 440HP
Truck RENAULT MAGNUM AE 480
Truck SCANIA SERIES 4 114 PDE 340 HP
Truck SCANIA SERIES 4 114 PDE 380 HP
Truck SCANIA SERIES 4 124 PDE 400 HP
Truck SCANIA SERIES 4 124 PDE 420 HP
Truck SCANIA SERIES 4 164 PDE 480 HP
Truck SCANIA SERIES 4 164 PDE 580 HP
kingsnake
28-02-2014, 21:55
Ah ecco perch? non le ho mai sentite nominare, sono camion
passione motori
28-02-2014, 22:55
Ho fatto un p? di telefonate a qualche amico per una resistenza da 3,9 kohm ma niente, mi dovr? fare 60 chilometri per prendere un componente dal valore di un centesimo circa, comunque la settimana prossima mi arriva il 53 e spero che vada tutto bene, in caso che anche quello mi dia rogne c'? un thread qui che parla anche del v53? Ciao ne bastano 7......;)
kingsnake
28-02-2014, 23:55
Ciao ne bastano 7......;)ce l'hai tu?
Cavolo non ci avevo pensato!
kingsnake
04-03-2014, 02:07
Ragazzi salve, oggi mi ? arrivato il v53, allora tutto contento come prima prova ho priva a leggere una bella edc15p 1.4 tdi, e indovinate? Non funziona nenache il v53...
sportknight
04-03-2014, 09:39
provate ad attaccarci un carica batterie..
angelolsp
04-03-2014, 11:31
A me l altro giorno e capitato ke mi si e kiuso solo mentre facevo una scrittura su edc15p ma fortunatamente non e succcesso niente
Ragazzi salve, oggi mi ? arrivato il v53, allora tutto contento come prima prova ho priva a leggere una bella edc15p 1.4 tdi, e indovinate? Non funziona nenache il v53...
guarda a me e' capitato di leggere una audi A2 1400 con mpps senza avere problemi, poi la volevo riscrivere dopo due settimane ma niente da fare, ne con mpps ne col gallo v48 ne con il v53, ci sono riuscito solo con il vecchi galletto 1250 letta e scritta diverse volte senza problemi, per la cronaca ho provato anche staccando i fusibili e l'autoradio dato che non era originale ma niente da fare, con il 1250 tutto attaccato senza problemi.
angelolsp
04-03-2014, 12:19
Booo sono strane ...
kingsnake
04-03-2014, 12:49
A me l altro giorno e capitato ke mi si e kiuso solo mentre facevo una scrittura su edc15p ma fortunatamente non e succcesso niente
Ti reputavo una persona seria, fino ad ora che ti ho visto scrivere con le K.
passione motori
04-03-2014, 13:32
Ragazzi salve, oggi mi ? arrivato il v53, allora tutto contento come prima prova ho priva a leggere una bella edc15p 1.4 tdi, e indovinate? Non funziona nenache il v53... Bene, ? arrivato e non v?? ma controlla se ci sono le mod sul hw altrimenti anche lui ha problemi in Kline
angelolsp
04-03-2014, 13:53
Ti reputavo una persona seria, fino ad ora che ti ho visto scrivere con le K.
questi commenti sensa senso non li capisco solo per andare off topic...ora la seriet? si vede dalla k (modo veloce x scrivere) bha!!! chiudo OT
msport (exil77grande)
04-03-2014, 21:35
Ti reputavo una persona seria, fino ad ora che ti ho visto scrivere con le K.
ti invito ad evitare simili commenti che secondo me servono solo per aumentare il contatore di messaggi,la prossima volta lo mettiamo a 0.
kingsnake
04-03-2014, 21:45
ti invito ad evitare simili commenti che si secondo me servono solo per aumentare il contatore di messaggi,la prossima volta lo mettiamo a 0.Ti sembro uno che scrive a vanvera e per di pi? solo per far scattare il contatore? Se ero cos? affamato di informazioni avrei scritto 20 messaggi al giorno. Non sopporto i ragazzini che scrivono con le K, e voi admin e moderatori dovreste invitare gli utenti a scrivere in Italiano.
Saluti
kingsnake
05-03-2014, 02:22
Ultimo aggiornameto, V53 provato su golf 101cv edc15p 29f400bt l'ha letta e non l'ha scritta, poco fa ho finito di leggere una Punto 1,3 70cv mjd6 ha letto correttamente i 448kb previsti, per? non ho provato a scriverla, a furia di provare spero di riuscire a capire se il problema delle edc15 ? l'harware o il software, intanto comincer? a modificare anche il v53, un quarzo da 16mhz a 2 pin non glielo leva nessuno.
msport (exil77grande)
05-03-2014, 09:20
Ti sembro uno che scrive a vanvera e per di pi? solo per far scattare il contatore? Se ero cos? affamato di informazioni avrei scritto 20 messaggi al giorno. Non sopporto i ragazzini che scrivono con le K, e voi admin e moderatori dovreste invitare gli utenti a scrivere in Italiano.
Saluti
ripeto il mio invito ad evitare questi tipi di commenti,primo non conosci l'utente angelosp mentre io si,secondo se non ti piace come scrive non leggere i suoi commenti e terzo ripeto il tuo pensiero e' fuori luogo quindi dacci un taglio o sono costretto a prendere provvedimenti,per il fatto dei 20 messaggi al giorno ne puoi scrivere anche 80 in un minuto ma cio' non toglie il fatto che controlliamo e mettiamo il contatore a 0 se poi si continua banniamo direttamente,per il resto se permetti quello che dobbiamo fare noi admin e moderatori siamo noi a deciderlo e non tu quando gestirai un tuo forum da admin vuol dire che richiamerai chi scrive con le k qui pensiamo alle cose piu serie.
Anche io cello un gallo v 84 non vuole leggere edc15p a banco,non fa ne anche dati ecu...o cambiato delle rezistenze di tutti tipi e hef per kline ma niente.Secondo me e il firmware dentro.
kingsnake
15-03-2014, 17:17
Continuer? a leggerle con l'mpps e staccare il fusibile... C'? poco da fare a come ho capito
marco_evolution
15-03-2014, 19:20
Confermo con il pinout si riesce a leggere e scrivere usa quello del gallo 53 anche se hai la versione precedente e vai tranquillo
con questa edc15p a banco che o io gallo v50 3 led legge ok,gallo v50 1 led legge ok, gallo v53 legge ok,gallo v84 fa sollo finta che legge e si ferma a 28 ma fa uguale anche se non do 12 volt alla ecu:confused:...i relee si sentono 2 volte
marco_evolution
16-03-2014, 07:32
Ciao sumi non ho capito cosa fa il v84 che significa fa finta? Alla fine riesce a leggerla o no ? Il fw84 non ? sempre quello a 3 led?
il v84 come lo chiamano e sempre v48-51 con 3 led.Il mio v84 non fa neanche ecu id si ferma a 28% ma secondo me non prova proprio a collegarsi con la ecu perche se non i do 12 volt a banco si ferma sempre a 28% e questa cosa non a logica.Ma forse e sollo mio con v84 che fa cosi anche perche non fa dati ecu neanche su ecu fiat edc15c7...a questa ecu edc15c7 o tolto eprom e lo posso legge scrivere con qualsiesi programmatore a banco(anche questa e una ecu di prove)Sollo questo non va,niente da fare a quanto tempo o perso facevo prima a buttarlo a secchione.....
marco_evolution
16-03-2014, 10:42
condivido anche quello che chiamano v50 non ? altro che il fw48...si capisce dalla lista auto che fa ;) cmq ? una cosa molto strana io non uso fgtech ma conosco persone che con un fw 48 non riusciva a leggere questa edc15p poi ha risolto usando il pinout che ce nel new gallo che dovrebbe essere il 53
Questo e il pinout per R/W edc15p
7396
marco_evolution
16-03-2014, 14:01
Non riesco a vederlo il pinout purtroppo :( cmq con il gallo tuo che segna fw84 su che auto hai provato oltre alle edc15?
leandro89
21-03-2014, 20:45
discussione ripulita, se parliamo di altre ecu si fa confusione
marco_evolution
30-05-2014, 07:41
Grazie Leandro spesso uno si lascia andare nello scrivere :) sumi adesso ho visto il pinout che avevi postato tempo fa per la edc15p ? identico a quello che ho io..Dipende dalla manifattura del tool,ieri ho testato un galletto 54 e mi ha fallito da obd2 so che ? cosa risaputa oggi vediamo se riesco con i pin spero di si :)
io con v53 e v54 leggo scrivo edc15p da obd
marco_evolution
30-05-2014, 11:56
In genere uso ben altro rispetto a fgtech.. Adesso pensandoci con alcuni tool credo si deve togliere il fusibile dash che da problemi..questo non l ho mai provato a dire la verit?..
blackwolf76
30-05-2014, 23:37
Con mpps v5 leggo e scrivo tranquillamente senza nemmeno rimuovere il fuse 11, nonostante il tool mi dica di farlo. Con gallo v48 e v54 non riesco.
PS: in MPPS imposto passat 2.5 tdi edc 15p, anche se devo fare le 1.9.
raspootnik
11-07-2014, 14:32
Ciao anche l'MPPS funge bene e costa poco ... 29 euro e passa la paura
a nessuno di voi è capitato che comunque sia su auto post 2002 l'mpps una volta legge fino al 70% poi da ecu non trovata e un altra volta manco parte a leggere?
provato sulla suddetta auto anche il v54 e risutato identico..riuscito solo una volta a leggerla in modalità low con l'mpps.
probabilmente l'obd è disturbata..in sti casi l'unico modo è farla in boot giusto?
cinqueturbo
02-02-2016, 19:52
Scusate intromissione ma volete leggere le EDC15p da obd prima del 2004
se hanno una AM29F400-800 la leggete da OBD o in Boot Mode senza problemi, ma di e una EDC15C..
se invece hanno 2 27C010 PLCC si devono dissaldare e leggere con programmatore apposito a banco.. niente OBD o boot mode...
10129
10128
Scusate intromissione ma volete leggere le EDC15p da obd prima del 2004
se hanno una AM29F400-800 la leggete da OBD o in Boot Mode senza problemi, ma di e una EDC15C..
se invece hanno 2 27C010 PLCC si devono dissaldare e leggere con programmatore apposito a banco.. niente OBD o boot mode...
10129
10128
Ciao cinqueturbo leggendo le varie info che hai dato io devo mappare una audi a4 b5 110hp del 2001 la versione con motore iniettore pompa solo che con l mpps non la riesco a leggere ho notato che nella fusibiliera anteriore non porta il fusibile 11 volevo sapere se ti è mai capitata una vettura di queste e come hai risolto per leggerla e scriverla
cinqueturbo
25-05-2016, 14:23
Ciao cinqueturbo leggendo le varie info che hai dato io devo mappare una audi a4 b5 110hp del 2001 la versione con motore iniettore pompa solo che con l mpps non la riesco a leggere ho notato che nella fusibiliera anteriore non porta il fusibile 11 volevo sapere se ti è mai capitata una vettura di queste e come hai risolto per leggerla e scriverla
????? scusa cosa ho scritto ????
hai capito che le AM29F400-800 si leggono da seriale mentre se monta 2 27C010 PLCC non si leggono da seriale ma solo a banco con programmatore?
Volevo aggiornare il post dicendo che alla fine su audi a4 b5 del 2001 dove non era presente il fusibile 11 del quadro ho risolto togliendo il fusibile 7 che se non erro è inerente all esp sono riuscito a leggerla e scriverla con mpps
cinqueturbo
10-06-2016, 16:14
Io vi do un consiglio spassionato forse non pratico ma vi toglie ogni dubbio..
smontate la ecu e apritela ci vogliono 10 minuti max se trovare una AM29F la si può leggere anche da seriale solo che il quadro strumenti o ABS disturba l'operazione..
se trovate 2 PLLC nispa solo con programmatore dissaldandole..
Ciao Cinque turbo infatti ho fatto come hai scritto per togliermi il dubbio ed ho trovato una flash AM29f400
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