giary74
15-02-2014, 11:20
Усім прывітанне.
Я зрабіў частковае на гэтай 59F, але падчас працэдуры scodifica вы ? адбылася памылка, і цяпер я не іп? прызнаецца.
Я чытаў, пеўнік стары, у Boot робім дзірачку на баку.
Падчас запісу,?, пасля яе выдалілі, так ? заблакаваны і я ? з'явілася памылка 4 (калі я правільна памятаю). У выніку, нават "абмен хуткасць?", насеннай...
Фактычна, цяпер ecu не распазнаецца n? ад galletto 1080 і, тым больш, ад gallo2.
І што мне рабіць з 59F, і я не магу зразумець, чаму?.
Я зразумеў, певень 2, што напружанне на выхадзе была ніжэй 12в. І цалкам магчыма, што праблема звязаная блок харчавання?
У самой справе, раней я батарэя ў спалучэнні з прыладай павольнага зарада і ў мяне ніколі не было падобных праблем (толькі адзін раз з 5F, калі я правільна памятаю).
Вы пу? зрабіць што-то, або ? стаў прэс-пап'е?
Я зрабіў частковае на гэтай 59F, але падчас працэдуры scodifica вы ? адбылася памылка, і цяпер я не іп? прызнаецца.
Я чытаў, пеўнік стары, у Boot робім дзірачку на баку.
Падчас запісу,?, пасля яе выдалілі, так ? заблакаваны і я ? з'явілася памылка 4 (калі я правільна памятаю). У выніку, нават "абмен хуткасць?", насеннай...
Фактычна, цяпер ecu не распазнаецца n? ад galletto 1080 і, тым больш, ад gallo2.
І што мне рабіць з 59F, і я не магу зразумець, чаму?.
Я зразумеў, певень 2, што напружанне на выхадзе была ніжэй 12в. І цалкам магчыма, што праблема звязаная блок харчавання?
У самой справе, раней я батарэя ў спалучэнні з прыладай павольнага зарада і ў мяне ніколі не было падобных праблем (толькі адзін раз з 5F, калі я правільна памятаю).
Вы пу? зрабіць што-то, або ? стаў прэс-пап'е?