Перегляд Повної Версії : Сумісність бортового Комп'ютера Fiat Grande Punto 1,2 8v
Привіт, хлопці, хтось пу? мені, якщо боді-комп'ютер № 51781759 Fiat Grande Punto (199) 1,2 8v 2006 рік сумісна з тією, що встановлюється на модель наступної EVO. Колір змінюється і змінюються цифри. Або інші номери деталей сумісні, так як оригіналу я не вважаю його використовував.
Дякую
giuseppe1374
24-01-2014, 23:28
ні, ви не можете змонтувати його як апаратного, так і програмного забезпечення різні, ви не працювали б багато речей вже на gpunto якщо колір не ? так само у вас є проблеми
Ela.Toretto
25-01-2014, 08:20
є два різних електронних..., а потім nisba...
giuseppe1374
25-01-2014, 11:04
ви можете пояснити, що проблеми у вас? може бути, ми знайдемо альтернативу, а потім, якщо швидкість тіла його знайти, я знаю, що ви шукали добре
Спасибі. Проблема ? наступне: спорадично під час пуско-залишається індикатор замку горить, а стартер не атакує.
Якщо відключаю клему акумулятора на 10 секунд і установка машини в сторону.
Я вже? замінили блок управління двигуном і перевірив все електрообладнання, а також спробував замінити antennina, який зчитує ключ.
При несправності, не йде навіть у діагноз і коли ? працює зберігає зв'язку з can ecu двигуна.
Для цих популярний об'єкт спортивного рибальства я хотів би знайти тіла використовується клонувати його і спробувати
motorsport
25-01-2014, 11:28
Ви повинні знайти того ж тіла, якщо не вирішите нічого!!
Спасибі. Але хто з вас ? gi? випадково цей тип дефекту ?
carlo abarth
26-01-2014, 12:16
заміна акумулятора на новий, тільки, щоб перевірити і подивитися, якщо дефект робить???
Проблема не ? тіла, кажу з досвіду, потрібно перевірити дроти, які виходять з блоку запобіжників в моторному відсіку, є гребінки, які призводять напругу до ecu на двигун.
Є дроти всередині (тому їх не подивитися), де проводки ? фіксується з fascettine чорними підтримки хребта.
Якщо не частина, якщо я правильно пам'ятаю, до контакту 1 або 16 не будеш напруги 12v стосується вилки і ви знову з'являється 12v
Перевіряє, чи є екіпірування ? 8V з Marelli 5SF
- пін, n?16 ECM роз'єму боку автомобіля = +15
- пін, n?1 ECM роз'єму боку автомобіля = +30
- пін, n?5-6-21-22 ECM роз'єм з боку ДВИГУНА = мас
Червоний провід-зелений, яка йде від контакт 1 ебу проводка жовтий пін 28 гребінь короткий блок запобіжників ЗУПИНЕНО ПІД прикриттям, який підключається до коробки запобіжників.
Добрий день, а ви батареї ? нова.
Тепер, однак, я роблю додаткові елементи управління в ебу, отриманих в передній, як ви dettu ти RTS, а потім я дам вам знати.
Дякую
Може бути просто контакти гребінь коробки запобіжників! Вони роблять багато сенсу проблема перевірити дроти, якщо я знаю, неушкоджений, як ви сказали, RTS, якщо ні, якщо у вас є інший ящик sostituiscila для випробування
Для додаткової безпеки, я знаходили і тіла, що в розподільній коробці. Потім, навіть якщо їх не замінити ? завжди добре мати її всередині, щоб будь-якого повороту подій.
Так, але дивіться, що тіла c'? їх багато і всі з різних кодів і, отже, з sunzionalit? різні, наприклад, якщо ваш клімат не електронна, ви можете встановити тіла, що не з'? він і так і для різних активацій
Те ж відноситься до коробці запобіжників, яка їх стискає різноманітність?, ? як завжди буває, коли потрібно підключити блок запобіжників, випадково ? завжди відрізняється від того, що ви їх в лоток від часу....
carlo abarth
27-01-2014, 20:58
один, принаймні, того ж року, то intercambiando в 93c66 у вас же комплектація, що й старий!!!
Ви насправді ? те, що я намагаюся зробити, я дам вам знати в будь-якому випадку
blackwolf76
28-01-2014, 21:45
один, принаймні, того ж року, то intercambiando в 93c66 у вас же комплектація, що й старий!!!
Те, що я зробив, я навіть на твій рада по телефону;)
Навіть якщо потім проблема була в іншому місці, а не в body... хоча всі симптоми, які заявляли б їх проблеми.
carlo abarth
28-01-2014, 23:44
worlf у розпорядженні ради, ви знаєте, де мене знайти...на жаль, віддаленість удар...!!!!
клаудіо-abarth
28-01-2014, 23:53
один, принаймні, того ж року, то intercambiando в 93c66 у вас же комплектація, що й старий!!!
потім кузов автомобіля ? у eeprom 93c66?крім того, клімат автомат, якісь різні активацій, що містяться в цій eeprom?
blackwolf76
29-01-2014, 07:58
На 1.2 я встановив, що 1.3 mj... Був той самий номер.
motorsport
29-01-2014, 09:52
Ви насправді ? те, що я намагаюся зробити, я дам вам знати в будь-якому випадку
дайте нам знати, l результат!!
якщо ви знаходитесь cn в той же hw, ви можете замінити мікро-і e2p але ? конкретну роботу, але ви можете
Привіт друзі, я хотів оновити на результат ремонту.
Що стосується бортового комп'ютера, я виявив в 1,3 multijet пронумеровані по-різному, але з тим же pin-код. Я перенесено Eprom всередині, але дефект? це було не те. Дефект був в розподільній коробці, відкритому повітрі, fusibiliera моторному відсіку біля акумулятора. L' я замінив і все працює. Для curiosit? я відкрив, що автомобіль, що був весь окислений всередині, от чому? була " Істерики ". У будь-якому випадку я дякую всім за ваші поради. Ви були корисні
Ну добре, що ви знайшли, і ви вирішили...oviamente часу, що витрачається на пошук пошкоджень тому в школі.
Тобі я сказав спробувати відразу nn chiss? чому? але у мене зроблено багато, однак, добре, що ви вирішили
На жаль, час, який ви втрачаєте в цих випадках повинна бути оплачуваною клієнтом, але, як ви це робите? коли ви повинні запитати ? було б занадто перебільшені цифри.. запитайте справедливу і інші ? досвід і школа... і в наступний раз зайдіть в обов'язковому порядку. Ну, я думаю, що кожен з нас коли били в морду на якийсь дефект, і тим, хто не ? довелося
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.