Ріккардо#28
11-02-2014, 10:19
Привіт, хлопці,
я серйозно думаю про продаж ktm 690 sm на користь мотоцикла, з яким подорожувати-й? зручні, і я думаю, покупка старого bmw gs 1200.
я читав, що у версії 2005 і 2006 (ті, які знаходяться в менш!) мав кілька проблем, у тому числі з підсилювачем, електричні (?!?) що було істерики в результаті чого більш небезпечно, дорого виправити.
? можливо, можливо, з kess, відключити все, що є? що стосується гальмівної системи, то abs і підсилювач гальм? очевидно, то змінили насос, гальма і, можливо, переглянутий у масляний контур,але ті не мають абсолютно ніяких проблем.
у цьому випадку propenderei до купівлі цих версій, а потім "spogliarle" все, що є? що особисто я вважаю зайвим.
хто-те, що він зіставляються пу? скажіть мені, скільки коней можна отримати з вихлопної, dekat і карту?
дякую
з повагою
я серйозно думаю про продаж ktm 690 sm на користь мотоцикла, з яким подорожувати-й? зручні, і я думаю, покупка старого bmw gs 1200.
я читав, що у версії 2005 і 2006 (ті, які знаходяться в менш!) мав кілька проблем, у тому числі з підсилювачем, електричні (?!?) що було істерики в результаті чого більш небезпечно, дорого виправити.
? можливо, можливо, з kess, відключити все, що є? що стосується гальмівної системи, то abs і підсилювач гальм? очевидно, то змінили насос, гальма і, можливо, переглянутий у масляний контур,але ті не мають абсолютно ніяких проблем.
у цьому випадку propenderei до купівлі цих версій, а потім "spogliarle" все, що є? що особисто я вважаю зайвим.
хто-те, що він зіставляються пу? скажіть мені, скільки коней можна отримати з вихлопної, dekat і карту?
дякую
з повагою