problema elettro guida fiat stilo

[gero]

ciao ragazzi, mi entrato una stilo 1.9 anno 2003 con spia sterzo accesa e sterzo durissimo,da premettere che il cliente a messo la macchina in moto con i cavi, e da li e nato il problema,faccio la diagnosi con autocom e *********** ma non mi da nessuno errore provo con *********** a fare diagnosi sul body ma niente faccio allineamento proxi e mi dice body e quadro strumenti da configurare ho provato a collegare un altra elettro guida ma lo stesso problema ho controllato i fusibile tutti ok che ne pensate?

[motorsport]

ciao ,pu? essere una coincidenza cmq la stilo a questo difetto di serie del piantone sterzo,controlla alimentazione che va alla centralina sterzo,poi il cliente a messo i cavi al contrario??

[blackwolf76]

Da diagnosi cosa ti da su impianto sterzo?? Se ha la spia accesa per forza di cose dovrebbe darti un errore.

[leandro89]

una cosa del genere mi ? successa anche a me, ho riscontrato che l'auto faceva qualche giro in pi? all'avviamento per via della batteria, sostituita spia scomparsa e sterzo leggero. ? una prova che puoi fare anche con i cavi

[giordano_mecc]

Ciao ,il problema potrebbe essere attribuito anche ad una mancata comunicazione con la rete can-bus
Hai provato a vedere in diagnosi sterzo se i parametri che arrivano dalla linea can sono giusti,es. Velocita veicolo etc.
Prova a staccare batteria per almeno 10min. Poi metti una batteria buona e riprova.

[gero]

ho gia controllato alimentazione e massa tutto a posto per i cavi non saprei

nessuno errore

[carlo abarth]

spesso ilmodulo sterzo si frega!!!

[gero]

e non da errori io ho provato un altra elettro guida collegandola volante e non funziona lo stesso

[todos]

concordo con leandro89 per il fatto ch? mi ? capitato anch? a m? problema di batteria mandava in recovery la centralina del piantone, sostituendo la batteria e andato tutto apposto,poi mi ? capitato un'altra stilo con lo stesso problema ed erra l'alternatore!!!!!

[gero]

ho collegato un altra macchina con i cavi e non fa niente,l'alternatore carica

[blackwolf76]

controlla se arriva alimentazione costante alla centralina sterzo... alla fin fine l? ? tutto il sistema e tocca girare la vicino per capire.

[motorsport]

il problema sta nel piantone,questi sono tutti difettosi,se hai un fornitore che revisiona fatti dare un piantone revisionato e prova,su una vettura ne o sostituiti tre l ultimo e andato bene....devi guardare anche i numeri del piantone devono essere uguali!!

[IlCurioso]

A me ha fatto lo stesso scherzo sulla punto del 2005, da nuova la Fiat gli ha cambiato ben 2 motorini dello sterzo ma il problema l'ho risolto mettendo una treccia di massa nuova da batteria a telaio e da telaio a cambio. Le sue originali si isolavano. Controllavo con il tester e la massa c'era, ma quando il motore era in moto con le luci accese dopo due o tre sterzate lo sterzo s? induriva. Prova magari con le pinze prima da batteria a a telaio e poi da batteria a motore. Per il resto non so, mai lavorato su una stilo. Posso solo darti la mia esperienza.

[explosion83]

potrebbe essere il body che crea problemi, mi ? gi? capitato di doverne cambiare

[carlo abarth]

allora ti devi armare di santa pazienza e controllare tutto il cablaggio!!!ma qesta macchia non ha nessuna spia accesa nel quadro di anomalia!!!

[crteam]

controlla bene i fusibili sulla batteria.staccala anche per un 2 3 minuti e ricollega vedi se va

[gero]

gia fatto la prima prova

[crteam]

gia fatto la prima prova

misa misa che ? morta allora

[gero]

ragazzi roba da non credere abbiamo provato con un altra diagnosi (nessun codice guasto)provo a fare cancellazione errori tutto a posto

[carlo abarth]

hhahahahahahahahah!!!!cose che fanno uscire pazzi!!!

[meccanico 85]

Come gia detto prima prova cambia la batteria controlla quando carica l'allenatore dovrebbe caricace sui 13.5 volt, se tutto a posto fai un'altra prova controlla la scatola fusibili posta affianco la batteria magari se hai la possibilit? provala con un'altra che sia uguale controlla attentamente dopo di che controlla se e alimentata

[gero]

quando ho visto il volante funzionare non credevo neanche io

[beppe.c]

stessa identica cosa mi successe su stilo era il porta fusibile che mi creava dell ossido,ho saldato i fili e messo un porta fusibile esterno alla scatola e non ha avuto piu' questo tipo di problema.