Compatibilità Body Computer Fiat Grande Punto 1,2 8v

[gcmotor]

Ciao ragazzi, qualcuno pu? indicarmi se il body computer N 51781759 della Fiat Grande Punto (199) 1,2 8v anno 2006 sia compatibile con quello che monta il modello successivo EVO. Cambia colore e cambiano anche i numeri. Oppure altri numeri categorici siano compatibili in quanto quello originale non lo trovo usato.
Grazie

[giuseppe1374]

no non puoi montarlo sia hardware che software sono diversi, non ti funzionerebbero molte cose gia su gpunto se il colore non ? lo stesso si hanno dei problemi

[Ela.Toretto]

hanno due elettroniche diverse ... e quindi nisba...

[giuseppe1374]

puoi spiegarci che problema hai? magari troviamo un alternativa, poi se giri il body lo trovi, mi sa che non l hai cercato bene

[gcmotor]

Vi ringrazio. Il problema ? il seguente: sporadicamente durante la fase di messa in moto rimane la spia del lucchetto accesa e il motorino di avviamento non attacca.
Se stacco il morsetto negativo della batteria per 10 secondi e lo riattacco la macchina parte.
Ho gi? sostituito la centralina motore e controllato tutto l' impianto elettrico, provato anche a sostituire l'antennina che legge la chiave.
Quando fa il difetto non va nemmeno in diagnosi e quando ? funzionante memorizza comunicazione can con ecu motore.
Per questi motovi vorrei trovare un body usato clonarlo e provare

[motorsport]

Devi trovare stesso body se non risolvi nulla!!

[gcmotor]

Ti ringrazio. Ma a qualcuno di voi ? gi? capitato questo tipo di difetto ?

[carlo abarth]

hai sostituito la batteria con una nuova solo per prova e vedere se il difetto lo fa???

[rts]

Il problema non ? il body ti parlo per esperienza devi controllare i fili che escono dalla centralina fusibili nel vano motore, li ci sono dei pettini che portano tensione all'ecu sul motore.
Ci sono i fili rotti internamente (quindi non li vedi) dove il cablaggio ? fissato con le fascettine nere al supporto della spina.
Se quando non parte se mi ricordo bene al pin 1 o 16 non avrai tensione 12v tocca le spine e ti ricompare i 12v

Verifica se l'allestimento ? un 8V con la Marelli 5SF
- pin n?16 ECM connettore lato veicolo = +15
- pin n?1 ECM connettore lato veicolo = +30
- pin n?5-6-21-22 ECM connettore lato MOTORE = masse

Filo rosso verde che va dal pin 1 centralina ecu cablaggio giallo al pin 28 pettine corto scatola fusibile INTERROTTO SOTTO LA COPERTURA che si collega alla scatola fusibile.

[gcmotor]

Buongiorno, si la batteria ? nuova.
Ora comunque faccio ulteriori controlli nella centralina di derivazione anteriore come hai dettu tu RTS e poi vi faccio sapere.
Grazie

[nox]

Potrebbero essere proprio i pin del pettine della scatola dei fusibili! Lo fanno un sacco di punto sto problema controlla i fili se so integri come ti ha detto RTS se no se hai un altra scatola sostituiscila per prova

[gcmotor]

Per ulteriore sicurezza mi sto procurando sia il body che la scatola di derivazione. Poi anche se non li sostituisco ? sempre buono averla dentro per qualsiasi evenienza..

[rts]

Si ma guarda che di body c'? ne sono un sacco e tutti con codici diversi e quindi con sunzionalit? diverse es. se la tua ha il clima eletronico non puoi montare il body di quella che non c'? l'ha e cosi anche per varie attivazioni
Idem per la scatola fusibili che li si ristringe la variet?, per? come capita sempre quando devi montare una scatola fusibili casualmente ? sempre diversa da quella che hai li nel cassetto da tempo....

[carlo abarth]

trova uno almeno dello stesso anno poi intercambiando la 93c66 hai lo stesso allestimento del vecchio!!!

[gcmotor]

Si infatti ? quello che sto cercando di fare, vi faccio sapere comunque

[blackwolf76]

trova uno almeno dello stesso anno poi intercambiando la 93c66 hai lo stesso allestimento del vecchio!!!

Quello che ho fatto anche io su tuo consiglio telefonico;)

Anche se poi il problema era altrove e non nel body... seppur tutti i sintomi lasciavano intendere fosse li il guaio.

[carlo abarth]

worlf a disposizione per un consiglio lo sai dove trovarmi...purtroppo la lontananza ci penalizza...!!!!

[claudio-abarth]

trova uno almeno dello stesso anno poi intercambiando la 93c66 hai lo stesso allestimento del vecchio!!!
quindi l'allestimento del veicolo ? nell' eeprom 93c66?oltre al clima automatico quali sono le varie attivazioni contenute in questa eeprom?

[blackwolf76]

Sulla 1.2 ho montato quello di una 1.3 mj... Aveva lo stesso numero.

[motorsport]

Si infatti ? quello che sto cercando di fare, vi faccio sapere comunque
facci sapere l esito!!

[crteam]

se trovi cn lo stesso hw puoi sostituire il micro e la e2p ma ? un lavoro particolare ma si riesce

[gcmotor]

Ciao amici vi volevo aggiornare sull' esito della riparazione.
Per quanto riguarda il body computer ho trovato uno della 1,3 multijet con numerazione diversa ma con stessi pin. Ho riprogrammato la Eprom al suo interno ma il difetto per? non era quello. Il difetto era nella scatola di derivazione esterna, la fusibiliera vano motore vicino la batteria. L' ho sostituita e tutto funziona alla grande. Per curiosit? ho aperto quella della vettura, era tutta ossidata al suo interno, ecco perch? faceva le " Bizze ". Comunque ringrazio tutti per i vostri consigli. Siete stati utili

[rts]

Bene meno male che hai trovato tutto e hai risolto...oviamente il tempo dedicato a trovare i danno fa scuola.

[nox]

Te lo avevo detto di provare subito nn chiss? perch? ma ne ho fatte molte comunque meno male che hai risolto

[gcmotor]

Purtroppo il tempo che perdi in questi casi dovrebbe essere retribuito dal cliente, ma come fai? quando gli dovresti chiedere ? sarebbe una cifra troppo esagerata.. Gli chiedi una cifra equa ed il resto ? esperienza e scuola... e la prossima volta vai a colpo sicuro. Beh credo che ogni uno di noi abbia sbattuto il grugno su qualche difetto, a chi non ? capitato