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Visualizza Versione Completa : qashqai 1.5 disel errore P2263



CiccioBullet
12-02-2014, 13:59
Salve ragazzi ho un problema nella mia nissan qashquai praticamente mi si ? accesa la spia motore rossa e la makkina perde potenza dopo i 2200 giri, ? come se va in recovery la centralina, ho fatto una diagnosi e mi ? venuto fuori errore p2263 ( circuito di alimentazione aria) ho controllato tutti i manicotti, la valvola di comando della wastgate, il sensore massa aria ( comprato nuovo) ma nnt nn va qualcuno pu? aiutarmi?

ugoboss
12-02-2014, 14:01
potresti avere la valvola egr che non lavora bene e rimane bloccata.

beppe.c
12-02-2014, 18:40
potresti avere la valvola egr che non lavora bene e rimane bloccata.
credo anche io,prova a vedere in diagnosi se si chiude.

Alfiuccio
12-02-2014, 20:04
concordo con i colleghi smonta e dai una bella pulita.....

CiccioBullet
13-02-2014, 07:15
Ok appena posso far? qst prova speriamo sia qst.

Alfiuccio
13-02-2014, 20:56
Se non ricordo male in questa vettura in diagnosi dovresti trovare il reset egr....

autronica
14-02-2014, 09:55
con diagnosi hai provato su strada a monitorare la pressione turbo? c'? un discostamento tra pressione reale e obbiettiva ? se si ? positiva o negativa?? s? la pressione misurata ? supperiore allora non ti serve controllare ne manicotti ne EGR... non sta perdendo pressione, ma il recovery ? probabilmente dovuto ad un eccesso di pressione. controlla bene l'attuatore della geometria variabile! palette turbo bloccate, solenoide guasto, tubicino depressione ecc.. l'astine del turbo che comanda la geometria si muove..????

PS. ? 1.5 DCI o 2.0 ? ... comunque se recente mi risulta monti una turbina a geometria variabile e non a wastgate. ci sono di 2 tipi di gestione VGT... attuatore elettrico o pneumatico... qual'??? controlla bene che spesso si blocca ;-) . ..facci sapere

peppinoxy
15-06-2014, 11:46
Ciao ragazzi ho anche io lo stesso problema : turbina nuova egr smontata e pulita valvola di comando turbina nuova ma la macchina non rende manicotti e tubicini integri. Ho trovato sporco di olio vicino alla pompa del vuoto e nel tubo intercooler si vede un velo di olio pulito. Non so piu cosa controllare.

franco1971
15-06-2014, 12:28
devi postare i valori di diagnosi comunque di solito quando da questi errori e' un problema valvola egr

peppinoxy
15-06-2014, 12:37
Grazie x la risposta veloce. La valvola egr ? pulita come non mai aecondo te potrebbe funzionare male ? Posso escluderla solo tramite mappa giusto ?

autronica
15-06-2014, 12:48
errori memorizzati ? posta eventuali DTC... con diagnosi attiva hai provato se l'EGR si muove?

franco1971
15-06-2014, 12:57
la risposta era per cicciobullet, invece tu devi aprire un'altra discussione, comunque come dice autronica devi fare diagnosi e darci piu' informazioni.

peppinoxy
15-06-2014, 12:59
Faccio una premessa : non sono un grande esperto . Con delphi 2013.3 la mia auto non la riconosce mentre con texa idc4 ho trovato errore p2263 sensore temperatura aria sensore massa aria . Vi risulta che delphi non riconosca questo motore k9k mentre entra tranquillamente con m9r che ? il 2000 di cilindrata

franco1971
15-06-2014, 13:35
il difetto da quanto tempo c'e' e sopratutto in che condizioni si presenta? Tempo fa e' capitato a un mio collega che dopo aver controllato tutto e dico tutto ha risolto sostituendo la turbina, ma tu dici che e' stata gia' sostituita (spero nuova).

peppinoxy
15-06-2014, 13:58
X quello cge ho visto sollevando l auto la turbina sembra nuova dal lato intercooler credo abbiano sostituito il core assy. Ora me la ritrovo sporca di olio ma non ho capito se ? lei che trasuda o il depressore che perde e imbratta tutto.

franco1971
15-06-2014, 14:22
Ripeto:il difetto da quanto tempo c'e' e sopratutto in che condizioni si presenta?magari dopo la sostituzione turbina, in piu' la turbina risulta revisionata e non nuova quindi fai ulteriori controlli. Controlla bene anche il misuratore aria e filtro aria ne ho trovato alcuni tappati dallo sporco e poi rotti

peppinoxy
15-06-2014, 14:38
Ok scusa. Io l ho comprata um mese fa e l ha sempre fatto quando supero i 110 .spia rossa che poi si spegne quando spengo la macchina. Il dbimetro puo fare questi scherzi solo quando supero una certa velocita ' ? Ai bassi regimi sembra ok. Posso provare a pulirlo o consigli la sostituzione ?

franco1971
15-06-2014, 22:21
si il debimetro lo puoi pulire non si danneggia se lo fai con cura e puo' fare questi scherzi

blackwolf76
16-06-2014, 00:03
Mi ? capitato che parecchie turbine con coreassy sostituito avessero problemi di pressione. Succede che quando si rompe la turbina molte volte si consuma la calotta turbina e quindi non riesca a generare la giusta pressione.

franco1971
17-06-2014, 22:00
Ben detto blackwolf e poi quando si cambia il coreassy bisogna controllare bene le pale della geometria variabile perche' molte volte sono danneggiate e non sempre si possono sostituire