Visualizza Versione Completa : Esclusione EGR e avviamento a caldo Leon TDI
cawadany
04-09-2012, 14:53
Buongiorno a tutti.
Dovrei chiudere l'EGR e risolvere il problema di avviamento a caldo su una Leon 2.0 TDI 140.
Allego il file originale e quello modificato, fatto con carsoft. Qualcuno mi pu? dare un'occhiata se ? tutto ok?
Grazie mille in anticipo.
1008
msport (exil77grande)
04-09-2012, 15:10
dal mio punto di vista non va bene ne l'esclusione egr ne l'avviamento a caldo,l'avviamento a cald e' stato fatto in maniera esagerata e in punti dove non serve,inoltre e' stato toccato pure l'avviamento a freddo che non serve toccare,per l'egr i due panettoni per escluderla si trovano un po' prima,abbiamo gli screen con le guide per fare entrambi le cose,ovviamente ti consiglio di leggere il regolamento cosi eviti di fare domande inutili.
magi1984
04-09-2012, 15:28
per l'egr secondo me sarebbe da provare...in effetti i due panettoni stanno prima, per? una prova con la modifica di carsoft gliela farei :)
per l'avviamento a caldo quoto msport
cawadany
04-09-2012, 16:03
Era solo per capire se ci si pu? fidare di questo sw, ma da quanto ho capito no.:(
magi1984
04-09-2012, 16:16
come in tutte le cose...dipende....
io l'ho utilizzato per escludere l'egr su una brera 2.4jtdm da 200cv e nonostante faccia una modifica differente da quella che mi hanno consigliato sul forum, l'egr ? esclusa correttamente.
idem per la mia bmw 120d 163cv edc16c35, egr esclusa correttamente con carsoft
poi l'ho usato anche per alcune scodifiche...
cawadany
04-09-2012, 17:44
Mi sono messo al lavoro ed ho tentato con la sola esclusione EGR. Provate a dare un'occhiata se va meglio. :)
1009
cawadany
04-09-2012, 18:45
Sistemato (almeno si spera) anche l'avviamento a caldo. Se riuscite a darmi un'occhiata ed a farmi sapere se ? ok.:)
1010
msport (exil77grande)
04-09-2012, 19:51
Sistemato (almeno si spera) anche l'avviamento a caldo. Se riuscite a darmi un'occhiata ed a farmi sapere se ? ok.:)
1010
ok,adesso l'egr e' esclusa correttamente e la ripartenza a caldo sembra fatta bene e la ripartenza a freddo e' rimasta originale,non ti resta che testare avv. a caldo e in caso se ancora stenta un po' gli dai qualche altra cosina sempre cosi com'e' fatta,come mai se eri ingrado di farli hai chiesto un parere con il file sopra fatto con il carsoft? hai fatto tu il file o telo hanno fatto quest'ultimo?
cawadany
04-09-2012, 20:21
Perch? informandomi un attimo mi ? venuto qualche dubbio sull'efficacia di carsoft, ed infatti mi ? stato confermato anche qui che il file non era proprio il massimo. Non avevo mai modificato un file, ed ho provato con questo. Ti posso assicurare che l' ho fatto io.
cawadany
05-09-2012, 14:57
Incredibile come carsoft aveva toccato le curve dell'avviamento! :mad: Lo credo anch'io che all'avviamento l'auto sbuffava nero!
http://img809.imageshack.us/img809/9691/avvcaldo.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/809/avvcaldo.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
gorimotors
05-09-2012, 15:23
Basta copiare i valori della terza curva ed incollarli sulle prime 2.
La mappa di avviamento a freddo (la seconda) si pu? lasciare anche originale, altrimenti appena si metter? in moto si avr? sempre la sbuffata nera
cawadany
05-09-2012, 15:30
Esatto, ora ho fatto cos? ed a breve la provo sull'auto.
Anche l'EGR non era chiusa correttamente mi sa, carsoft ha toccato delle curve che sinceramente non so a cosa servano.....
gorimotors
05-09-2012, 15:34
I controlli su queste ecu sono 2, ed in certi casi a seconda della versione hw anche 4 o 6!
E vanno abbassati tutti...
Il bit che tocca Carsoftware non centra nulla..
cawadany
05-09-2012, 15:41
Quindi in sostanza con la modifica di carsoft l'EGR rimane com'? da originale? Danni non ne fa?
gorimotors
05-09-2012, 15:43
Sinceramente non ho mai provato perch? non mi fido, ma credo proprio di si..
cawadany
05-09-2012, 16:00
Ecco dove modifica carsoft per l'EGR. Praticamente ha spianato quei due panettoni (colombe pi? che altro ;)).
Gli indirizzi sono 0D6072-0D60A6 e 0D60D8-0D610C
In sostanza che modifica ha fatto, cos? per curiosit??
http://img43.imageshack.us/img43/1903/egru.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/43/egru.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
dvdtuning
05-09-2012, 16:22
Che ha fatto non lo so ma penso si sia confuso con l'edc16 c8 (per la forma) e c39 ( per il numero di curve) che sono abbastanza simili per l'egr.
cawadany
05-09-2012, 16:24
Che ha fatto non lo so ma penso si sia confuso con l'edc16 c8 (per la forma) e c39 ( per il numero di curve) che sono abbastanza simili per l'egr.
Beh pu? darsi sia come dici te. :)
gorimotors
05-09-2012, 16:42
Non s? cosa siano quelle 2 curve, sicuramente per? non hanno niente a che vedere con l'egr visto che rimane aperta
cawadany
05-09-2012, 16:46
Ok grazie ragazzi! :)
cawadany
12-09-2012, 23:30
Ho caricato il file. ? corretto che il duty cicle rimane fisso a 96.4%?
cawadany
13-09-2012, 08:17
Eccomi dal PC. Vi spiego meglio: ho fatto un log con il VAG dal canale 003 e l'ultimo valore ? il duty cycle della EGR. Il VAG mi dice anche che al minimo dovrebbe essere compreso tra 20 e 70%, mentre a pieno carico dovrebbe rimanere tra il 90 e il 100%. Se non erro, a pieno carico, in configurazione originale, l'EGR dovrebbe rimanere chiusa, giusto? Se ? cos?, significa che un duty cycle al 96% sta ad indicare EGR chiusa.
cawadany
13-09-2012, 22:16
Nessuno???
msport (exil77grande)
13-09-2012, 22:18
sul tdi non ho mai guardato in diagnosi dopo aver escluso l'egr ma sui mjet mi ricordo che rimane una % fisa tipo il 4%.
cawadany
13-09-2012, 22:22
Mmmm, infatti anch'io mi aspettavo una percentuale del genere....
tecnoracing
13-09-2012, 23:03
esatto ma ti dovresti accorgere sulla massa aria
cawadany
13-09-2012, 23:07
esatto ma ti dovresti accorgere sulla massa aria
Cio? scusa cosa intendi?
tecnoracing
13-09-2012, 23:18
dovresti avere un valore di massa aria piu alto se l'egr e chiusa
cawadany
13-09-2012, 23:29
dovresti avere un valore di massa aria piu alto se l'egr e chiusa
Quello s?, dato che non pu? pi? prendere aria dalla egr, e quindi deve prendere tutto il necessario dall'aspirazione, con un conseguente aumento del dato massa aria letto dal debimetro. Per? non ho riferimenti con egr aperta...
cawadany
14-09-2012, 08:42
Il labels del VAG riporta cos? per il duty cycle:
003,4,Exhaust Gas,Recirc. Duty Cycle,Specification (Idle): 20.0...70.0 %\nSpecification (Full Load): 90.0...100.0 %
Quindi dice che al minimo deve rimanere tra il 20 e il 70% ed a pieno carico tra il 90 e il 100%. Da quanto ne so l'EGR a pieno carico dovrebbe rimanere chiusa, in tutte le auto. Quindi significa che con percentuali attorno al 100% l'EGR sia effettivamente chiusa.... O sbaglio?
tecnoracing
14-09-2012, 18:26
giustissimo non hai detto che e rimasta al 96 % circa fisso significherebbe che chiusa !!!
cawadany
14-09-2012, 18:31
giustissimo non hai detto che e rimasta al 96 % circa fisso significherebbe che chiusa !!!
Certo che l'ho scritto pi? sopra.... ;)
msport (exil77grande)
14-09-2012, 18:52
propio poco fa ho potuto verificare su una golf v 2.0 tdi in diagnosi cosa diceva la % egr dopo averla escluso di mappa infatti risulta al 97% quindi direi che e' chiusa.
cawadany
14-09-2012, 19:05
propio poco fa ho potuto verificare su una golf v 2.0 tdi in diagnosi cosa diceva la % egr dopo averla escluso di mappa infatti risulta al 97% quindi direi che e' chiusa.
Ottimo direi! Grazie mille a tutti!
cawadany
27-09-2012, 09:00
Ieri sera ho visto il mio amico proprietario della Leon in questione, e mi diceva che con questa nuova mappa non parte pi? bene come prima, anche a freddo. Prima aveva la mod fatta con carsoft, che tocca anche le curve dell'avviamento a freddo. Magari carsoft tocca anche quelle per ovviare a questo inconveniente????
Ho visto che anche volta da un po' di incremento anche su quella a freddo, ma sta pi? basso rispetto a carsoft. Ho preso un file che avevo con la sola egr esclusa da me manualmente, e gli ho applicato la mod per l'avviamento con volta. Vi allego ori e mod. Che ne dite se proviamo questa?
msport (exil77grande)
27-09-2012, 09:43
Ieri sera ho visto il mio amico proprietario della Leon in questione, e mi diceva che con questa nuova mappa non parte pi? bene come prima, anche a freddo. Prima aveva la mod fatta con carsoft, che tocca anche le curve dell'avviamento a freddo. Magari carsoft tocca anche quelle per ovviare a questo inconveniente????
Se andava meglio prima rimettila com'era pero se dobbiamo fare le cose corrette si fanno con il nostro sistema come spiega la guida.
cawadany
27-09-2012, 10:11
Se andava meglio prima rimettila com'era pero se dobbiamo fare le corrette si fanno con il nostro sistema come spiega la guida.
Ora come ora ha il file con l'avviamento corretto come da guida. Magari ha il motorino avviamento un po' fiacco e non riesce a far raggiungere un certo n. di giri soglia.
msport (exil77grande)
27-09-2012, 13:44
oppure devi semplicemente incrementare altri 2-300 punti la stessa zona che adesso ti risulta modificata sempre nelle prime 3 curva.
cawadany
27-09-2012, 13:50
oppure devi semplicemente incrementare altri 2-300 punti la stessa zona che adesso ti risulta modificata sempre nelle prime 3 curva.
La questione ? che mi diceva che stenta a partire anche a freddo. Carsoft aveva toccato anche la curva dell'avviamento a freddo, e partiva bene sempre, anche se sfumacchiava.
Quasi quasi provo il file fatto con volta che ho allegato sopra......
msport (exil77grande)
27-09-2012, 14:18
La questione ? che mi diceva che stenta a partire anche a freddo. Carsoft aveva toccato anche la curva dell'avviamento a freddo, e partiva bene sempre, anche se sfumacchiava.
Quasi quasi provo il file fatto con volta che ho allegato sopra......
e perche no,se hai la possibilita' testalo cosi abbiamo pure la tua esperienza in merito,facci sapere ciao.
cawadany
27-09-2012, 14:27
e perche no,se hai la possibilita' testalo cosi abbiamo pure la tua esperienza in merito,facci sapere ciao.
Prover? quello, ? fatto pi? o meno con lo stile di carsoft, ma stando pi? tranquillo con gli incrementi. Magari parte bene e non sfumacchia.....
mattycar
27-09-2012, 15:44
se il motorino di avviamento funziona bene e la batteria ha lo spunto ottimale,va bene anche modificando la sola mappa a caldo,io le faccio a mano perch? carsoft e volta modificano con troppi incrementi e alla partenza fuma un po tanto
cawadany
27-09-2012, 16:01
La batteria ? nuova, probabilmente il motorino ? un po' fiacco. Ora vedo se parte meglio con questa nuova mod con volta, che comunque da meno incrementi nella mappa a freddo, mentre in quella a caldo fa la stessa modifica di carsoft.
mattycar
27-09-2012, 16:11
quando aspettano troppo a farsi sistemare il problema molti fiaccano il motorino o la batteria.
cawadany
27-09-2012, 16:15
quando aspettano troppo a farsi sistemare il problema molti fiaccano il motorino o la batteria.
Bravissimo, hai centrato in pieno. Il mio amico l'ha appena presa usata quest'auto. Il fenomeno che ce l'aveva prima non so come faceva ad andarci in giro in quel modo. A caldo soprattutto partiva in un modo osceno. E cos? ha buttato a terra la batteria, il motorino, e per me ha danneggiato un po' anche il volano.
mattycar
27-09-2012, 17:01
si intimidiscono dal fatto che(un esempio di un mio amico)l'audi chiede 400euro per motorino e batteria perch? secondo loro il problema ? li.
cawadany
23-11-2012, 16:25
Eccomi qu? di nuovo a rompere. ;)
L'auto in questione con la mod attuale (che allego) parte bene a caldo, ma a freddo alcune volte fa fatica. Da diagnosi non risulta nulla di anomalo. Secondo voi si pu? provare ad alzare un po' il gasolio nell'avviamento a freddo? Non vorrei che abbia il motorino un po' fiacco e magari aiutandola un po' da mappa si risolva il problema.
Se a freddo parte male, le cause potrebbero essere diverse, a cominciare da uno svuotamento dell'impianto di alimentazione.
prova a sostituire la guarnizione del filtro gasolio tante volte ? lei che aspira aria.....
Team elettronica
08-01-2013, 13:51
credo che il motorino centri poco comunque
Team elettronica
08-01-2013, 13:51
magari controllerei la batteria a freddo!!!
fabioefra44
16-01-2013, 13:26
Eccomi qu? di nuovo a rompere. ;)
L'auto in questione con la mod attuale (che allego) parte bene a caldo, ma a freddo alcune volte fa fatica. Da diagnosi non risulta nulla di anomalo. Secondo voi si pu? provare ad alzare un po' il gasolio nell'avviamento a freddo? Non vorrei che abbia il motorino un po' fiacco e magari aiutandola un po' da mappa si risolva il problema.
Ma una cosa non mi ? chiara. La macchina in condizioni originali come si comporta?
cawadany
16-01-2013, 13:45
Aggiornamento: l'auto ora va bene, e non ? stata fatta nessuna modifica. Probabilmente era un po' di gasolio sporco.
Team elettronica
27-01-2013, 16:08
purtroppo io nn mi fido tanto di questo soft
lukemon79
13-06-2013, 10:01
Ragazzi, magari sono ripetitivo (nel caso significa che ho capito bene la cosa :-) ), per?, dato che sono neofita e non ho quindi accesso ai file sul forum, sto cercando dove sono le mappe dell'avviamento a caldo. Ditemi se ho fatto bingo, please!
Seat leon 2.0 tdi 140 cv bkd - Sett. 2006 - dovrebbe essere edc16u31.
4459
lukemon79
13-06-2013, 14:30
Ecco le modifiche che vorrei fare sulla mia leon bkd del 2006 (2.0 tdi 140 cv iniettore pompa)
Avviamento a caldo:4464
Esclusione EGR:4465
Va bene cos??
P.S.: quando cerco di salvare il file modificato, il programma mi chiede il nome del file da salvare, e di cliccare sul tasto "registra". Per? poi non lo salva. Dimentico qualcosa o ? colpa del titanium "non tanto" originale?
Devo fare qualcosa col checksum, oppure scrivendo col galletto clone 1250 me lo calcola automaticamente in scrittura? Grazie per la disponibilit
cawadany
26-07-2013, 09:21
Le mappe sono quelle. L'EGR ? ok, l'avviamento a caldo per? no. Devi alzare le prime due curve.
Poi chiudi la finestra 2d e lui ti chieder? se vuoi salvare le modifiche. Gli dai conferma e poi clicchi su esporta file modificato. E lui ti salva il file.
lukemon79
26-07-2013, 12:56
Mi sono reso conto di aver inviato il file originale, dell'avviamento a caldo. Ecco quello modificato, come giustamente suggerito da cawadany. Ribadisco che per?, chiusa l'egr, ora l'auto fa un fischio come di turbina, piuttosto fastidioso, anche col motore al minimo, specie quando ? calda. ? tutto a posto, o mi devo preoccupare?4815
cawadany
30-07-2013, 10:54
Mi sono reso conto di aver inviato il file originale, dell'avviamento a caldo. Ecco quello modificato, come giustamente suggerito da cawadany. Ribadisco che per?, chiusa l'egr, ora l'auto fa un fischio come di turbina, piuttosto fastidioso, anche col motore al minimo, specie quando ? calda. ? tutto a posto, o mi devo preoccupare?4815
E' normale, l'ho notata anch'io questa cosa.
andrew64
30-07-2013, 13:49
si chiudendo egr si sente quel fastidioso fischio
cinqueturbo
30-07-2013, 21:42
si chiudendo egr si sente quel fastidioso fischio
Molte volte e pure un problema di geometria sporca...
lukemon79
31-07-2013, 08:55
E per pulire la geometria variabile, bisogna per forza smontarla, giusto? O un pulitore specifico nel condotto d'aspirazione pu? aiutare?
lukemon79
31-07-2013, 10:53
Su un altro forum leggo il contrario: se la geometria funziona bene, fischia gi? da pochi giri oltre il minimo, viceversa no. Chiedo all'admin se ? possibile postare il link al thread del forum esterno.
Su un altro forum leggo il contrario: se la geometria funziona bene, fischia gi? da pochi giri oltre il minimo, viceversa no. Chiedo all'admin se ? possibile postare il link al thread del forum esterno.
Mandami in pm il link del forum e vediamo
marcogti
01-08-2013, 12:00
ciao anche io ho riscontrato il problema del fischio anche dopo svariate prove. Io ho escluso anche lo scambiatore di calore acqua fisicamente.
marcogti
01-08-2013, 12:02
Ecco le modifiche che vorrei fare sulla mia leon bkd del 2006 (2.0 tdi 140 cv iniettore pompa)
Avviamento a caldo:4464
Esclusione EGR:4465
Va bene cos??
P.S.: quando cerco di salvare il file modificato, il programma mi chiede il nome del file da salvare, e di cliccare sul tasto "registra". Per? poi non lo salva. Dimentico qualcosa o ? colpa del titanium "non tanto" originale?
Devo fare qualcosa col checksum, oppure scrivendo col galletto clone 1250 me lo calcola automaticamente in scrittura? Grazie per la disponibilit?.
devi fare sporta eprom modifica non registra
lukemon79
01-08-2013, 14:11
Funziona! Grazie!
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