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Visualizza Versione Completa : Leggere e scrivere alfa mito con ECU mair



159sportwagon
15-01-2014, 11:43
Ha fatto gi? qualcuno una alfa 1.4 t con una ECU magneti martelli mari 8gmf con il kess v2 .

carmageddon
15-01-2014, 11:54
io ne ho fatte parecchie, sia con kess2 ori che clone, virtual read se supportato e scrittura con ricodifica sistema multiair...no problem

alfajtd
15-01-2014, 12:08
Ha fatto gi? qualcuno una alfa 1.4 t con una ECU magneti martelli mari 8gmf con il kess v2 .

si nessun problema..
per precauzione ? stata letta con ktag.

159sportwagon
15-01-2014, 12:42
Che significa ricodifica sistema . Io ho il kess ori . Molti dicono che questa ECU non si pu? leggere solo scrivere. In questi giorni devo chiamare il cliente per farla per? prima voglio essere sicuro di poter farla

carmageddon
15-01-2014, 13:09
l auto ? una multiair, viene cancellata e riappresa alla fine della scrittura del file modificato...questo succede ogni volta che si scrive.

ho anche scritto che si fa virtual read (se supportato) e scrittura, significa che non si legge

159sportwagon
15-01-2014, 13:33
Ok grazie .

159sportwagon
20-01-2014, 16:25
6793Oggi ho letto il ID della mito (ECU Multiair ) ho fatto la richiesta della software originale . Il problema e che loro non c'? l'anno . Qui i dati della ECU . Qualcuno a Forse una idea .

Carmageddon tu che ne pensi

carmageddon
21-01-2014, 19:40
ce l hanno ce l hanno il SW!

159sportwagon
21-01-2014, 20:30
E perche dicono che non l'hanno

carmageddon
21-01-2014, 20:47
fai la richiesta e vedrai che ti arriva...oppure aggiorna gli originali del kess e te lo ritrovi

159sportwagon
21-01-2014, 21:03
Ho fatto la richiesta , vediamo che mi dicono domani . Spero che hai ragione . Le grande punto evo 1.3 multijet funzionano anche cos? .

Alien mi ha mandato il file ori richiesto .

Quando cv sei riuscito a prendere ?

carmageddon
22-01-2014, 12:22
con il turbo IHI non ne fai tanti, circa 155-160 ma a 5000 giri muore

159sportwagon
22-01-2014, 13:00
Originale a 135cv . Se arriva a 155-160 va benissimo. Quando scrivo il mod , c'? di stare atendo a qualcosa .

carmageddon
22-01-2014, 13:08
no, fa tutto lo strumento, devi solo fare quello che ti chiede.

159sportwagon
22-01-2014, 23:05
I cv si sentono subito come nei diesel, o ci vuole un po' ?

carmageddon
22-01-2014, 23:09
immediatamente, come in tutte le centraline!

non c ? da aspettare

159sportwagon
22-01-2014, 23:21
L'ultima che ho fatta a gasolio , era una Fiat idea 1,4 16v . Dopo il giro di prova non si sentiva niente .mi avevano detto che devo aspettare fino che accendo ca. 60 volte il motore . Un altro a detto con i ECU per gasolio devi aspettare un 300'o 400 km . Chi sa se ? vero

carmageddon
23-01-2014, 00:02
non ? vero!

quando scrivi la modifica i cavalli sono subito disponibili, solo le ME7.9.10 hanno un rendimento inferiore a quello che si imposta ma dopo 10 km circa tutta la potenza ? disponibile.

altro discorso invece va fatto per l autoadattativit?, cio? lo zero ideale di carburazione, questo ci mette circa 2000 km ad essere ristabilito ma la prestazione ? comunque subito disponibile

159sportwagon
23-01-2014, 00:12
E con le me7.3h4

carmageddon
23-01-2014, 07:51
no, solo le me7.9.10!

159sportwagon
25-01-2014, 12:41
Oggi ho scritta la mito 1.4 turbo multiair. Il cliente dice che non si sente tanto dopo il giro di prova (ca.15km). La mod file e con 30 cv in pi? del ori. Adesso gli ho detto di fare 200km .veddiamo se poi va meglia.

alfajtd
25-01-2014, 21:50
Come fai a dire che ha 30cv e non li sente?

159sportwagon
25-01-2014, 23:35
Domani pomeriggio carico su il mod file , e lo puoi controllare .

cinqueturbo
26-01-2014, 00:54
Domani pomeriggio carico su il mod file , e lo puoi controllare .

Comunque resta la domanda come fai a dire che ai incrementato 30cv..

159sportwagon
26-01-2014, 02:25
La mod non lo fatta io. Domani per favore dateci una controllata

C'? chi dice si sente subito e chi dice che deve
Fare un 200 km fina che senti qualcosa. Che cosa ? vero

carmageddon
26-01-2014, 08:13
io ne ho fatte molte di multiair e la modifica ? disponibile immediatamente!

il periodo di adeguamento da parte dell autoadattativit? pu? durare anche fino a 2000 km, ma non influisce per niente sulla potenza.

alfajtd
26-01-2014, 09:00
Infatti come dice carmageddon la modifica se fatta con criterio ha un riscontro immediato.

carmageddon
26-01-2014, 10:11
anche se ? fatta male l effetto si sente subito

159sportwagon
26-01-2014, 13:23
qui il mod file della mito

Per favore controllatelo il file

carmageddon
26-01-2014, 13:53
mamma mia, aiuto!

la modifica non ha senso, ? fatta senza conoscenza!

159sportwagon
26-01-2014, 13:56
Fammi capire , che c'? di sbagliato. Lo fatta fare da un altro. Quando cv ci sono sopra

carmageddon
26-01-2014, 14:03
se sei fortunato ci sono 5 cv

lo so che l hai fatta fare da un altro ma ? tutta sbagliata, si capisce da come esegue le modifiche che non sa come fare!...e usa ecm titanium..quindi zero conoscenza

159sportwagon
26-01-2014, 14:12
Che faccio adesso . Lui mi ha detto che era complicata a fare . Forse ? la sua prima multiair

carmageddon
26-01-2014, 14:27
non c ? niente di complicato se si ha la conoscenza...falla fare da qualcuno che sa cosa fare

159sportwagon
26-01-2014, 14:33
Adesso aspetto fina che fa i 200 km . Cos? posso reclamare la mod . Perch? lo pagata . Poi te la faccio fare a te

Se lui usa ECM titanium perch? nel mod c'? scritto Winols?

carmageddon
27-01-2014, 00:47
non importa il nome ma il risultato...se l ha davvero fatto con OLS significa che proprio non ? il suo lavoro perch? non ha il damos per lo sviluppo in chiaro della logica.

io non ho la certezza su cos abbiano usato per concepire la modifica ma quelle modifiche sono tipiche di chi usa ecm credendo che dica cose giuste mentre invece dice fesserie.

alfajtd
27-01-2014, 11:42
Ho visto ora la mod..
mancano parecchie cose per farla andare e per avere davvero 30cv in pi?...

msport (exil77grande)
18-02-2014, 02:33
Alla fine la differenza pare che si sia vista dopo una nuova mod e cliente soddisfatto.