Chiarezze на edc16u34

[alfetta80]

вітаю всіх,!!!!!!!
хлопці, я намагаюся зрозуміти, карти цієї машини з ecm,як першу карту, я вважаю, ін'єкції parzializata (1)це має бути обмежувач диму, вірно?другий, замість того, я вважаю, ін'єкції виправлення (1)це що ви маєте на увазі??

[leandro89]

щоб дати вам кращу руку ? краще мати карту перед, ви можете вставити посилання на карту безпосередньо з бази даних.

[alfetta80]

щоб дати вам кращу руку ? краще мати карту перед, ви можете вставити посилання на карту безпосередньо з бази даних.
ок, спасибі!!!

ось файли орі, що я намагаюся з'ясувати........https://www.professionalchiptuning.net/attachment.php?attachmentid=7081&d=1392142045

це екран, який ecm, є drever edc16u34

[манро]

"уприскування, виправлення" у файли, які ви відправили ? інший обмежувач диму в функції map...
"уприскування parzializzato" і обмежувач диму на основі maf....

[alfetta80]

"уприскування, виправлення" у файли, які ви відправили ? інший обмежувач диму в функції map...
"уприскування parzializzato" і обмежувач диму на основі maf....
спасибі манро у відповідь!!потім iniezzione корекції обмежувач диму в залежності від тиску турбо і iniezzione парз на основі повітря aspirat!для зміни, ми говоримо, що з ecm і казино, тому що у нас є loadi n %праві??.........потім залишку x і y, а' iq в мг вірно?перетворити??

[манро]

fregatene, що ви f? переглянути драйвер ecm...
ви знаєте, що lim диму функції maf/map в осі, у вас повітря або прес-turbo...
таким чином ви зміните....

додам, що в ecu в питанні iq,z ? gi? в мг....
вам не доведеться конвертувати у що-небудь...

[alfetta80]

fregatene, що ви f? переглянути драйвер ecm...
ви знаєте, що lim диму функції maf/map в осі, у вас повітря або прес-turbo...
таким чином ви зміните....
ок, зрозумів манро!!!!!iq в мг конвертувати?

[манро]

що подивитися в карту....вісь z...cio? iq ? вже в мг...для цього ecu..
також maf ? в mg/str, отже, потрібно просто calcolarti afr, що ви хочете, без перетворення нічого....
це що стосується lim диму функції maf....
для того, функції map, розрахунок ? р? занадто складний і все одно мало довіри з-за занадто великої кількості змінних, пов'язаних із щільність повітря,його температура та ін...так що цілком можна збільшити лім питання у відсотках..

[alfetta80]

ок, все ясно!!!манро не знаю, якщо ви можете бачити карту ori але обмежувач крутного моменту, бо і так низько!але не в мг?або потрібно конвертувати?2500 rpm я вважаю, 3640 високий і є 6 mappeaffini

[манро]

лім пари в edc16 ? в залежності від крутного моменту двигуна, в newtonmetro....

[alfetta80]

потім 2500 rpm 364 нм/5=72.8 мг повинні бути giuszto??!!

2500 об / хв 364 нм/5=72.8 mm3 x 0.85= 61.88 мг це має бути правильно......

[biondo83]

2500 об / хв 364 нм/5=72.8 mm3 x 0.85= 61.88 мг це має бути правильно......

Якщо ви хочете перейти від Нм до мм^3 просто помножити на 0,023438. Cio?: 3640*0,023438= 85,31 мм^3.

[alfetta80]

Якщо ви хочете перейти від Нм до мм^3 просто помножити на 0,023438. Cio?: 3640*0,023438= 85,31 мм^3.
ок, спасибі, щоб привести її в мг я повинен помножити x 0.85 правильно?потім 85 x 0.85=72.25 мг

[biondo83]

ок, спасибі, щоб привести її в мг я повинен помножити x 0.85 правильно?потім 85 x 0.85=72.25 мг

Точне.
Для переходу мм^3 мг, необхідно помножити на i мм^3 щільність? дизельне паливо (близько 0,85):

85,31 мм^3 * 0,85 = 72,5 мг/

:)

[alfetta80]

спасибі, поки все ясно,тепер я вставляю ці два екрани завжди ж карту, що я просто не можу зрозуміти, бо, до тиску turbo значення по осі z не розумію їх, а інший уприскування parzializzata map1 також ця вісь z не розумію.....

[biondo83]

Я рекомендую не покладатися на таблиці ECM, межа аналізує криву в 2D, так? не існує поняття "навантаження" в карти.
В кривий 2D тиску турбо, для отримання реальної вартості відняти 1000 і помножити на 0,001. Тобто, якщо детальніше:

1900 => (1900-1000)*0.001=0.9 бар

[alfetta80]

Я рекомендую не покладатися на таблиці ECM, межа аналізує криву в 2D, так? не існує поняття "навантаження" в карти.
В кривий 2D тиску турбо, для отримання реальної вартості відняти 1000 і помножити на 0,001. Тобто, якщо детальніше:

1900 => (1900-1000)*0.001=0.9 бар
спасибі, блондинка!! це, що ви сказали мені, я знала це, але якщо ви подивитеся на екран, ви побачите, що значення по осі z не показують!!!

[jacktheripper2]

що подивитися в карту....вісь z...cio? iq ? вже в мг...для цього ecu..
також maf ? в mg/str, отже, потрібно просто calcolarti afr, що ви хочете, без перетворення нічого....
це що стосується lim диму функції maf....
для того, функції map, розрахунок ? р? занадто складний і все одно мало довіри з-за занадто великої кількості змінних, пов'язаних із щільність повітря,його температура та ін...так що цілком можна збільшити лім питання у відсотках..

Привіт Манро могли б ви сказати, які карти лямбда-map based. Я знімав з maf off, і здається, що ті, які мене обмежують, завжди звичайні карти лямбда, а не інші.