довідка про читання через послідовний інтерфейс з galletto 2 edc16c34

[andrew64]

привіт я перевірка від досвідченого користувача, якщо файл двоспальне через obd з galletto 2 c4 1.6 hdi 110cv правильно, так як відкрито я вважаю, на початку файлу ff те, щоб знайти в кінці кінців я карти з titaniunm 1.61 відкриває, як c4 981_516 мало сумнівно, що він зробив доброго читання

[chiptuning.cro]

Файл на місці!
Півень через OBD lege тільки частково, де є таблиці...
У BDM файл буде відрізнятися...

[andrew64]

я думав, що це читання сонця таблиць, але я хотів підтвердити, яких дав ти мені спасибі

[ugoboss]

враховуючи, що у вас є gallo2 якщо ви можете відкрити блок управління і факти " повне читання", ви знаєте, ніколи.

[mecdoc]

око на ці машини ,
я пропоную зробити це в bdm

[giuseppe1374]

з повної резервної копії ви завжди спокійно і легко відновлює

[andrew64]

хтось bakcup в bdm повний цей блок управління?

[SandroMarciano]

не працює, cos?, у bakup в BDM і ви, зокрема, на ці екю, навіть щоб врятувати свою e2prom, так як помилки при запису шкода полягає у e2prom і це ? унікальний для кожного автомобіля.
Ви consoglio прочитати BDM його файли, щоб уникнути проблем.

[pnausmotorsport]

з півень читати спокійно bdm... ? єдиний спосіб
pnaus

[legendaryslave]

Не хочу сказати нічого поганого, але fgtech закону від послідовного той же файл, який він буде читати bdm я написав-й? раз ці ECU якщо ви з послідовний відповідає букві процедура коштує втрати варіантів, ще одна проблема цих моторів з карта зроблена добре, має тенденцію зісковзувати зчеплення

[Росс]

magpro читає файл (bdm), fgtech немає.

[legendaryslave]

На щит файл bdm його розділити в послідовний edc16c34

[pnausmotorsport]

так, але на citroen завжди є дивні проблеми в послідовний...
файл не повний і писання розірвані на 75 %, і я рекомендую, bdm
потім кожен робить те, що хоче, але краще, bdm
pnausmotorsport

[legendaryslave]

так, але на citroen завжди є дивні проблеми в послідовний...
файл не повний і писання розірвані на 75 %, і я рекомендую, bdm
потім кожен робить те, що хоче, але краще, bdm
pnausmotorsport

ви і великий, але якщо у вас є діагноз, щоб повторити вирівнювання не ви ставите багато питань, потрібно завжди мати план евакуації

[gezame]

ви і великий, але якщо у вас є діагноз, щоб повторити вирівнювання не ви ставите багато питань, потрібно завжди мати план евакуації
Привіт
Не acordo.
Я зробив багато цього ecu "PSA group", edc16c34 k-line, edc16c34 can, двигун 1.4, 1.6, peugeot і citroen, і я cuasi завжди з fgtech в послідовний (або навіть cmdflash і magpro-x17 uficciale), півень є найбільш швидкого читання та escrittura в цей тип ecu, багатьом подобається.

[andrew64]

для вирівнювання ви маєте на увазі те, що лінія can з яким діагнозом ви' ??