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Ansicht Die Vollständige Version : kontrolle hergestellt, esp grande punto



mjet10
23-01-2014, 19:51
Guten abend ich wenn,pre gefragt, ob es möglich deaktivieren von ecu-kontrolle hergestellt, denn tatsächlich nach mir greift weise zu invasiv.
Frage mich auch, ob sie verzögert sein eingreifen...
Ihr sagt?

cinqueturbo
23-01-2014, 21:49
Guten abend ich wenn,pre gefragt, ob es möglich deaktivieren von ecu-kontrolle hergestellt, denn tatsächlich nach mir greift weise zu invasiv.
Frage mich auch, ob sie verzögert sein eingreifen...
Ihr sagt?

Die Große Nummer ist das?

claudio-abarth
23-01-2014, 23:27
ich bin kein experte,aber sehr wahrscheinlich, dass damit die kalibrierung eingreifen des esp,da es der abarth ? soooo viel weniger invasiv als der esp eine normal große nummer

Backgroop
23-01-2014, 23:40
Die Frage interessiert mich sehr, innerhalb der Ecu, motor gibt es funktionen, die handhabe ich Das Esp\Abs-ich denke, man könnte, deaktivieren sie das kontrollkästchen einfach, indem das flag diagnose Abs innerhalb der Ecu, das problem und finden sie den switch..

eobdexpression
24-01-2014, 00:14
Für? meiner meinung nach lohnt sich nicht, deaktivieren sie das kontrollkästchen

mjet10
24-01-2014, 08:23
Es ist ein großer punkt 1.3 mjet 90 ps....das problem ist, dass schon eine einfache karte, wenn in der kurve beschleunigt interveniert, indem sie verlieren viel kraft, ich weiß, es ist ein sehr nützlich, aber ich denke, wenn man will, eine runde auf der rennstrecke die hilfe wird sehr leidet. Es wäre schön, haben eine schaltfläche, dass sie wieder deaktivieren

Backgroop
24-01-2014, 08:45
Es ist ein großer punkt 1.3 mjet 90 ps....das problem ist, dass schon eine einfache karte, wenn in der kurve beschleunigt interveniert, indem sie verlieren viel kraft, ich weiß, es ist ein sehr nützlich, aber ich denke, wenn man will, eine runde auf der rennstrecke die hilfe wird sehr leidet. Es wäre schön, haben eine schaltfläche, dass sie wieder deaktivieren

Sie knnen? legen sie die ESP-taste hier ist das schema:

6843

mjet10
24-01-2014, 12:36
Leider kann ich ihn noch nicht herunterladen , wow, aber bist du sicher? Und dann dabei kann man deaktivieren und aktivieren, nach belieben

Backgroop
24-01-2014, 13:03
Leider kann ich ihn noch nicht herunterladen , wow, aber bist du sicher? Und dann dabei kann man deaktivieren und aktivieren, nach belieben

Pi? precizamente ? die ursprüngliche schaltfläche schaltet das Asr

bytebyte
24-01-2014, 13:06
wenn ich mich richtig erinnere, mit die handbremse angezogen ist, das system greift nicht und trotzdem kannst du es versuchen), wenn sie so wäre, könntest du einen verborgenen knopf, bypassi der sensor für die handbremse, indem sie glauben, die maschine, die die handbremse ? eingefügt

mjet10
24-01-2014, 13:16
Ich aber schon, Ich werde die schaltfläche, um das asr eg der serie

Backgroop
24-01-2014, 13:19
Ich aber schon, Ich werde die schaltfläche, um das asr eg der serie
Dann dir interessiert vollständig ausschließen esp?? Wenn es so? geben sie eine schaltfläche in der energie +15, wie in der abbildung oben.. und gehe ruhig

mjet10
24-01-2014, 13:53
Sie mich interessierte escuderlo vollständig. Sobald sie das hotel erreicht 80 nachrichten abgas-schema und ich versuche, vielen dank

sergiot
24-01-2014, 14:16
wenn sie einen schnelltest, löschen sie die traktionskontrolle, indem einer der beiden sensoren runden auf den rädern.
das system eine störung und schaltet.
dann können sie ihn, wenn sie wollen, neugestaltung der richtigen link

mjet10
24-01-2014, 14:24
sie wusste, ich wollte etwas schaffen, das kann man deaktivieren, wenn sie wollen, schnell

thekid
24-01-2014, 17:22
Ich habe einige punkt, der die sichere führung etc.... chhe hatten einen schalter in der nähe der handbremse. Sie haben mir gesagt, dass c'? ein kabel, das geht unter der handbremse beenden und uns ein schalter und von dort aus pu? deaktivieren sie das kontrollkästchen stabilität? usw..

sergiot
24-01-2014, 18:13
man könnte auch unterbrechen sie die spannungsversorgung zum steuergerät esp in coprrispondenza seiner sicherung

mjet10
24-01-2014, 20:29
mal sehen, ob ich morgen zeit lassen sie uns prüfungen und aktualisieren wir

voglioimparare
25-01-2014, 00:01
ich habe es deaktiviert, ich denke auf 3 autos..1 500 und 2 große nummer...unter dem handbremshebel eg steuergerät esp,ich lege in reihe mit dem draht geht an die masse (die einzige, die sie sehen, dass geht mit rahmen) einen schalter und das spiel und fertig. für skrupel sage immer zu meinen kunden zu reaktivieren, die kontrolle zu auto ausgeschaltet... indem man die masse der centralna leuchtet die kontrollleuchte auf, und deaktivieren, asr und esp;)

mjet10
25-01-2014, 18:47
Ich bestätige, dass, indem sie das netzkabel an das steuergerät esp mit einem schalter sirisolve das problem,aber morgen versuche ich besser:-)

claudio-abarth
26-01-2014, 15:48
unter der hebel für die handbremse sollte es sein, den sensor in der horizontalen,auf die meine war, schnitt die schwarze litze war zu diesem sensor,und das esp nicht funktioniert(dann habe ich es getan wiederherstellen).Das setzen eines schalters auf diesem kabel theoretisch pui deaktivieren und aktivieren, esp, nach belieben(s. s. legen sie es heimlich nn ' s? nie....)

eobdexpression
26-01-2014, 17:12
Sorry, aber eine sache habe ich nicht verstanden, warum? willst du komplett entfernen esp?
Zu welchem nutzen?

mjet10
26-01-2014, 18:35
Weil es zu invasiven, wenn sie eine sportliche fahrweise.
Man deaktivieren kann man sie auch so aus, wie die handbremse angezogen ist.
Vielen dank an alle für die hilfe

giordano_mecc
26-01-2014, 20:16
Indem, wie gesagt, die masse des sensors gieren unter der handbremse dann auch, indem ich denke nicht wieder einschaltet, wenn nicht löscht sich der fehler in der diagnose!

claudio-abarth
27-01-2014, 11:01
Indem, wie gesagt, die masse des sensors gieren unter der handbremse dann auch, indem ich denke nicht wieder einschaltet, wenn nicht löscht sich der fehler in der diagnose!

falsch,systeme wie abs und esp und asr, verwaltet von der gleichen steuereinheit), wenn sie feststellen, ein problem melden,aber wenn dann das problem system "nur" das steuergerät führt eine selbstdiagnose und das system normal funktioniert,alles um eine frage der sicherheit

mjet10
27-01-2014, 13:49
Ich bestätige, dass ich was sagte claudio-abarth

eobdexpression
28-01-2014, 02:12
Am ende haben sie entfernt die kontrolle der stabilität

mjet10
28-01-2014, 07:53
ich habe eine schaltfläche, so dass sie ihn ausschließen, nach belieben

claudio-abarth
28-01-2014, 15:39
hast du als t habe ich gesagt hatte, oder in anderen weg?

eobdexpression
28-01-2014, 16:34
ich habe eine schaltfläche, so dass sie ihn ausschließen, nach belieben

Aber jedes mal, wenn sie zu aktivieren und/oder deaktivieren müssen sie die maschine ausschalten und wieder einschalten, oder nicht?

mjet10
28-01-2014, 17:48
nicht-eg benötigen, schalten sie die maschine zum entfernen esp, aber wenn sie ihn reaktivieren um den fehler zu löschen, musst du ausschalten und wieder einschalten,das war und mehr coretto nach mir insrirlo und disinserirl immer-a-car aus.

eobdexpression
28-01-2014, 18:28
nicht-eg benötigen, schalten sie die maschine zum entfernen esp, aber wenn sie ihn reaktivieren um den fehler zu löschen, musst du ausschalten und wieder einschalten,das war und mehr coretto nach mir insrirlo und disinserirl immer-a-car aus.

Nun, natürlich, wenn sie die virtuelle maschine ausschalten ? besser noch: um zu vermeiden, dass fehler auf den rahmen und muss dann aus-und wieder einschalten jedes mal, wenn das auto

mjet10
28-01-2014, 22:02
Jedenfalls wollte ich warnen, wer möchte eine änderung vornehmen der regel sehr vorsichtig sein, wenn sie steuerelemente deaktivieren, da es das auto ändert verhalten vor allem bei nässe.....zumindest bei mir und es schien so

Matty23p
02-02-2014, 03:48

mjet10
02-02-2014, 15:29
Ich kann dir nur sagen, dass auf bagnto wird sehr unberechenbar vergessen die sicherheit, wenn es angegriffen wird,und denkt, dass mein und es ist nur eine 1.3,hab das gesagt, aber ist mehr spaß macht das fahren ohne kontrolle, die condiglio vorausgesetzt, sie haben immer ein wenig vorsicht

Matty23p
03-02-2014, 19:27
sie verstanden, für? stört vor allem, wenn du ein fahrwerk...

mjet10
03-02-2014, 21:34
Aber ich habe ein personalisiertes setup -2.5 vor und -3 hinter, aber das ist nicht das fahrwerk zu stören, aber gerade die gewohnheit der sicherheit vor

baraldino
03-02-2014, 21:49
Deaktivieren nur esp und asr, oder auch das abs?

mjet10
03-02-2014, 22:05
Das gefühl, dass er mir gegeben hat, und dass nur stumm zu schalten, esp und asr, aber jetzt, dass du mich mit dieser frage hast du mit mir gemacht zweifel kommen,verifichero und lasse sie wissen,

Matty23p
04-02-2014, 12:56
Sollte disattivarti nur, asr-und esp -, dann auf der instrumententafel sie von der ausfall abs??

crteam
04-02-2014, 13:45
der regel, wenn sie leuchtet die abs-kontrollleuchte, indem man den moduletto es nicht funktionieren sollte, abs.wenn bleibt ausgeschaltet nein, aber ich glaube,dann funzioner

mjet10
04-02-2014, 14:14
Nein, nicht von ausfall abs

crteam
04-02-2014, 14:34
wenn nach dem trennen des kabels und einschalten nicht ausfall abs,seltsame sache,sie funzioner?.einfach, dass du eine vollbremsung aufmerksam zu halten, wer sich hinter " gehe zu 60-80km.h und bremsen alles.wenn sgomma funktioniert nicht, wenn sie sich unter dem pedal zittern funktioniert :-)

Matty23p
04-02-2014, 19:20

mjet10
04-02-2014, 19:33
Die scheiben wurden geändert von drei monaten dann können wir es uns nicht irren:-) , aber ich kann heute nicht gerade versuchen,ich versuche morgen und sie aktualisieren

Matty23p
04-02-2014, 19:48
ok dann, wenn die scheiben neu sind, ist das kein problem! ;) es und lassen sie es uns wissen :)

sergiot
05-02-2014, 08:11
bei fahrzeugen mit asr und esp oder auch nur eines der beiden, bei ausfall der can-netz deaktiviert die traktionskontrolle, aber die abs-funktion immer aktiv (aus gründen der sicherheit und warum? abs erfordert nicht die linie can, um zu funktionieren)

baraldino
05-02-2014, 08:27
Ich nicht sicher war dank

mjet10
05-02-2014, 08:47
Hiermit bestätige ich, ich weiß nicht, ob es war ein gefühl, aber das abs funktioniert das gleiche

Riccardo#28
05-02-2014, 09:36
ich habe es deaktiviert, ich denke auf 3 autos..1 500 und 2 große nummer...unter dem handbremshebel eg steuergerät esp,ich lege in reihe mit dem draht geht an die masse (die einzige, die sie sehen, dass geht mit rahmen) einen schalter und das spiel und fertig. für skrupel sage immer zu meinen kunden zu reaktivieren, die kontrolle zu auto ausgeschaltet... indem man die masse der centralna leuchtet die kontrollleuchte auf, und deaktivieren, asr und esp;)

bestätigen sie, dass sie auch auf 500 einfach anzuhalten, die masse des steuergerät esp? diese befindet sich unter dem tunnel in der nähe der handbremse?

Matty23p
05-02-2014, 13:00 uhr

Riccardo#28
05-02-2014, 15:18

Dämpfer vorne koni sport
Dämpfer hinten ableitung delta
Eibach-gewindefahrwerk-pro-kit
Drehstab hinten 24mm
Parallelogrammo watt, hinten (auf gummi und geben)
Domstrebe unten vorne
Sturz in eine lage und eine hälfte vor und abweichung von 1mm
Powerflex den armen vor.
Jetzt auf nassen zelte zu rutschen hinter

sergiot
05-02-2014, 15:46
achtung die art der operation.
wenn sie nehmen die masse oder +12volt an das steuergerät asr diese cesser? funktioniert sowohl als asr, wie abs
wenn sie beenden die can-nur die asr wird gestoppt? während abs wird? zu funktionieren. die led störung leuchtet das gleiche, aber das fahrzeug bleibt ez? sichere.

Riccardo#28
05-02-2014, 16:03
Danke, rat gold!

Matty23p
05-02-2014, 20:44
dank sergiot... riccardo würde ich sagen, ke haben sie eine gute arbeit, die auf ihre trim, dass sie x mit watt-gestänge ke dich nicht verstehe??;)
ich auf meiner bilstein b8 + sport line, powerflex vorne und hinten, balken-keil-rahmen und differential-sperre ;) :)