Перегляд Повної Версії : Де каталізувати одну zafira A!
Сьогодні
17-01-2014, 21:40
Привіт всім, відкриваю цю тему, щоб знати, якщо ? можете видалити другий лямбда, що після каталізатора. Я ? сказали, що видалити то і EGR потрібно видалити параметри autoadattativi ебу, і у випадку незвичайних умов навколишнього середовища, типу снігу чи задушливої спеки машина не може мати гарну віддачу, так як потім 1.6 cng буде прямо протилежним. Тепер сумніви мене виникає спонтанно.... Якщо друга лямбда контролює ефективність каталізатора не повинно впливати-й? час на вихід... я Помиляюся? Карбюризация не коригується від першої лямбды? Може бути іп? ймовірно, для рециркуляції відпрацьованих газів, але не для контролю каталізатора! Хтось пу? дати мені пояснення? Спасибі!
legendaryslave
17-01-2014, 22:00
ви точно другий датчик контролює ефективність каталізатора і реалізує стратегію smagrimento у разі необхідності (каталізатор занадто забиті) elimazine не тягне за собою жодних змін на карбонізації, тим менше egr потім продовжити видалення без будь-яких проблем, замість того, я не згоден на eliminzazione перший зонд, той фактично контролює навуглерожування і проводять виправлення, виконайте в stekiometroco таблиці
Сьогодні
17-01-2014, 22:16
Насправді я не хочу видаляти першу лямбду, але другий! Ок, тепер що мені робити? Що прилади та інструменти порадите? Дякую за оперативну відповідь!!
legendaryslave
18-01-2014, 01:19
Що типу ecu збирає машини?
Сьогодні
18-01-2014, 06:50
Мммм... Контроль!
Тоді на заводській табличці блоку керування c'? написав:
Delphi Delco DRYB. Виявляється?
Привіт
Ви, ecu бензину, 1.6cc 16v 100cv.
У іду триває видалити другу лямбду.
Сьогодні
20-01-2014, 07:24
Якийсь прямо! Ви пу? робити? Я б вирішив видалити, щоб видалити каталізатор... Варто спадщини і температури вихлопних газів від метану дають мало часу! Хтось взяв? зробив? Який результат?
Що значить я бачу триває? Ви можете зробити чи ні?
baraldino
21-01-2014, 08:09
Які помилки ви від p0420?
Сьогодні
21-01-2014, 12:33
Тепер DTC не пам'ятаю... знаю тільки, що перш ніж розбирати (я роблю спинкою) другий датчик я працював шкала і індикатор на панелі горить. Тепер я купив датчик новий, але я хочу позбутися від каталізатора, перш ніж обдури мене інший датчик, і, відповідно, видалити каталізатор з колекторів 4/2/1. l EGR вже видалений механічно, не вистачає тільки датчика.
Сьогодні у мене з'явилися нові колектори 4-2-1, я хотів би знати, якщо у вас були новини для мене, що стосуються можливості? перешкоджає контролю з боку блоку управління двигуном, на другий зонд, що після каталізатора. ви знаєте, мені, якщо і, як ви можете? робити? Я ще раз дякую вам заздалегідь.
flamingsn3Ak3r
06-02-2014, 22:49
Я okella в темі.
Я хотів би знати я, в чому ? краще рішення-зробити на лямбду.
Пояснюю, мій досвід: На велосипеді (KTM) у мене відключено, чому? на думку багатьох користувачів форуму носив багато vataggi, тобто,
Тільки ефект ON/OFF, а потім linearizzava, витрата палива були скорочені, так? disabilitandola параметра ви settava 1 cio? еквівалент
норм Євро-3 1=14,70AFR то відносини стехиометрической був худий, потім ходив і відображена мотоцикл із додатковий модуль (Power commander)
і settarglielo за своїм бажанням, якщо, звичайно, ви хочете змінити відносини стехиометрической (AFR). Проти, в екстремальних умовах: Високі та екстремально низьких висотах і при дуже високих або дуже холодні
двигун, як вже говорилося раніше, може працювати погано.
Так питання ? це: для двигунів з Лямбда тільки призведе звичайні переваги? Ви б у звичайній манері?
А у Авто з 2 лямбда-зонда мови змінюється?
Величезне Спасибі!!!
leandro89
07-02-2014, 17:52
Я okella в темі.
Я хотів би знати я, в чому ? краще рішення-зробити на лямбду.
Пояснюю, мій досвід: На велосипеді (KTM) у мене відключено, чому? на думку багатьох користувачів форуму носив багато vataggi, тобто,
Тільки ефект ON/OFF, а потім linearizzava, витрата палива були скорочені, так? disabilitandola параметра ви settava 1 cio? еквівалент
норм Євро-3 1=14,70AFR то відносини стехиометрической був худий, потім ходив і відображена мотоцикл із додатковий модуль (Power commander)
і settarglielo за своїм бажанням, якщо, звичайно, ви хочете змінити відносини стехиометрической (AFR). Проти, в екстремальних умовах: Високі та екстремально низьких висотах і при дуже високих або дуже холодні
двигун, як вже говорилося раніше, може працювати погано.
Так питання ? це: для двигунів з Лямбда тільки призведе звичайні переваги? Ви б у звичайній манері?
А у Авто з 2 лямбда-зонда мови змінюється?
Величезне Спасибі!!!
ви вже? факт один і той же питання на обговорення іншого, не робити одні і ті ж питання в різних дискусій. ? першим, нагадаємо, офіційний, що я тебе
Сьогодні
08-02-2014, 14:33
Тоді сьогодні я поставив на мотоцикл мій zafira A ecoM з колекторів 4-2-1, я переїхав понад тому зонд, щоб не розтягнутися в повний вихлопних газів. Лампа не горить... ви вважаєте, що треба піти і підправити блок управління? Спасибі!
baraldino
07-03-2014, 08:35
Тоді сьогодні я поставив на мотоцикл мій zafira A ecoM з колекторів 4-2-1, я переїхав понад тому зонд, щоб не розтягнутися в повний вихлопних газів. Лампа не горить... ви вважаєте, що треба піти і підправити блок управління? Спасибі!
Якщо у вас є можливість leggerela пошті файл
що ми робимо тест
він також egr правильно?
Сьогодні
08-03-2014, 08:46
Так, але egr я закрив за лист!
baraldino
08-03-2014, 09:04
Не загоряється контрольна лампа ie?
У вас помилка у diagniosi?
Сьогодні
08-03-2014, 14:03
Ні, щоб час не горить жоден індикатор, але вважає, що зараз використовує тільки моя дружина, щоб зробити в декількох хвилинах, щоб йти на роботу.... Між до речі, моя крилата на реставрації і user? я, zafira, li avr? впевненість... я Не знаю тепер, якщо вона жодного разу не досягла 90 градусів вода в двигун!!! Однак, впевнені ви терр? в курсі різних еволюцій... Якщо б я хотів зробити для читання на bdm, як мені потрібно обрізати файл для снд??
leandro89
09-03-2014, 00:32
Ні, щоб час не горить жоден індикатор, але вважає, що зараз використовує тільки моя дружина, щоб зробити в декількох хвилинах, щоб йти на роботу.... Між до речі, моя крилата на реставрації і user? я, zafira, li avr? впевненість... я Не знаю тепер, якщо вона жодного разу не досягла 90 градусів вода в двигун!!! Однак, впевнені ви терр? в курсі різних еволюцій... Якщо б я хотів зробити для читання на bdm, як мені потрібно обрізати файл для снд??
що наміри "обрізати файл для снд?"?
baraldino
09-03-2014, 17:48
Я завжди читав і писав, бд і мені здається, що в bdm не зробили
для того, щоб прикріпити файл потрібно стиснути ( zip, rar)
Сьогодні
10-03-2014, 21:26
Добре для zip, rar, погано для інших я тільки bdm!!! Поради?
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.