КПК

Просмотр Полной Версии : совет сцепления fiat 500 1.3mjet



Риккардо#28
15-01-2014, 09:35
У меня есть 500 2007 года, одна из первых и, уже? в 45000km муфта проскальзывает, когда c'? влажный. машина не имеет pi? fap и ? подключенные soft, мы на 90ina резюме, и пара не ? раздуты (из-за проблемы со сцеплением).
знали бы порекомендовать усиленного сцепления монтировать на место оригинала?
спасибо

carlo abarth
15-01-2014, 10:06
я сомневаюсь, что это проблема сцепления, потому что на тот автомобиль, установили турбины больше и не делает...а вы видели, если идет масло выше?? когда вы разобрали вы могли бы сделать мод, чтобы дать ему больше нагрузки, оригинал!!

Риккардо#28
15-01-2014, 10:52
многие владельцы 500 1.3 столкнулись с такой проблемой, особенно на ранних версиях (моя ? но 2007, одна из первых). обмен ? сцепление не те, что установлены на место, бенс? те, что используют на panda

fuorigiri12000
15-01-2014, 11:17
многие владельцы 500 1.3 столкнулись с такой проблемой, особенно на ранних версиях (моя ? но 2007, одна из первых). обмен ? сцепление не те, что установлены на место, бенс? те, что используют на panda

Вы provatoa попросить люменов на фиат

carlo abarth
15-01-2014, 14:18

манро
15-01-2014, 14:18
также panda мне представляется, что не имеют проблем сцепления...
в любом случае, если вы хотите изменить лучше, я советую вам принять все запчасти fiat...
вы можете установить версии 90cv от multijet или dobl? всегда с той же двигателями,...

mjet10
15-01-2014, 18:40
А я знаю, что сцепление panda и очень нежной, так же, как и установленный на бензин и не видел, много пара,так что, если группа передач и сцепления, а равно, как panda и для этого у вас есть проблемы,однако я не думаю, что затем установить сцепление 90 лошадей, потому что 90 лошадей собирает обмен m20 с двухмассовом маховике, как ваша, и разные, и в, а также monomassa.

cinqueturbo
15-01-2014, 18:56
также panda мне представляется, что не имеют проблем сцепления...
в любом случае, если вы хотите изменить лучше, я советую вам принять все запчасти fiat...
вы можете установить версии 90cv от multijet или dobl? всегда с той же двигателями,...


А я знаю, что сцепление panda и очень нежной, так же, как и установленный на бензин и не видел, много пара,так что, если группа передач и сцепления, а равно, как panda и для этого у вас есть проблемы,однако я не думаю, что затем установить сцепление 90 лошадей, потому что 90 лошадей собирает обмен m20 с двухмассовом маховике, как ваша, и разные, и в, а также monomassa.

Panda Бензин и Panda 1,3Mjet с одной сцепления?
не n? ощущается..
манро говорит dela Panda 1,3Mjet..
и еще 1,3Mjet 90cv 5-ступенчатой коробкой передач и моно-масса 6-ступенчатая, би-масса

mjet10
15-01-2014, 19:48
Мне было сказано, механик, fiat, что только для panda 1.3 mjet 70 л.с., был установлен тот же блок переключения передач муфты в бензин, то я не знаю, чтобы быть уверенным, вы должны сделать исследование. В любом случае вы 5 марси и monomassa я не думаю, что на этот вариант, но вы всегда должны видеть, если они адаптированы

манро
15-01-2014, 19:59
точное cinqueturbo....
в dobl? 1.3 multijet 90cv 5-ступенчатая коробка передач монтируется маховик monomassa с муфты от 215мм
500 1.3 multijet 75cv или panda 1.3 multijet 70cv 5-ступенчатая коробка передач горный они тоже летают monomassa? сцепление ? 200мм диаметром...изменить также и плато, что с фрицца от 215 имеет пружину более жесткой, поэтому держит больше пары.....

mjet10
15-01-2014, 21:36
По мне самое лучшее и искать что-то конкретное и укрепили так, чтобы не иметь больше проблем, даже если в будущем вы хотите сделать мод более тяжелых

carlo abarth
15-01-2014, 22:10
если искать на ****** есть миллионы компаний, которые делают муфты усиленные!"!!

cinqueturbo
16-01-2014, 00:21
Я бы сказал, взять Valeo Оригинальный в упаковке традиционный или же это Турецкая в упаковке, белый,
копье Y1,3Mjet 105л.с., но вскоре рассчитывает видел, что и же, 90cv, а вы уверены, что держит..
осторожны в те scatolate fiat мной случилось, все, и-й? с тех..
разговаривал с другом, дилер fiat, но сказал, что они сомнительного происхождения..
сравнивая коды с теми, fiat, но по-настоящему fiat не совпадают..

carlo abarth
18-01-2014, 00:12
необходимо отметить, что если вы берете fiat 90% восстановленные!!!

Риккардо#28
21-01-2014, 11:11
если искать на ****** есть миллионы компаний, которые делают муфты усиленные!"!!

точно, и поиск ****** мне сын сделал..
было бы? интересно понять, какое сцепление будет делать в случае моей (отображение и defap), следовательно, лучшее качество? оригинал, но не расходы по счастью, не слишком жесткая педаль и не слезы.
чтобы установить 1.3 90cv что я должен изменить?
спасибо всем, для интервенций

манро
21-01-2014, 13:23
ничего...только сцепление...

Риккардо#28
21-01-2014, 14:37
великолепно!
поэтому уже? есть valeo для 90cv должно быть хорошо?

*манро: подтвердите, что это не служит, менять маховик и сцепление в 90cv от 215мм идите на мой маховик?

mjet10
21-01-2014, 15:15
Манро, вы уверены? Я считаю, что вы не можете поставить муфты в 90 л.с. в 75

манро
21-01-2014, 15:27
я говорю, что v? без замены ничего, если не фрицца же.....повторяю, диск 70cv и 200мм, то 90 л. с. и d? 215мм..
то, по логике диск 90cv на маховик 70cv "торчит" всего 7,5 мм с каждой стороны...
однако, если вы хотите быть уверены, просто идти от ricambist? и сравнить две муфты...в частности, плато в ****llo крепления...что они равны..

unlocker1984
21-01-2014, 15:36
Проверьте карту в первую очередь, пу? вполне возможно, что он дал слишком много, и сцепление, даже если с 45000 км не выдерживает. При необходимости, не задумываясь о поиске муфты усиленные, вы потратите немного больше? но уверен, что как он работает усиленная с карты несколько направлений, не работает, на складе.

Риккардо#28
21-01-2014, 17:35
карту не ? толчок, и эти проблемы известны на 500 1.3, на форуме cinquecentisti он говорит,

mjet10
21-01-2014, 17:42
Совет, прежде чем купить муфта отличается изучите сначала, что потом не можешь ее вам рекомендую

манро
21-01-2014, 20:21
просто взять от ricambista сцепления 70cv и 90cv и посмотреть, если есть различия.....
я говорю, что ничего не меняется...только плато немного более большой, но в ****llo блюдо контакта с диском...
атаки ? же...
не могут сделать маховик таким образом, чтобы 70cv и другой маховик для 90cv, когда изменить только диаметр диска....точнее меняется только плато.....для записи сцепления на 90cv...что тогда ? же, как ypsilon 1.3 mjt 105л.с..
держит спокойно 135-140cv с моментом, что из этого следует...а если вы устанавливаете, что вы хотите, чтобы заставить вас ощипывать как кур продавцом в свою очередь, что вы appioppa сцепления усиленный,где армированные c'? только имя....bh? сделайте это...портфель ? ...сказал, это здесь закрываю..

mjet10
21-01-2014, 21:24
Слушать манро не хотел идти против,я хотел бы только рекомендовать покупать только тогда, когда вы уверены, что не ошибетесь.
Если сцепление может адаптировать у вас есть основания сказать, что и лучше, чем армированные, который стоит тааак иди еще

Риккардо#28
21-01-2014, 23:17
спасибо манро вас очень полезным ;)
управления, что на самом деле, как вы говорите, (не из-за недобросовестно, это ясно), и я думаю, что percorrer? дорога из вас indicatami

сцепление купил: я взял армированные спецификация для моей модели.
муфты в 90cv не собирает, так как вал коробки передач не имеет тот же диаметр, что и версии от 75cv ;)
я заплатил за комплект, действительно, очень мало его, от фирмы Monza, после установки (в том кстати, из-за экзаменов в университет) dar? мнение..

unlocker1984
30-01-2014, 01:32
Хорошо, сколько вы заплатили??? Конечно, после взбитыми мнения nn могут быть только положительные!!! Отличная покупка, понравится....

Риккардо#28
30-01-2014, 09:08
Знаете, компания, о которой я говорю?
Mp ;)

unlocker1984
30-01-2014, 09:19
Я слышал о нем, кажется, что все об этом говорят хорошо...
MP Гараж...

Риккардо#28
30-01-2014, 09:30
с мп я имел в виду, что вы я послал личное сообщение indicandoti стоимость сцепления, но не мы sno удалось :D
компания ? в качестве муфты

unlocker1984
30-01-2014, 19:38
Ах извините.... я не понял я...
Sorry

cicciogsr
30-01-2014, 22:13
в этой компании мне говорили очень хорошо? честно говоря у меня не было возможности проверить их продукцию, когда монти этим справиться? удовольствие, я думаю, все знать, ваше мнение..я думаю, что усиливают от 25 до 30% предварительное натяжение и увеличивают толщину листа правильно?

Ela.Toretto
31-01-2014, 08:36

Риккардо#28
31-01-2014, 09:16
в этой компании мне говорили очень хорошо? честно говоря у меня не было возможности проверить их продукцию, когда монти этим справиться? удовольствие, я думаю, все знать, ваше мнение..я думаю, что усиливают от 25 до 30% предварительное натяжение и увеличивают толщину листа правильно?
в реальности? меняются разные вещи: расположение и количество пружин на диске, выходом из дольки тарельчатой пружины, где она работает, на подшипник и подшипник..

cronoprima
31-01-2014, 15:19
попробуйте распылить немного разбавитель nitro внутри маховика. много раз, как и другие пользователи советуют, по различным причинам, потери,и т.д. в итоге масло в них. смотрите, если вы заметили пятна масла или возле хотим, включите горячий воздух из вентиляционных отверстий выходит немного пахнет маслом

Ela.Toretto
31-01-2014, 15:22
chrono вы говорите, для меня? ;)

cronoprima
31-01-2014, 15:52
нет торетто. этот трюк, который заставляет вашего сцепления ? поскольку от твердости и диск сцепления. ту же игру делают муфты в меди. для этого не очень подходят для использования каждый день. представьте себе, что хлопот в городской суматохе

Риккардо#28
31-01-2014, 16:05

Ela.Toretto
31-01-2014, 16:11
нет торетто. этот трюк, который заставляет вашего сцепления ? поскольку от твердости и диск сцепления. ту же игру делают муфты в меди. для этого не очень подходят для использования каждый день. представьте себе, что хлопот в городской суматохе

не думаю,.... я так живу каждый день....к сожалению, есть плюсы и минусы ;)

cronoprima
31-01-2014, 21:14
:)
*ричард, должно быть, равна ypsilon. что, как правило, длится всю жизнь. а дайте нам знать, что была проблема

Риккардо#28
01-02-2014, 14:41

Ela.Toretto
01-02-2014, 14:55
если я не ошибаюсь, то в 69\75 монтано все обмен c510 и поэтому я считаю, что запчасти совместимы ;)

cronoprima
01-02-2014, 20:25
если я не ошибаюсь, то в 69\75 монтано все обмен c510 и поэтому я считаю, что запчасти совместимы ;)

точно ;-)

Риккардо#28
02-02-2014, 13:11
я вижу, как она идет, Как надеясь, что не придется больше? заменить, в крайнем guarder? что ypsilon

yannsaba
20-02-2014, 00:34
С, как мы я работаю достаточно давно, сначала для классических автомобилей, когда мы я бежал теперь с их обработку. И фирма серьезная, что пу? делать приложения на заказ и уже имеют? много материала в наличии. Лучше всего позвонить владельцу ? очень полезны ? безусловно, вам предложат то, что ? решением этой проблемы? подходит по хорошим ценам.

anniver
08-03-2014, 14:02
Проверьте маховик, что часто он потребляет не так, может быть, ettificarlo po или купить усиленного сцепления, если вы хотите более grip советовал, если и подключенный диск или другой valeo и внешний вид

евгений
08-06-2014, 21:35
этот тип двигателя имеет дефект потери масла от насоса в рейку, такая потеря приводит к пробуксовки сцепления, что cos? продолжительность...

Polabarth
20-08-2014, 20:44
Обмен c510 держит мало пара и fiat использует специально муфты не очень сильными, чтобы не повредить его я тоже на моей 500 Abarth помимо сцепления контролирует двухмассовом маховике

cele
21-08-2014, 08:16
На многие автомобили группы fiat, что вхолостую не ? сцепления, но бенс? прямо венец конической шестерни, которая устанавливается на горячий без каких-либо болт поддержки

Polabarth
21-08-2014, 10:18
Мне изменили на гарантии, обмен c510 сцепления и маховик после 18000 км, сцепление было уже? котта и подшипники в кпп шумят