Просмотр Полной Версии : Компенсировать Карту 207 1.6 THP 156 Л.с.
Машинист
19-01-2014, 22:26
Привет всем. Это ? карту ori моей машине именно Peugeot 207 1.6 THP 156 Л. с. ECU MED 17.4.5
Автомобиль уже? в оригинале он всегда был недостаток, что двигатель под нагрузкой (1.500 - 2000) оборотов и высокую передачу (4 или 5 или 6), когда я нажимаю все в проводке акселератора подает в голове. Я знаю, что этот двигатель ? достаточно тему в подобных недостатков.
Я хотел, чтобы то, что я мог бы учиться, чтобы сделать небольшое изменение и теперь я должен сказать, что порок ? исчезла. Я, как и мой файл, и дайте ваше мнение и совет.
Спасибо.
файл ori удален
6790
leandro89
19-01-2014, 22:56
регулирование файлы должны быть введены в банк, если не есть уже, в обсуждение следует вставить ссылку с номером поста, если почитать то обсуждение, вы понимаете, как я это сделал. спасибо
Машинист
19-01-2014, 23:18
Извините, я не знал, и, может быть, я ? сбежал, но не читал в правилах. Я добавлена в базу данных из файла ори. Делает ссылку на qu? почему? это не делает меня pi? изменить сообщение. Я надеюсь, пойдет хорошо.
https://www.professionalchiptuning.net/showthread.php?547-207&p=77765&viewfull=1#post77765
giannimini
02-03-2014, 23:49
впрыска при полной нагрузке свою карту, поставив значения ingrassi и удалив smagrisci ты снял так что я думаю, вам smagrito... почему? значения, растущие на карте. вы smagrito 6% полной нагрузки и от 1600 оборотов, на эту карту (если это действительно карта впрыска)
в карту впрыска при полной нагрузке вместо этого вы добавили значения и в карту значения, убывающие залезть оборотов и нагрузки, так что я думаю, вам smagrito даже 5% supercgi?
поэтому я не понимаю, как ты не пи? бить в голову... ? странно :-)
спасибо, вас также увеличилось turbo 200 пунктов, это хорошо, но ? странно, что вы не ип? бить в голову.
у вас измеряется с afratio? или вы пошли на слух, эти двигатели имеют проблемы с натяжитель ремня, пу? быть, что, возможно, вы оба исчезли, что проблему, так? машина нагревается до girnado mpi? худой, и не известные pi??
Машинист
03-03-2014, 00:15
Моя в теории не должны уже более иметь проблемы с натяжителем!!! Для остальных надо действительно понять, ecm, что это означает в его описания, для тех карты! К сожалению, диагноз я не могу видеть значение afr! Только что я покупаю инструмент! На слух кажется, очередь более переполнен, но вы не можете с уверенностью сказать!
fabiovts88
03-03-2014, 00:39
машинист я мог бы получить ваши файлы в личку, мне любопытно, с шагом ... в другой дискуссии ? говорил, что здесь значения вы даете в вас не как в эбу bosch me
giannimini
03-03-2014, 00:54
Моя в теории не должны уже более иметь проблемы с натяжителем!!! Для остальных надо действительно понять, ecm, что это означает в его описания, для тех карты! К сожалению, диагноз я не могу видеть значение afr! Только что я покупаю инструмент! На слух кажется, очередь более переполнен, но вы не можете с уверенностью сказать!
и в самом деле все равно, как я толковаться я карту кажется, что вы smagrito, сделал ? если кто-то знает, не будет здесь, сказать тебе, почему? справедливо может быть ? ревновать его знания :-)
fabiovts88
03-03-2014, 00:56
по-моему, чтобы прийти к одному выводу, мы должны armarci датчик afr и проверить, все так понимаем хорошо :)
giannimini
03-03-2014, 01:08
по-моему, чтобы прийти к одному выводу, мы должны armarci датчик afr и проверить, все так понимаем хорошо :)
в самом деле, было бы лучше всего, но gi? с помощью тестера ставим в первой лямбды и читаете напряжение gi? вы должны начать что-то понять.
если вы читаете "p"? в интернете вы понимаете, к чему относятся различные напряжения и, как вы af/ratio
если я не ошибаюсь, я читал, что датчик считывает значения напряжения и выше quand'? худой, и меньше, когда? жирная...
для этого есть даже датчики температуры выхлопных газов, чтобы увидеть науглероживания
fabiovts88
03-03-2014, 01:10
аааа вот я и не поняла, какова была ценность для carburazioni ... хорошо у меня никогда не прекращайте учиться
leandro89
03-03-2014, 04:13
машинист я мог бы получить ваши файлы в личку, мне любопытно, с шагом ... в другой дискуссии ? говорил, что здесь значения вы даете в вас не как в эбу bosch me
в соответствии с первым и пользователей, которые участвуют этому запросу, не ? по существу осторожны, вы попадаете в порог, который позволяет скачать. тебе также писал в другой дискуссии, я надеюсь, что вы поняли сообщение
Привет всем. Это ? карту ori моей машине именно Peugeot 207 1.6 THP 156 Л. с. ECU MED 17.4.5
Автомобиль уже? в оригинале он всегда был недостаток, что двигатель под нагрузкой (1.500 - 2000) оборотов и высокую передачу (4 или 5 или 6), когда я нажимаю все в проводке акселератора подает в голове. Я знаю, что этот двигатель ? достаточно тему в подобных недостатков.
Я хотел, чтобы то, что я мог бы учиться, чтобы сделать небольшое изменение и теперь я должен сказать, что порок ? исчезла. Я, как и мой файл, и дайте ваше мнение и совет.
Спасибо.
файл ori удален
6790
там вы можете только сказать, что с логикой ты с поправками?
:confused:
почему? ? неверный
fabiovts88
03-03-2014, 15:34
привет, ребята, я их сделал, скажите мне, как вам кажется
Машинист
03-03-2014, 19:31
там вы можете только сказать, что с логикой ты с поправками?
:confused:
почему? ? неверный
К сожалению, я к inizzi и от того, что я ? учили, я сделал таким образом. Единственное, и что, с помощью ECM, не могу найти хорошие карты. В том смысле, что я не уверен, что они совпадают, что говорит ECM. Для этого я и попросил вашего совета и мнения. Моя цель была откормить немного, инъекции, пытаясь понизить температуру в комнате, увидел, что я ? сказали, что моя проблема ударов в голову, было связано с топливной слишком худой.
:(
giannimini
03-03-2014, 20:15
Привет я тоже в начале
Кто тебя ругает его, почему? хочет, чтобы вы лучшие
Как я играл я карту кажется, что вы smagrito, по крайней мере, для значений в таблице и как я их интерпретировать я.
Например, сейчас мы делаем мини с объемной и met? карты из драйвера ecm.
Попробуйте изменить значения толстею и посмотреть, если бить в голову, возникает
Чтобы быть уверенным, что ingrassi поставь тестер в первой лямбды и посмотреть, что напряжение дает
Высокие значения carb жирной низким содержанием углеводов худой
Посмотрите, что напряжение работы вашего лямбда и черпайте свои выводы
Хорошая работа
Машинист
03-03-2014, 20:27
Я нашел эту таблицу преобразования может быть хорошо?
7297
giannimini
03-03-2014, 20:41
В этой таблице я не вижу напряжениями, devibtrovartebebuna с напряжениями,
Атаки на напряжение на выходе лямбды и посмотреть, если значения в норме.
Поиск в интернете optimal лямбда-voltage или что-то подобное
X теперь с cell и мне будет трудно вам помочь
Машинист
03-03-2014, 20:48
В этой таблице я не вижу напряжениями, devibtrovartebebuna с напряжениями,
Атаки на напряжение на выходе лямбды и посмотреть, если значения в норме.
Поиск в интернете optimal лямбда-voltage или что-то подобное
X теперь с cell и мне будет трудно вам помочь
Я думал, что значения в колонке " лямбда-типа 1.0, 1.1 и др не совпадают вольтах. :confused:
yannsaba
03-03-2014, 21:14
ламба=1 вольт (отчет стехиометрической идеально подходит для бензиновых двигателей, а именно 14,7:1
лямбда - <1 обогащенная смесь
лямбда - >1 обеднения
идеальные отношения для максимальной мощности должно быть около 13-12,5, но цюй? мы говорим о теоретические значения, то все ? относительно других параметров, таких как температуры горения, etc
В любом случае возьмите с плоскогубцами значения, которые возвращают лямбда-зонды узкие, не ? не правильный метод для сопоставления и бензин, даже, если указания, тебе ее возвращают.
Машинист
03-03-2014, 21:19
fabiovts88
03-03-2014, 21:22
спасибо за инфо yannsaba
yannsaba
03-03-2014, 21:29
Я делаю небольшой сводная таблица:
0,70 10,3
0,75 11,0
0,80 11,8
0,85 12,5
0,90 13,2
0,96 14,0
1,00 14,7
1,05 15,4
1,10 16,2
1,15 16,9
1,20 17,6
1,25 18,4
1,30 19,1
1,35 19,8
1,40 20,6
1,45 21,3
1,50 22,1
1,55 22,8
1,60 23,5
Слева значения в вольт направо afr....
Машинист
03-03-2014, 21:34
fabiovts88
04-03-2014, 00:15
вы знаете, что не знаю!! я думаю, что это так, и я думаю, что если бы это было так, и есть формула x вычислить все и иметь топливной оптимального... я думаю...
Машинист
04-03-2014, 20:17
fabiovts88
04-03-2014, 20:32
может быть, вы правы ке, так, как вы говорите! я знаю, что значение 128 сравнению с другими более низким ценам.. так что я делаю вывод, что ? очень худой, на эти точки, чтобы затем отправиться к полноте ? из таблицы, если бы так было бы 1.25 = 18.4 а затем худой, я думаю так
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.