Modificare anticipi su edc16c39

[Matty23p]

Ciao ragazzi qualcuno di voi ha modificato gli anticipi su una edc16c39??;):)

[franco75]

Si, cosa ti interessa sapere?

[faberecu]

yessssssss;) si ogni 43 punti circa un grado .. poi dipende da quello che vuoi ottenere

[Matty23p]

mi interessava sapere di quanto di pu? anticipare senza il rischi di rottura...leggendo in giro avevo letto che c'era anke una formula possibile?? :)

[faberecu]

uno o due gradi massimo , con i tempi allungati a pieno carico ad alto numero di giri , o comunque partendo dai medi, la messa a punto ? molto delicata , meglio banco prova per la potenza sviuppata , quindi 43 o 86 punti

[Matty23p]

ok grazie fabercu :) ;) far? delle prove e poi ti faro sapere ;)

[biela]

Mio fratello ha una ECU simile al tuo.
1 grado a rpm elevati ha portato la pressione del turbo, troppo.

Saluti

[Matty23p]

biela ke ecu ha di preciso?? Ma hai anticipato di solo un grado a giri alti?? a quanto stava la pressione del turbo?

[biela]

EDC16C9, un cdti di Opel.
La Turbo ? aumentato di circa 2900 mbar assoluti.
Stavo sperimentando con pi? diesel troppo.

Saluti

[marco_evolution]

gli anticipi vanno toccati ad alto carico-iq cmq ce da dire che non si pu? dire a priori quanti gradi dare fino a che non leggi quelli che effettivamente ci sono..Mi spiego meglio se hai al max 24 puoi benissimo dare anche 5 gradi

[sportknight]

io gli anticipi non li tocco quasi mai per mappe standard,se poi vuoi ottenere qualcosa di serio sicuramente prima di modificare gli anticipi bisogna modificare la frizione...

[everyname]

io gli anticipi non li tocco quasi mai per mappe standard,se poi vuoi ottenere qualcosa di serio sicuramente prima di modificare gli anticipi bisogna modificare la frizione...

Ciao sportknight, secondo la tua esperienza quale potrebbe essere indicativamente il limite di incremento di potenza mantenendo la frizione di serie?

[marco_evolution]

scusami il nesso anticipi-frizione?

[everyname]

scusami il nesso anticipi-frizione?

Immagiano sia una questione di coppia che la frizione ? in grado di sopportare per lavorare correttamente.

[sportknight]

il nesso sta nel fatto che di solito quando inizia a fumare l'auto si sono raggiunte potenze abbastanza elevate(e meno che la mappa non ? fatta con i piedi)e potrebbero rendersi necessarie modifiche agli anticipi,con potenze elevate di solito iniziano anche i problemi di frizione

[marco_evolution]

Adesso ci siamo ;) Per? bisogna saper leggere la mappa, ci sono alcuni n* sw che hanno poco anticipo gia da ori mentre altri che ne hanno di pi?,quindi per avere prestazioni per come li intendo io bisogna modificarli gli anticipi..

[ducati83]

scusate ma se dite che 43 punti sono un 1grado possibile che nelle mappe al massimo ci sia mezzo grado di anticipo?io leggo come valori massimi nelle edc16c39 24-26 in tabellare.....

[marco_evolution]

hahah non so con cosa lavori te ma ti dico che nelle edc16c39 quei valori (24-26) sono i valori effettivi non hai bisogno di fattore di conversioni