Читання туристичне IAW59F з FGTechv53

[Rebound]

привіт всім!!!!
Вибачте, якщо в темі ? було вже? договір...
Я читаю ecu iaw59f м3 з hw023
Півник визнає дані ecu, але читання займає 50 хвилин :eek:
Робити що-то?
З іншими ecu це не проблема ? представив...

я не можу навіть писати...мені помилку після попередження ", переконайтеся, що напруга вище 13в"...моя ? 12.48, ? через це помилка?

[cinqueturbo]

привіт всім!!!!
Вибачте, якщо в темі ? було вже? договір...
Я читаю ecu iaw59f м3 з hw023
Півник визнає дані ecu, але читання займає 50 хвилин :eek:
Робити що-то?
З іншими ecu це не проблема ? представив...

я не можу навіть писати...мені помилку після попередження ", переконайтеся, що напруга вище 13в"...моя ? 12.48, ? через це помилка?

З HW до 100 займає інструментом, призначеним, Вище 100 ви можете використовувати Fiat tool півень в boot mode..
потім чекає, хто більше? експерт мене бачив, що останнім часом я беру свистки для колб..

[chicco]

як час читання мені здається, р? довго, що стосується запису на туристичне ти можеш це зробити тільки після того, як ви зробили діви ебу, якщо не покладіть його в boot (принаймні мені здається, що cos?), півень мені здається, що rivergini тільки ті, які вище 100 hw.

[carlo abarth]

час читання...я читаю і пишу з magpro навіть під 100 без завантаження, бо в цьому не п'яццолли і тому спокійно ..bloccai m3 до 100(з інструментом 59f) і взяті спокійно з magpro..ovviamantre після читання доповнює іншого м3, в той же число ..::!!!може бути, півень грішить на ці ..а візьми блок живлення стабілізований, і ви побачите напруга, що становить близько 13.6 v...якщо ти adotatto в 1260 вам давав, як помилки шукати ключ..для quelal напруга нижче 13в!!!
привіт всім!!!!
Вибачте, якщо в темі ? було вже? договір...
Я читаю ecu iaw59f м3 з hw023
Півник визнає дані ecu, але читання займає 50 хвилин :eek:
Робити що-то?
З іншими ecu це не проблема ? представив...

я не можу навіть писати...мені помилку після попередження ", переконайтеся, що напруга вище 13в"...моя ? 12.48, ? через це помилка?

[cinqueturbo]

Paesa.. quadra, що він в зазначений Читання туристичне IAW59F з FGTechv53
тепер я розумію, що з іншими frumenti ви пу? чи не пу? робити певні дії.. але він працює, як вже? сказав з FGTechv53..

[carlo abarth]

(півень, може бути, грішить на ці ..а візьми блок живлення стабілізований, і ви побачите напруга, що становить близько 13.6 v...якщо ти adotatto в 1260 вам давав, як помилки шукати ключ..для quelal напруга нижче 13в!!!)

cumpagn мій вір, що я дав йому відповідь, щоб півень!!!!!

[cinqueturbo]

(півень, може бути, грішить на ці ..а візьми блок живлення стабілізований, і ви побачите напруга, що становить близько 13.6 v...якщо ти adotatto в 1260 вам давав, як помилки шукати ключ..для quelal напруга нижче 13в!!!)

cumpagn мій вір, що я дав йому відповідь, щоб півень!!!!!

Привід для колота рана..

[carlo abarth]

hahahhaah!!!!;)

[giuseppe1374]

я будь-якому випадку, якщо ви торгуєте в туристичне якщо ecu не ? діви, не писати ж, то я гори на автомобіль, або потрібно riverginare з tool

[carlo abarth]

ти ж знаєш, що я не пам'ятаю, якщо я riverginata хороша відновити весь файл у випуску цієї flasch частково видалена!!!я пішов****!!!!і я, і andat багато разів добре!!!
я будь-якому випадку, якщо ви торгуєте в туристичне якщо ecu не ? діви, не писати ж, то я гори на автомобіль, або потрібно riverginare з tool

[Rebound]

fgtech v53 може прочитати/записати її через послідовний-obd ?
у школі не можу...

[chicco]

в школі ви повинні прочитати, якщо інтерфейс працює, проблема ? тільки написати його в школі, якщо не ? діви, я намагався як з ecu нижче, що вище 100.

[motorsport]

якщо і до 100 служить спеціальний інтерфейс!!

[chicco]

під 100 служить спеціальний інтерфейс, щоб зробити його діви, але не для того, щоб його прочитати, я зробив минулого тижня в школі, читати в зашифрованому вигляді і, щоб запрограмувати його робить
scodificata за допомогою спеціального інструменту, а потім за розкладом, я спеціальний інструмент, щоб зробити ці роботи, але я хотів би спробувати півень з ecu нижче, що вище 100 для тестування читання і запису.

[motorsport]

я зрозумів, для scodifica :))

[giuseppe1374]

щоб його прочитати, не існує жодних проблем з півень закони як над, так і під 100 файл ? добре для відображення, але для написання мені написати на машині або повинна бути незайманою, для riverginarla до 100 тільки з tool вище 100 або інструменти, або в boot strap з галло утиліта fiat штамп decode

[Rebound]

щоб його прочитати, не існує жодних проблем з півень закони як над, так і під 100 файл ? добре для відображення, але для написання мені написати на машині або повинна бути незайманою, для riverginarla до 100 тільки з tool вище 100 або інструменти, або в boot strap з галло утиліта fiat штамп decode

монтаж ecu на машині, я можу написати його з його дамп зробив діви програмне забезпечення для здоров'я?

[chicco]

на машині якщо ? ecu цього автомобіля вам не потрібно зробити діви.

[carlo abarth]

насправді тому що він вже прочитав код і дає згоду читати!!

[Rebound]

потім з fgtechv53 не з'? спосіб написання цього ecu...

[Вже]

Я намагався зробити пост нехай Трохи ясності(але не ? вважалося), але я бачу, що c'? все більше і більше? плутанини!

Що f? по-різному цей інструмент, ніж послідовний програміст? Якщо я не помиляюся, завжди підключається до k-line? Видно, що не потребує ні bootmode, adr? писати через k-line чи ні? Для scodificare блок управління, повністю або частково, де ви повинні втрутитися в e2p або flash?

[ducati83]

я зробив читання і запис на туристичне але без boot для 5am....не знаю, як подібне... HW>100....але я знав, що для цих півень ходив завантаження....зробити отвір, щоб не відкрити...

[Rebound]

насправді hw>100... моя m3 ? <100 (hw023), ви мені порадите інструмент, мало витратним для цих ecu?