Перегляд Повної Версії : bosch me 1.5.5
skizzo93
23-01-2014, 17:22
всім привіт, сьогодні після різних перипетій я зміг зрозуміти, який блок управління montasse моєї gtv 2.0 ts 155cv 98 (я не розуміла, що між мною 1.5.5 і мене 7.3.1), і мені вдалося знайти також орі з hw і sw рівних мої англійською сайті(як я зрозумів, що мене 1.5.5 ви можете тільки писати, але не читати (за винятком, якщо ви не пішли в boot режим в школі)). однак я хотів би тільки прості роз'яснення:
1) коли я йду, щоб поповнити картку, я можу caricara не поставити в boot??cio? навантаження з коня, і кинути його всередині???
2) друге, що я знайти файл.ОРІ, коли я кладу драйвера на ecm говорить мені, що я повинен scodificare та кодування BIN>BCP. тільки, що те, що я помітив цей файл.орі не scodifica максимум можна перекодувати у BIN. те, що я думав ? робота на мене орі;коли закінчите, за винятком випадків.MOD, а потім codifico.правильно??? коли я збираюся поповнити, так що я повинен поповнити кодований файл BCB і не класичний МОД, чи не так??? спасибі всім
motorsport
23-01-2014, 18:02
skizzo не по злобі, але ви повинні перейти в спеціальний розділ, щоб познайомити вас,знайдіть нижче посилання!! :)
https://www.professionalchiptuning.net/forumdisplay.php?8-Presentazione-Introduction
skizzo93
23-01-2014, 19:25
спасибі, що нагадали....я все зробив ...дякую :)
Backgroop
23-01-2014, 19:38
привіт Skizzo, ваш ecu ви можете писати і читати спокійно від k-line, посилання і прості..
просто зніміть кришку роз'єму, підписаної на блок управління двигуном і мостами pin-код 10 в позитивні ( у рамках вимкнений), якщо pin-код 10, не ? цього немає проводів, введіть наконечник всередині, а якщо є ponticellalo на позитивний +12 cos? робимо поклав ecu в режим завантаження, і ви можете читати і писати ( для запису повинен бути в boot) спокійно від розетки діагноз..
skizzo93
23-01-2014, 21:33
коли я посилаю в boot mode і пишу я залишаю гребінь В басейн з pin-кодом від 10 до 12 v, або я повинен inventami щось, щоб відправити pin-код, 10-12в, залишаючи гребінь пов'язано??у будь-якому випадку я зробив би запис з galletto 1260....дякую
Backgroop
23-01-2014, 23:33
коли я посилаю в boot mode і пишу я залишаю гребінь В басейн з pin-кодом від 10 до 12 v, або я повинен inventami щось, щоб відправити pin-код, 10-12в, залишаючи гребінь пов'язано??у будь-якому випадку я зробив би запис з galletto 1260....дякую
+просто зняти кришку рето гребеня роз'єм і ne pin 10 вставте наконечник, підключивши його до позитивних залишаючи обидві гребінки прикріплені до Ecu
skizzo93
23-01-2014, 23:49
+12в можна взяти від того, де я хочу?? Дякую
Backgroop
24-01-2014, 00:01
+12в можна взяти від того, де я хочу?? Дякую
ви де хочете.. я зрозумів
skizzo93
24-01-2014, 01:39
ідеальний ставлю в boot mode, і я навантаження мій мод-файли, перетворені в bcp....
що стосується читання блоку управління,я читав, що ви не могли інакше-вільний....
дякую:) дійсно!!
legendaryslave
24-01-2014, 01:51
ідеальний ставлю в boot mode, і я навантаження мій мод-файли, перетворені в bcp....
що стосується читання блоку управління,я читав, що ви не могли інакше-вільний....
дякую:) дійсно!!
хто сказав, що зависає, я partirei з вашого файлу, орі і не caricherei один взяв в мережі, якщо ви повинні поставити в boot стільки коштує зробити читання не вірите
skizzo93
24-01-2014, 10:50
Від того, ke я зрозумів, блукаючи в мережі був ke m 1.5.5 не міг прочитати навіть у boot з galletto 1260..
ducati83
24-01-2014, 11:27
цього я не знаю....але я зроблю, як ви порадили: читайте, а потім змінили...ви ніколи не знаєте,....то чи місця тут, на форумі, ви, безумовно, дасть багато порад може дати вам одного тільки й робили добре....також, чому? бензин, не ? потім так-то просто зробити, без пошкоджень, якщо не знаєте, де і як торкатися....
legendaryslave
24-01-2014, 11:41
Від того, ke я зрозумів, блукаючи в мережі був ke m 1.5.5 не міг прочитати навіть у boot з galletto 1260..
? правда, він тепер пам'ятаю, коли skodifichi ви від gi? готовий файл привід для неправильний рада
мені здається, що є інструменти, які читають м1.5.5 альфа-ts, навіть в boot
якщо хтось їх знає, я хотів би це знати.
ебу ? є м1.5.5 і не me1.5.5 як зазначено на початку обговорення
ducati83
24-01-2014, 15:36
я пам'ятаю, що мені 156 років десять тому зробили, нічого не розібрати......лише нікчемні pin гребінь в маси, і тоді все obd....
skizzo93
24-01-2014, 16:45
може бути, не навпаки, m 1.5.5, але, може бути, мене 7.3.1..... потім, як я знав, ви можете просто написати, поставивши в boot mode.... що стосується надійності? у орі знайшов в мережі, я навіть я боюся, але до кінця завантаження без драйверів з ecm я ж номери HW і SW...так що думаю, що я зірка тихо
якщо ж, HW і SW, ви можете довіряти
skizzo93
25-01-2014, 15:04
вибачте, хлопці, я не розумію!....12v на контакт 10 я повинен бути вже в рамках вимкнений (наприклад, взявши їх безпосередньо від акумулятора ) або я повинен бути тільки в рамках вимкнений?
тоді я спробував завантажити карту. я поставив в boot mode(я послав 12v постійні, взяті від акумуляторної батареї на контакт 10 за допомогою голки, щоб він увійшов в отвір гребеня, до якого був припаяний провід) напруга автомобіля була 13.20 вольт, я підключив півник,я повернув картину,я вибрав мій файл bcb, коли я зробив завантажити файл, півник, як завжди попереджає мене про те, як поставити в boot(для? тому що, крім pin-код 10, він казав мені:" pin10\8"???) я дав enter і мені ? вийшов: "політики.....seedkey помилка"... Що це значить???дякую
Хлопці? ??
Backgroop
27-01-2014, 09:51
вибачте, хлопці, я не розумію!....12v на контакт 10 я повинен бути вже в рамках вимкнений (наприклад, взявши їх безпосередньо від акумулятора ) або я повинен бути тільки в рамках вимкнений?
тоді я спробував завантажити карту. я поставив в boot mode(я послав 12v постійні, взяті від акумуляторної батареї на контакт 10 за допомогою голки, щоб він увійшов в отвір гребеня, до якого був припаяний провід) напруга автомобіля була 13.20 вольт, я підключив півник,я повернув картину,я вибрав мій файл bcb, коли я зробив завантажити файл, півник, як завжди попереджає мене про те, як поставити в boot(для? тому що, крім pin-код 10, він казав мені:" pin10\8"???) я дав enter і мені ? вийшов: "політики.....seedkey помилка"... Що це значить???дякую
Розмістіть код ecu і перевіримо відразу..
skizzo93
27-01-2014, 10:59
Вибачте, як??? Чому? де були коди, і видалив просто читає 033 перо я кімнати hw і sw..я не думаю, навіть не ke може бути, може бути мене 7.3.1, чому? пк мене розпитує добре з 1.5.5 .
HW 0261206061
SW 1037350386
Дякую за допомогу....
якщо автомобіль 1998 року і з цього устаткування пу? тільки m1.5.5
biondo83
27-01-2014, 11:40
Вибачте, як??? Чому? де були коди, і видалив просто читає 033 перо я кімнати hw і sw..я не думаю, навіть не ke може бути, може бути мене 7.3.1, чому? пк мене розпитує добре з 1.5.5 .
HW 0261206061
SW 1037350386
Дякую за допомогу....
Вставити саме там? читайте, запитуючи ECU з Півник.
Якщо що-то ? що пішло не так в запису ? заблокований.
skizzo93
27-01-2014, 13:07
Backgroop
27-01-2014, 15:00
Пін-код 10 роз'єму на ecu, не повинно бути проводів, підключених від цієї машини добре...
skizzo93
27-01-2014, 15:12
Ні, ні, ні і ні проводів підключений....я з голкою, до якої я паяти дроти або поставив на висновок 10 роз'єму безпосередньо на плюс батареї, і тоді я повернувся ik картину...тобто дії і правильна...тільки проблема і помилка seedkey і щось дивне, а півень, який говорить, щоб позитивним 8 pin....можливо, позитивний на pin 10 повинні бути в рамках того, щоб дати позитивний пін-код разом all запалювання ecu???
chiptuning.cro
27-01-2014, 15:27
не повинно бути в рамках... від 12v і ви тримаєте його так до закриття ебу... так я і зробив на 156 1.8 TS ME 1.5.5.
skizzo93
27-01-2014, 15:42
Тоді я зробив добре...тоді, можливо, помилка, і було дано, чому? можливо, l голки не стосувався на контакт, навіть якщо мені це здається дивним....
biondo83
27-01-2014, 15:51
Тоді я зробив добре...тоді, можливо, помилка, і було дано, чому? можливо, l голки не стосувався на контакт, навіть якщо мені це здається дивним....
Переконайтеся, що зробили правильний pin-код. Нижче призначення:
зовнішні посилання заборонені, в наступний раз, коли ви додати порушення офіційного
skizzo93
27-01-2014, 16:11
Сісі чудово, що я взяв. ...в цей момент l єдине пояснення, і, що не стосувалося його шипами на pin-код... поставивши його у човен, щоб бути впевненими, перш ніж писати включається те, що я знаю напис code (типу мене 7h4) або, може бути, запитуючи ecu з півень з'являється щось, що змушує зрозуміти, що і в boot??? У будь-якому випадку спасибі всім
Я після цієї дискусії, чому? для мене ? дуже важливо ,тільки щось не в порядку: ви впевнені, що існує в me1.5.5? ще невеликі сумніви,пін-код 10 повинен бути заземлений для завантаження або на позитивний спасибі і гарної вам роботи
skizzo93
27-01-2014, 17:12
То 1.5.5 мене існує, але і opel (я був неправий я на початку обговорення набирати).... l-альфа установці m1.5.5 і контактом 10 роз'єму (чи у всякому разі те, що він ідентифікаційні номери ecu в сторону) йде надає позитивний 12v....
вибачте, м? цей тип блоку управління, ви повинні спочатку покласти в boot всередині блоку управління (до школи) вставити файл для розблокування, а потім увійдіть у систему, як показано на фото biondo83....
skizzo93
27-01-2014, 17:42
Не знав....????...
Зараз ke, я думаю, мені не дивно,....cio? якщо в альфа-робити оновлення я повинен зняти ecu забити його в boot туристичне та ін??
Ви впевнені, що opel монтує me 1.5.5, вибачте, якщо я наполягаю, ви можете мені сказати, яка opel la monta спасибі.
Ще прошу фахівців, boot pin 10 йде на негативний або позитивний спасибі всім, з повагою.
skizzo93
27-01-2014, 19:52
Пін-код 10 йде на 12v, щоб включити запис, а не на масу....рага-загалом, ви не знаєте, як ніколи не дав мені таку помилку?
ducati83
27-01-2014, 19:55
Ви впевнені, що opel монтує me 1.5.5, вибачте, якщо я наполягаю, ви можете мені сказати, яка opel la monta спасибі.
Ще прошу фахівців, boot pin 10 йде на негативний або позитивний спасибі всім, з повагою.
я думаю, вид на astra 2000 дизель......
biondo83
27-01-2014, 21:06
Сісі чудово, що я взяв. ...в цей момент l єдине пояснення, і, що не стосувалося його шипами на pin-код... поставивши його у човен, щоб бути впевненими, перш ніж писати включається те, що я знаю напис code (типу мене 7h4) або, може бути, запитуючи ecu з півень з'являється щось, що змушує зрозуміти, що і в boot??? У будь-якому випадку спасибі всім
Якщо я правильно пам'ятаю, потрібно подивитися в info Півник, журнал, інше, ніж те, що ви отримаєте в стандартних умовах.
я думаю, вид на astra 2000 дизель......
Я знав, що:
Opel (Astra, Corsa B, і т. д.) збирають ME 1.5.5.
У alfa/fiat/lancia збирають M 1.5.5.
вибачте, м? цей тип блоку управління, ви повинні спочатку покласти в boot всередині блоку управління (до школи) вставити файл для розблокування, а потім увійдіть у систему, як показано на фото biondo83....
Залежить від типу HW і SW ECU.
Деякі версії HW і SW, ви можете написати їх навіть з простою процедурою завантаження зовнішнього (без відкриття ecu).
legendaryslave
27-01-2014, 21:35
вважаєте мене використовує цей boot покладіть його в маси і ви побачите, як за допомогою магії можна це
skizzo93
27-01-2014, 21:39
Легендарний вибачте, але мені не відкриває вкладення, тому що він говорить, що я не правий то будь ласка, завантажте як зробила блондинка, то просто фото в пост....дякую
вважаєте мене використовує цей boot покладіть його в маси і ви побачите, як за допомогою магії можна це
я згоден з t? dovrebe відкрити блок ? поставити в boot...
msport (exil77grande)
28-01-2014, 00:04
Легендарний вибачте, але мені не відкриває вкладення, тому що він говорить, що я не правий то будь ласка, завантажте як зробила блондинка, то просто фото в пост....дякую
згідно правил, забороняється.
legendaryslave
28-01-2014, 00:15
я згоден з t? dovrebe відкрити блок ? поставити в boot...
у мене була така ж проблема, багато часу тому, і я з цією технікою
skizzo93
28-01-2014, 02:36
Хлопчиків, але я думаю, якщо і запитав екю з ol півень в мене.програмування 1 у 2000 році..так що в ecu і було вже написано не раз... так що, навіть якщо вже була запрограмована раз мені потрібно, щоб силою відкрити???
biondo83
28-01-2014, 07:42
Легендарний вибачте, але мені не відкриває вкладення, тому що він говорить, що я не правий то будь ласка, завантажте як зробила блондинка, то просто фото в пост....дякую
C'? трохи "желе", в контактах, продовжуйте з обережністю.
skizzo93
28-01-2014, 19:47
Хлопці, то, на жаль, ми повинні відкрити його, щоб змусити?? Не ? що, не зміг би і тільки, що, якщо ви могли б поставити в boot від connettpre було б по-іншому. ...що капуста ecu?. ..то є, то дивно, що ви не включити запис за допомогою pin-коду встановлено (10)
skizzo93
31-01-2014, 16:35
Хлопці??? Немає нікого, хто мені може допомогти??? Коли я пін 10+12, і прошу дані ecu з півень нічого не змінює...sikkome десь я читав, що журнал змінив, можливо, тоді ecu не насправді в режимі запису??? Може бути, гель не стосується, добре шипами, які я використовував, щоб відправити +12v....
ви повинні поставити в boot з прищіпкою на масу всередині ебу як на фото s? немає не читає!!!!!
biondo83
03-02-2014, 15:05
Хлопці??? Немає нікого, хто мені може допомогти??? Коли я пін 10+12, і прошу дані ecu з півень нічого не змінює...sikkome десь я читав, що журнал змінив, можливо, тоді ecu не насправді в режимі запису??? Може бути, гель не стосується, добре шипами, які я використовував, щоб відправити +12v....
Відкрити кришку ecu і зробити процес завантаження вказані вище. Cos? ви можете виконати запис без проблем.
Завантаження, який ви отримаєте, відкривши ecu, як я вказав вам, то ви визнаєте, чому? від info del galletto отримаєте додаткову інформацію, ніж стандартна процедура.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.