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Visualizza Versione Completa : Cerco File Ori Mercedes Classe A 170 Cdi E2 Bosch Edc15C5



eobdexpression
01-02-2014, 15:49
Salve a tutti come da titolo sto cercando un file ori per mercedes classe a 170 cdi bosch edc15c5 ed nei dati ecu con galletto v2 v53 mi da solo il seguente codice della ecu ovvero 0275459632

spiki_x
01-02-2014, 23:03
Non te la legge? .... Io ne ho comprata una e la leggere la settimana prossima... se coincide te la mando

chiptuning.cro
01-02-2014, 23:26
prova questo (https://www.professionalchiptuning.net/showthread.php?302-Classe-A&p=81004&viewfull=1#post81004) ... ;)

eobdexpression
02-02-2014, 00:25
prova questo (https://www.professionalchiptuning.net/showthread.php?302-Classe-A&p=81004&viewfull=1#post81004) ... ;)

Grazie chiptuning pro ma pensi che questa ecu posso solo scriverla??

cinqueturbo
02-02-2014, 00:33
Grazie chiptuning pro ma pensi che questa ecu posso solo scriverla??

Sei sicuro che sia EDC15c5? vedi che la monta la prima serie della Classe A, vecchia vecchia..
e comunque la puoi leggere tranquillamente..

eobdexpression
02-02-2014, 00:40
Non te la legge? .... Io ne ho comprata una e la leggere la settimana prossima... se coincide te la mando

Ciao il problema ? questo praticamente vado su seleziona driver ed ho due opzioni per la classe a mercedes una con edc 15c5 ed un altra con edc15c6 ed i dati ecu me li fa fare solamente con edc 15c5 pertanto non ci piove che sia lei la ecu da scrivere poi praticamente una volta fatti i dati ecu sono partite le ventole ed ho staccato lo spinotto in modo tale che non si riducesse la tensione difatti appena sono andato con il tool del gallo ad avviare la lettura il programma stesso mi ha detto di spegnere e riaccendere il quadro e di staccare le ventole pertanto fatto ci? faccio ok e vado avanti ma non mi si avvia la lettura.......... Il proprietario mi ha detto che la macchina viene dalla germania importata qui in italia e tra l'altro gliel'avevano rubata e poi una volta ritrovata la fatta controllare alla mercedes e loro stessi gli hanno detto che i ladri dopo che gli hanno ribatutto i numeri di telaio gli hanno sostituito due centraline una della gestione motore e l'altra d'avvio per utilizzarla con altre chiavi cosa alquanto molto strana anche perch? bastava effetuare una semplice scodifica....Ora non so se al proprietario gli hanno raccontato una fesseria oppure non me la saputo spiegare bene lui ma fatto sta che per poter scrivere questa ecu ? normale che non me la faccia leggere e bisogna solo scriberla?? Se nel tool la voce leggi c'???? E poi comunque dimenticavo sulle info in basso selenzionando driver 1.6/1.7 cdil bosch edc15c5 E2 c'? scritto edc16c5 ora forse ? un errore di linguaggio del tool o meno non saprei ma qualcuno di voi con gallo v2 ha mai riscontrati certi problemi con la lettura del file??? Che dovrebbe essere da 512 kb se non erro oppure no? Pu? essere che alcune ecu di questa stessa famiglia e su queste auto fanno solo scrivere e non leggere in seriale?


Sei sicuro che sia EDC15c5? vedi che la monta la prima serie della Classe A, vecchia vecchia..
e comunque la puoi leggere tranquillamente..

Ma tu hai provato a leggerne una? di queste che montano edc15c5? 29f400 bl mi sembra????

chiptuning.cro
02-02-2014, 00:43
io l'avevo fatta circa 4 anni fa' e' la avevo scritta e letta con gallo 1250

6991

eobdexpression
02-02-2014, 00:47
io l'avevo fatta circa 4 anni fa' e' la avevo scritta e letta con gallo 1250

6991

Ma intanto mi sembra impossibile che con gallo v2 v53 testato in bdm in jtag in seriale in can ed in kline fino ad ora mai un problema questa non me la fa leggere mi sembra assurdo e comunque ci sar? qualche errore non pensoi che abbiano adottato una centralina pi? vecchia sulal versione che doveva invece montare edc 15 c6 anziche edc15c5? Perch? la macchina ? del 2004 e da qualche problema per questo??

cinqueturbo
02-02-2014, 00:55
Ma tu hai provato a leggerne una? di queste che montano edc15c5? 29f400 bl mi sembra????

Poche settimane fa con ventole a palla lettura, poi tolta presa ventola e scritta tutto OK..

eobdexpression
02-02-2014, 01:01
Poche settimane fa con ventole a palla lettura, poi tolta presa ventola e scritta tutto OK..

Montava edc15c5 oppure c6?? Cmq senza caricabatterie attaccato?

chiptuning.cro
02-02-2014, 01:04
6993

Anche' KESS v2 dicce RD ok...

cinqueturbo
02-02-2014, 01:04
Montava edc15c5 oppure c6?? Cmq senza caricabatterie attaccato?

EDC15C5..
Lo letta con ventole a palla..
poi scritta stancandole..

eobdexpression
02-02-2014, 01:15
Allora io vediamo se domani faccio rivenire il cliente e riprovo a leggergliela ma pu? essere che abbiano messo la centralina di una serie pi? vecchia per adottarla su la serie pi? nuova e per questo sto avendo sti problemi con questa macchina??? Anche perch? il mio gallo ? testato in bdm tricore jtag seriale ecc fino ad ora perfetto in can ed in kline pure ecc e sinceramente parlando non capisco il motivo dell'errore che mi da il tool...........Penso anche comunque che debbo reinstallare da zero il tool mettendo quello originale della confezione d'acquisto magari riprovo dopo perch? adesso ho la versione con dll modificate e senza bisogno di dover modificare la data pertanto potrebbe essere anche questo il problema di non stabilit? su tutti i driver selezionati......Mah speriamo bene va

Domani cmq prover? con l'altro tool quello normale per? della confezione ma nel frattempo vi posto anche i dati ecu che secondo me sono molto anomali guardate un p? anche voi

eobdexpression
03-02-2014, 14:39
Ciao vi aggiorno della situazione per dirvi che stamane mi sono fatto lasciare la macchina del cliente per controllarla pi? approfonditamente e la morale ? che sul quadro ha un albero di natale con spie abd esp controllo motore ecc la macchina in diagnosi non la riconosce proprio la centralina e con il galletto da solo una parte di dati ecu non completa solo quel codice che si vede in post ovvero 0275459632 pertanto il problema sta sulla macchina, inoltre fatto queste prove ho staccato la centralina bosch ed ho visto che non coincide con l'anno di immatricolazione perch? ? datata 1999 ma la macchina ? del 2004 pertanto penso proprio che ci sia un problema su di essa ed a mio avviso ha anche il problema che tira ma fino a 3000 giri oltre non va pertanto penso che ci sia stata fatta qualche scodifica totale o parziale in modo non proprio errato oppure hanno adottato una centralina differente in base alla normativa euro che dovrebbe essere almeno euro 3 ed invece sul gallo i dati ecu me li fa vedere anche se in maniera non completa con driver euro 2 pertanto oggi provo a smontarla ed a leggerla a banco per vedere e magari capirci meglio............... Io avevo pensato prima di leggerla quindi prima di avere questo problema di comunicazione con l'auto alla valvola egr oppure a qualche tubo dell'attuatore turbo oppure il sensore stesso che non la faceva aprire oltre i 3000 giri ma prima devo risolvere il problema di poterci comunicare con la ecu per vedere come sia combinata..........Secondo te potrebbero essere valide le mie supposizioni in merito al problema???? Grazie per le risposte e l'interessamento prestatomi

elettro72
03-02-2014, 16:32
prova anche ha controllare lo scarico che magari ? un po ostruito....

eobdexpression
03-02-2014, 17:56
Il problema principale ? che oggi con autodiagnosi sono riuscito a comunicare con la ecu mi ha dato due errori della linea can e poi una volta azzerati ho provato a leggere i dati ecu ma sempre la stessa cosa per quanto riguarda i dati ecu pure, poi successivamente sono entrato in gestione quadro e mi da tre errori in memoria che non mi fa cancellare esp abs srs, mentre in gestione motore oltre al fatto che sul quadro ho la classica spia di recovery gialla non mi ha dato nessun errore pertanto il problema principale che devo risolvere ? intanto entrare sulla ecu e poter leggere i dati ecu assieme al file e poi cercare di disattivare lespie controllando se esiste un problema realmente oltre al fatto vorrei proprio sapere se questi errori possono causare conflitto con i dati ecu e la lettura del file.............................Con questo penso proprio che sia la ecu il problema principale e se non funziona bene non mi fa comunicare al 100% con la gestone di tutto per eliminare se presenti realmente certi erroi oppure posso provare a farla a banco...La ecu in questione ripeto ? una bosch edc15c5 e fino ad ora non me ne sono capitate per poterla aprire a banco con bdm 100 e dima posso farlo oppure con il programmatore willem??? Grazie per le risposte

chiptuning.cro
03-02-2014, 21:32
Con bdm non la fai' di sicuro, e' una EDC15 e no EDC16

Puoi provare farla al banco, qui hai il pinout:

7011

eobdexpression
04-02-2014, 01:59
Con bdm non la fai' di sicuro, e' una EDC15 e no EDC16

Puoi provare farla al banco, qui hai il pinout:

7011

Grazie ma se entro a banco voi pensate che posso leggerla e scriverla tranquillamente??

chiptuning.cro
04-02-2014, 09:04
Di solito se non la leggi in car, al banco dovrebbe andare, dicco dovrebbe, se no, prova con bootpin e se no devi dissaldare...

Qui hai le foto per il bootpin e colegamenti:


7014

7015

msport (exil77grande)
11-03-2014, 10:53
Salve a tutti come da titolo sto cercando un file ori per mercedes classe a 170 cdi bosch edc15c5 ed nei dati ecu con galletto v2 v53 mi da solo il seguente codice della ecu ovvero 0275459632

il titolo dice che cerchi un file ori e apri il post nella sezione files ecu diesel invece che in richiesta file ori poi invece racconti tutta la storia della vettura,gradirei che fai piu attenzione quando apri un post perche ci teniamo a mantenere il forum pulito e ordinato quindi la prossima volta se cerchi il file ori apri un post nella sezione di richiesta file e poi se hai un problema apri un post in principianti altrimenti mi vedo costretto a prendere provvedimenti.