КПК

Просмотр Полной Версии : проблемы Ford Kuga 2.0 дизель TXDA 120cv ошибка P00BC



crteam
23-01-2014, 13:36
привет друзья, в этом автомобиле я получаю эту ошибку, странно P00BC говорит мне, проблема производительности расходомера с диагнозом whurt режим? EOBD.расходомер? работает, и проводка и ок.для кого-то ? случилось?

crteam
23-01-2014, 15:50
прикреплены проблема решена.будьте осторожны, когда меняете масляный фильтр,и слава богу, что он сделал в дилерской купон...

motorsport
23-01-2014, 18:15
объяснены лучше....был какой-то провод, отсоединенный???

carlo abarth
23-01-2014, 18:25
будут иметь забыли некоторые трубки депрессии отрыва???

todos
23-01-2014, 18:55
проставляется проблема решена.будьте осторожны, когда меняете масляный фильтр,и слава богу, что он сделал в дилерской купон...извините, я говоришь, все или секрет:confused::confused::confused:объяснить лучше.....

crteam
23-01-2014, 21:51
Автомобиль на дороге, на шоссе, s
На 120 130 км ч горит этот индикатор.я пытался после проверки системы расходомер массы воздуха, проверил egr проверил различных розеток и труб, все было ок.параметры в диагностике, я заметил, что давление турбины внутрь, а также расходомер.nrl проверить все системы turbo я отключил фитинги, который идет от трубки турбины на коллектор и прокладки, уплотнения была положена криво.причине, и что, когда они сделали купон, для того, чтобы снять масляный фильтр они разобрали и в замене не были осторожны, в вставить прокладку.проблема решена

motorsport
23-01-2014, 23:17

carlo abarth
23-01-2014, 23:49
я хотел бы знать, какие дилерской так ..по крайней мере localita'.....!!!
Автомобиль на дороге, на шоссе, s
На 120 130 км ч горит этот индикатор.я пытался после проверки системы расходомер массы воздуха, проверил egr проверил различных розеток и труб, все было ок.параметры в диагностике, я заметил, что давление турбины внутрь, а также расходомер.nrl проверить все системы turbo я отключил фитинги, который идет от трубки турбины на коллектор и прокладки, уплотнения была положена криво.причине, и что, когда они сделали купон, для того, чтобы снять масляный фильтр они разобрали и в замене не были осторожны, в вставить прокладку.проблема решена

crteam
24-01-2014, 07:03
localit? я думаю, авеллино в неаполь.проблема и что, что фильтр, если все у вас есть ключ от 27 короче, нужно отделить ее для силы, и в замене, учитывая, что идет колючая проволока, если nn, вы внимательны, вы поворачиваете уплотнение будучи квадратной формы не классические круглые

carlo abarth
24-01-2014, 17:29
этот ключ я знаю ее очень хорошо, я построен ..в отличие от двигателя первой серии переделал коллектор, который ломается???!!!

crteam
24-01-2014, 20:39
Да? на 508 нужно разбирать сил нет пространства

carlo abarth
24-01-2014, 22:11
smonteremo ...мы smontatori мика врачей????!!!

crteam
24-01-2014, 22:33
На самом деле мы разбираем и изучаем все, и мы также должны собрать хорошо

motorsport
25-01-2014, 08:03
Точное работать точные, чистые и всегда профессиональная работа!!

crteam
25-01-2014, 08:18
Точное работать точные, чистые и всегда профессиональная работа!!
На самом деле.мой девиз ?"совершенство ? сделан из мелких деталей"

motorsport
25-01-2014, 08:31
На самом деле.мой девиз ?"совершенство ? сделан из мелких деталей"

Хорошо, тогда мы говорим на одном языке hihihihi