КПК

Прагляд Поўнай Версіі : савет счаплення fiat 500 1.3mjet



Рыкарда#28
15-01-2014, 09:35
У мяне есць 500 2007 года, адна з першых і, ужо? у 45000km муфта праслізгвае, калі c'? вільготны. машына не мае pi? fap і ? падлучаныя soft, мы на 90ina рэзюмэ, і пара не ? раздуць (з-за праблемы са счапленнем).
ведалі б парэкамендаваць ўзмоцненага счаплення мантаваць на месца арыгінала?
дзякуй

carlo abarth
15-01-2014, 10:06
я сумняваюся, што гэта праблема счаплення, таму што на той аўтамабіль, усталявалі турбіны больш і не робіць...а вы бачылі, калі ідзе алей вышэй?? калі вы разабралі вы маглі б зрабіць мод, каб даць яму больш за нагрузкі, арыгінал!!

Рыкарда#28
15-01-2014, 10:52
многія ўладальнікі 500 1.3 сутыкнуліся з такой праблемай, асабліва на ранніх версіях (мая ? але 2007, адна з першых). абмен ? счапленне не тыя, што ўстаноўлены на месца, бенс? тыя, што выкарыстоўваюць на panda

fuorigiri12000
15-01-2014, 11:17
многія ўладальнікі 500 1.3 сутыкнуліся з такой праблемай, асабліва на ранніх версіях (мая ? але 2007, адна з першых). абмен ? счапленне не тыя, што ўстаноўлены на месца, бенс? тыя, што выкарыстоўваюць на panda

Вы provatoa папрасіць люменаў на фіят

carlo abarth
15-01-2014, 14:18

манро
15-01-2014, 14:18
таксама panda мне падаецца, што не маюць праблем счаплення...
у любым выпадку, калі вы хочаце змяніць лепш, я раю вам прыняць усе запчасткі fiat...
вы можаце ўсталяваць версіі 90cv ад multijet або dobl? заўседы з той жа рухавікамі,...

mjet10
15-01-2014, 18:40
А я ведаю, што счапленне panda і вельмі далікатнай, гэтак жа, як і ўсталяваны на бензін і не бачыў, шмат пара,так што, калі група перадач і счаплення, а роўна, як panda і для гэтага ў вас есць праблемы,аднак я не думаю, што затым ўсталяваць счапленне 90 коней, таму што 90 коней збірае абмен m20 з двухмассовом махавік, як ваша, і розныя, і ў, а таксама monomassa.

cinqueturbo
15-01-2014, 18:56
таксама panda мне падаецца, што не маюць праблем счаплення...
у любым выпадку, калі вы хочаце змяніць лепш, я раю вам прыняць усе запчасткі fiat...
вы можаце ўсталяваць версіі 90cv ад multijet або dobl? заўседы з той жа рухавікамі,...


А я ведаю, што счапленне panda і вельмі далікатнай, гэтак жа, як і ўсталяваны на бензін і не бачыў, шмат пара,так што, калі група перадач і счаплення, а роўна, як panda і для гэтага ў вас есць праблемы,аднак я не думаю, што затым ўсталяваць счапленне 90 коней, таму што 90 коней збірае абмен m20 з двухмассовом махавік, як ваша, і розныя, і ў, а таксама monomassa.

Panda Бензін і Panda 1,3Mjet з адной счаплення?
не n? адчуваецца..
манро кажа dela Panda 1,3Mjet..
і яшчэ 1,3Mjet 90cv 5-ступеністай скрынкай перадач і мона-маса 6-ступеністая, бі-маса

mjet10
15-01-2014, 19:48
Мне было сказана, механік, fiat, што толькі для panda 1.3 mjet 70 л.с., быў усталяваны той жа блок пераключэння перадач муфты у бензін, то я не ведаю, каб быць упэўненым, вы павінны зрабіць даследаванне. У любым выпадку вы 5 марс і monomassa я не думаю, што на гэты варыянт, але вы заўседы павінны бачыць, калі яны адаптаваныя

манро
15-01-2014, 19:59
дакладнае cinqueturbo....
у dobl? 1.3 multijet 90cv 5-ступеністая скрынка перадач мантуецца махавік monomassa з муфты ад 215мм
500 1.3 multijet 75cv або panda 1.3 multijet 70cv 5-ступеністая скрынка перадач горны яны таксама летаюць monomassa? счапленне ? 200мм дыяметр...змяніць таксама і плато, што з фрицца ад 215 мае спружыну больш жорсткай, таму трымае больш пары.....

mjet10
15-01-2014, 21:36
Па мне самае лепшае і шукаць што-нешта канкрэтнае і ўмацавалі так, каб не мець больш праблем, нават калі ў будучыні вы жадаеце зрабіць мод больш цяжкіх

carlo abarth
15-01-2014, 22:10
калі шукаць на ****** есць мільены кампаній, якія робяць муфты ўзмоцненыя!"!!

cinqueturbo
16-01-2014, 00:21
Я б сказаў, узяць Valeo Арыгінальны ў пакаванні традыцыйны ці ж гэта Турэцкая у пакаванні, белы,
дзіда Y1,3Mjet 105л.с., але неўзабаве разлічвае бачыў, што і ж, 90cv, а вы ўпэўненыя, што трымае..
асцярожныя ў тыя scatolate fiat мной здарылася, усе, і-ы? з тых..
размаўляў з сябрам, дылер fiat, але сказаў, што яны сумніўнага паходжання.
параўноўваючы коды з тымі, fiat, але па-сапраўднаму fiat не супадаюць..

carlo abarth
18-01-2014, 00:12
неабходна адзначыць, што калі вы бераце fiat 90% адноўленыя!!!

Рыкарда#28
21-01-2014, 11:11
калі шукаць на ****** есць мільены кампаній, якія робяць муфты ўзмоцненыя!"!!

сапраўды, і пошук ****** мне сын зрабіў..
было б? цікава зразумець, якое счапленне будзе рабіць у выпадку маей (адлюстраванне і defap), такім чынам, лепшае якасць? арыгінал, але не выдаткі па шчасце, не занадта жорсткая педаль і не слезы.
каб усталяваць 1.3 90cv што я павінен змяніць?
дзякуй усім, для інтэрвенцый

манро
21-01-2014, 13:23
нічога...толькі счапленне...

Рыкарда#28
21-01-2014, 14:37
пышна!
таму ўжо? есць valeo для 90cv павінна быць добра?

*манро: пацвердзіце, што гэта не служыць, мяняць махавік і счапленне ў 90cv ад 215мм ідзіце на мой махавік?

mjet10
21-01-2014, 15:15
Манро, вы ўпэўнены? Я лічу, што вы не можаце паставіць муфты у 90 к.с. у 75

манро
21-01-2014, 15:27
я кажу, што v? без замены нічога, калі не фрицца ж.....паўтараю, дыск 70cv і 200мм, то 90 л. с і d? 215мм..
дык, па логіцы дыск 90cv на махавік 70cv "тырчыць" усяго 7,5 мм з кожнага боку...
аднак, калі вы хочаце быць упэўнены, проста ісці ад ricambist? і параўнаць дзве муфты...у прыватнасці, у плато ****llo мацавання...што яны роўныя..

unlocker1984
21-01-2014, 15:36
Калі ласка, праверце карту ў першую чаргу, пу? цалкам магчыма, што ен даў занадта шмат, і счапленне, нават калі з 45000 км не вытрымлівае. Пры неабходнасці, не задумваючыся аб пошуку муфты ўзмоцненыя, вы выдаткуеце крыху больш? але ўпэўнены, што як ен працуе ўзмоцненая з карты некалькі напрамкаў, не працуе, на складзе.

Рыкарда#28
21-01-2014, 17:35
карту не ? штуршок, і гэтыя праблемы вядомыя на 500 1.3, на форуме cinquecentisti ен кажа,

mjet10
21-01-2014, 17:42
Савет, перш чым купіць муфта адрозніваецца вывучыце спачатку, што потым не можаш яе вам рэкамендую

манро
21-01-2014, 20:21
проста ўзяць ад ricambista счаплення 70cv і 90cv і паглядзець, ці есць адрозненні.....
я кажу, што нічога не мяняецца...толькі плато трохі больш вялікі, але ў ****llo страва кантакту з дыскам...
атакі ? ж...
не могуць зрабіць махавік такім чынам, каб 70cv і іншы махавік для 90cv, калі толькі змяніць дыяметр дыска....дакладней змяняецца толькі плато.....для запісу счаплення на 90cv...што тады ? жа, як ypsilon 1.3 mjt 105л.з..
трымае спакойна 135-140cv з момантам, што з гэтага вынікае...а калі вы ўсталеўваеце, што вы хочаце, каб прымусіць вас абскубваць як курэй прадаўцом у сваю чаргу, што вы appioppa счаплення ўзмоцнены,дзе армаваныя c'? толькі імя....bh? зрабіце гэта...партфель ? ...сказаў, гэта тут заплюшчваю..

mjet10
21-01-2014, 21:24
Слухаць манро не хацеў ісці супраць,я хацеў бы толькі рэкамендаваць купляць толькі тады, калі вы ўпэўненыя, што не памыліцеся.
Калі счапленне можа адаптаваць ў вас есць падставы сказаць, што і лепш, чым армаваныя, які стаіць тааак ідзі яшчэ

Рыкарда#28
21-01-2014, 23:17
дзякуй манро вас вельмі карысным ;)
кіравання, што на самой справе, як вы кажаце, (не з-за нядобрасумленна, гэта зразумела), і я думаю, што percorrer? дарога з вас indicatami

купіў счапленне: я ўзяў армаваныя функцыі для маей мадэлі.
муфты у 90cv не збірае, так як вал скрынкі перадач не мае той жа дыяметр, што і версіі ад 75cv ;)
я заплаціў за камплект, сапраўды, вельмі мала яго, ад фірмы Monza, пасля ўстаноўкі (у тым дарэчы, з-за экзаменаў ва ўніверсітэт) dar? меркаванне..

unlocker1984
30-01-2014, 01:32
Добра, колькі вы заплацілі??? Вядома, пасля узбітымі думкі nn могуць быць толькі станоўчыя!!! Выдатная купля, спадабаецца....

Рыкарда#28
30-01-2014, 09:08
Ведаеце, кампанія, аб якой я кажу?
Mp ;)

unlocker1984
30-01-2014, 09:19
Я чуў аб ім, здаецца, што ўсе пра гэта кажуць добра...
MP Гараж...

Рыкарда#28
30-01-2014, 09:30
з мп я меў на ўвазе, што вы я паслаў асабістае паведамленне indicandoti кошт счаплення, але не мы зоркі атрымалася :D
кампанія ? у якасці муфты

unlocker1984
30-01-2014, 19:38
Ах, прабачце.... я не зразумеў я...
Sorry

cicciogsr
30-01-2014, 22:13
у гэтай кампаніі мне казалі вельмі добра? шчыра кажучы ў мяне не было магчымасці праверыць іх прадукцыю, калі монті гэтым справіцца? задавальненне, я думаю, усе ведаць, ваша меркаванне..я думаю, што ўзмацняюць ад 25 да 30% папярэдняе нацяжэнне і павялічваюць таўшчыню ліста правільна?

Ela.Toretto
31-01-2014, 08:36

Рыкарда#28
31-01-2014, 09:16
у гэтай кампаніі мне казалі вельмі добра? шчыра кажучы ў мяне не было магчымасці праверыць іх прадукцыю, калі монті гэтым справіцца? задавальненне, я думаю, усе ведаць, ваша меркаванне..я думаю, што ўзмацняюць ад 25 да 30% папярэдняе нацяжэнне і павялічваюць таўшчыню ліста правільна?
у рэальнасці? змяняюцца розныя рэчы: размяшчэнне і колькасць спружын на дыску, выхадам з дзелькі талерчатай спружыны, дзе яна працуе, на падшыпнік і падшыпнік..

cronoprima
31-01-2014, 15:19
паспрабуйце развеяць трохі растваральнік nitro ўнутры махавік. шмат разоў, як і іншыя карыстальнікі раяць, па розных прычынах, страты,і т. д. у выніку алей у іх. глядзіце, калі вы заўважылі плямы алею або каля хочам, уключыце гарачае паветра з вентыляцыйных адтулін выходзіць трохі пахне алеем

Ela.Toretto
31-01-2014, 15:22
chrono вы кажаце, для мяне? ;)

cronoprima
31-01-2014, 15:52
няма торетто. гэты трук, які прымушае вашага счаплення ? паколькі ад цвердасці і дыск счаплення. тую ж гульню робяць муфты ў медзі. для гэтага не вельмі падыходзяць для выкарыстання на кожны дзень. уявіце сабе, што клопатаў у гарадской мітусні

Рыкарда#28
31-01-2014, 16:05

Ela.Toretto
31-01-2014, 16:11
няма торетто. гэты трук, які прымушае вашага счаплення ? паколькі ад цвердасці і дыск счаплення. тую ж гульню робяць муфты ў медзі. для гэтага не вельмі падыходзяць для выкарыстання на кожны дзень. уявіце сабе, што клопатаў у гарадской мітусні

не думаю,.... я так жыву на кожны дзень....на жаль, есць плюсы і мінусы ;)

cronoprima
31-01-2014, 21:14
:)
*рычард, павінна быць, роўная ypsilon. што, як правіла, доўжыцца ўсе жыцце. а дайце нам ведаць, што была праблема

Рыкарда#28
01-02-2014, 14:41

Ela.Toretto
01-02-2014, 14:55
калі я не памыляюся, то ў 69\75 мантана ўсе абмен c510 і таму я лічу, што запчасткі сумяшчальныя ;)

cronoprima
01-02-2014, 20:25
калі я не памыляюся, то ў 69\75 мантана ўсе абмен c510 і таму я лічу, што запчасткі сумяшчальныя ;)

дакладна ;-)

Рыкарда#28
02-02-2014, 13:11
я бачу, як яна ідзе, Як спадзеючыся, што не прыйдзецца больш? замяніць, у крайнім guarder? што ypsilon

yannsaba
20-02-2014, 00:34
З, як мы я працую даволі даўно, спачатку для класічных аўтамабіляў, калі мы я бег цяпер з іх апрацоўку. І фірма сур'езная, што пу? рабіць прыкладання на заказ і ўжо маюць? шмат матэрыялу ў наяўнасці. Лепш за ўсе патэлефанаваць ўладальніку ? вельмі карысныя ? безумоўна, вам прапануюць тое, што ? рашэннем гэтай праблемы? падыходзіць па добрых цэнах.

anniver
08-03-2014, 14:02
Калі ласка, праверце махавік, што часта ен спажывае не так, можа быць, ettificarlo po або купіць ўзмоцненага счаплення, калі вы хочаце больш grip раіў, калі і падлучаны дыск ці іншы valeo і знешні выгляд

яўген
08-06-2014, 21:35
гэты тып рухавіка мае дэфект страты алею ад помпы ў рэйку, такая страта прыводзіць да прабуксоўкі счаплення, што cos? працягласць...

Polabarth
20-08-2014, 20:44
Абмен c510 трымае мала пара і fiat выкарыстоўвае адмыслова муфты не вельмі моцнымі, каб не пашкодзіць яго я таксама на маей 500 Abarth акрамя счаплення кантралюе двухмассовом махавік

cele
21-08-2014, 08:16
На многія аўтамабілі групы fiat, што ўхаластую не ? счаплення, але бенс? прама вянок канічнай шасцярні, якая ўсталеўваецца на гарачы без якіх-небудзь болт падтрымкі

Polabarth
21-08-2014, 10:18
Мне змянілі на гарантыі, абмен c510 счаплення і махавік пасля 18000 км, счапленне было ўжо? кота і падшыпнік у кпп шумяць